2024 FIA Formula 1 Dünya Çempionatı və ya qısaca 2024 Formula 1 mövsümü — Formula 1 avtomobillərinin avtoyürüşü, Formula 1 Dünya Çempionatının 75-ci mövsümü. Çempionat dünya üzrə təşkil olunan iyirmi dörd Qran-pridə keçirilir. Formula 1-in 2024-cü il mövsümü mart ayında başlayıb və dekabrda başa çatacaq.
Çempionatda sürücülər və komandalar müvafiq olaraq "Sürücülər üzrə Dünya Çempionu" və "Konstruktorlar üzrə Dünya Çempionu" titulları uğrunda mübarizə aparırlar. Hal-hazırda sürücülər arasında dünya çempioni Maks Ferstappen, konstruktorlar arasında dünya çempionu isə onun komandası Red Bull Racing--dir.
İştirakçılar
| ]2024 Formula 1 mövsümündə aşağıdakı konstruktorlar və sürücülər mübarizə aparır. Bütün komandalar Pirelli tərəfindən təmin edilən təkərlərlə yarışır. Hər komandanın iki məcburi avtomobilin hər biri üçün bir olmaqla ən azı iki sürücü ilə iştirak etməsi tələb olunur.
| İştirakçı | Konstruktor | Şassi | Güc aqreqatı | Sürücü | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| No. | Sürücünün adı | Turlar | ||||
| -Renault | Renault E-Tech RE24 | 10 31 | 1–14 1–14 | |||
| Aston Martin Aramco- | Mercedes-AMG F1 M15 | 14 18 | 1–14 1–14 | |||
| Ferrari | Ferrari 066/12 | 16 55 38 | 1–14 1–14 2 | |||
| Haas-Ferrari | Ferrari 066/10 | 20 27 | 1–14 1–14 | |||
| Sauber-Ferrari | Ferrari 066/12 | 24 77 | 1–14 1–14 | |||
| McLaren- | Mercedes-AMG F1 M15 | 4 81 | 1–14 1–14 | |||
| Mercedes-AMG F1 M15 | 44 63 | 1–14 1–14 | ||||
| - | Honda RBPTH002 | 3 22 |
| 1–14 1–14 | ||
| Red Bull Racing- | Honda RBPTH002 | 1 11 | 1–14 1–14 | |||
| Williams- | Mercedes-AMG F1 M15 | 2 23 |
| 1–14 1–14 | ||
| Mənbələr: | ||||||
Sərbəst məşq sürücüləri
| ]Mövsüm ərzində hər bir komanda ilk iki sərbəst məşq sessiyasından birində iki yarışdan çox iştirak etməmiş bir sürücünü hər avtomobil üçün bir dəfə olmaqla, iki dəfə yarış meydanına çıxarmalıdır.
| Konstruktor | No. | Sürücü | Turlar |
|---|---|---|---|
| -Renault | 61 | 9, 12 | |
| Haas-Ferrari | 50 | 7, 10, 12–13 | |
| - | 40 | 4 | |
| Red Bull Racing- | 37 | 12 | |
| Williams- | 45 | 12 | |
| Mənbə: | |||
Komanda dəyişiklikləri
| ]Alfa Romeo 2023-cü ildə Sauber ilə tərəfdaşlığını başa çatdırdı və Formula 1-dən ayrıldı, çünki Sauber 2026-cı ildə Audi işçi komandasına çevrilmək üçün hazırlıq edir. Komanda "Stake F1 Team Kick Sauber" adı altında rebrendinq etdi və "Kick Sauber" adı ilə mübarizə aparmağa başladı. komandası isə "RB" adı ilə rebrendinq etdi və komandanın aerodinamika əməliyyatlarını Böyük Britaniyanın Milton-Kins şəhərinə köçürdü.
Sürücü dəyişiklikləri
| ]2023-cü ilin əvvəlində müqavilə bağlanmış sürücülər arasında tək dəyişiklik keçmiş AlphaTauri komandasına aid idi; onlar 2023-cü ilin Macarıstan Qran-prisindən etibarən Daniel Rikiardo ilə əvəz etdilər. Formula-1 Dünya Çempionatının tarixində ilk dəfə olaraq, əvvəlki mövsümün sonuncu turunda mübarizə aparan bütün sürücü və komanda birləşmələri növbəti mövsümün başlanğıcında dəyişməz qaldı.
Mövsüm daxilində dəyişikliklər
| ]Karlos Sayns-a appendisit diaqnozu qoyulduqdan və appendisit əməliyyatı tələb edildikdən sonra o, geri çəkilməyə məcbur oldu. Onun yerini Ferrari-nin ehtiyat sürücüsü və Formula-2 sürücüsü aldı, beləliklə, Berman Formula 1-də debüt etdi. Sayns geri döndü.
Təqvim
| ]2024-cü il mövsümü iyirmi dörd Qran-pridən ibarətdir., , Avstriya, , San-Paulu və Qran-priləri sprint formatında keçiriləcək.
| Tur | Yarış tarixi | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Bəhreyn Qran-prisi | 2 mart | |
| 2 | 9 mart | ||
| 3 | 24 mart | ||
| 4 | 7 aprel | ||
| 5 | 21 aprel | ||
| 6 | 5 may | ||
| 7 | 19 may | ||
| 8 | 26 may | ||
| 9 | 9 iyun | ||
| 10 | 23 iyun | ||
| 11 | Avstriya Qran-prisi | 30 iyun | |
| 12 | 7 iyul | ||
| 13 | 21 iyul | ||
| 14 | 28 iyul | ||
| 15 | 25 avqust | ||
| 16 | 1 sentyabr | ||
| 17 | Azərbaycan Qran-prisi | 15 sentyabr | |
| 18 | 22 sentyabr | ||
| 19 | 20 oktyabr | ||
| 20 | 27 oktyabr | ||
| 21 | Braziliya Qran-prisi | 3 noyabr | |
| 22 | 23 noyabr | ||
| 23 | 1 dekabr | ||
| 24 | Əbu-Dabi Qran-prisi | 8 dekabr | |
| Mənbələr: | |||
Təqvimin genişləndirilməsi və dəyişikliklər
| ]Çin Qran-prisi COVID-19 pandemiyası səbəbiylə dörd il ardıcıl olaraq təxirə salınmışdı və bu mövsüm 2019-cu ildən sonra yenidən təqvimə geri döndü. Emilia-Romana Qran-prisi əvvəlki il bölgədəki sel səbəbindən ləğv edilmişdi və bu sezon o da təqvimə geri döndü. Rusiya Qran-prisinin 2024-cü il təqvimində yer alacağına dair müqavilə vardı. Lakin, müqavilə 2022-ci ildə Rusiya-Ukrayna müharibəsi səbəbindən ləğv edildi.
Tənzimləmədəki dəyişikliklər
| ]Texniki reqlamentlər
| ]2023 Qətər Qran-prisi zamanı pilot kabinəsinin hədsiz qızmasına səbəb olmuş ekstremal hava şəraitinə cavab olaraq, komandalara indi sürücünü və pilot kabinəsini soyutmaq üçün avtomobillərə xüsusi sərinlətici qoşqu yerləşdirməyə icazə verilir. Həmçinin bu mövsüm yağışlı hava şəraitində su sıçratmasını azaltmaq məqsədi daşıyan təkər örtükləri test ediləcək. Komandaların 1 yanvar 2025-ci ilə qədər əsas texniki reqlamentlərdə qayda dəyişikliklərinin olacağı 2026 mövsümü üçün külək tuneli və ya hesablama maye dinamikası üzərində işlərə başlamağına icazə verilməyəcək. Buna baxmayaraq, komandalar hələ də bu məhdudiyyətlərlə əhatə olunmayan digər ilkin tədqiqat və təkmilləşdirmə işləri ilə məşğul ola bilərlər.
Təkərlər
| ]Bu mövsüm 2023-cü ildə Macarıstan və İtaliya Qran-prisində sınaqdan keçirilmiş və idmanda xərcləri azaltmaq məqsədilə sürücülərə 11 dəst təkərin verildiyi "alternativ təkər təyinatı" dayandırılmışdır. Buna görə də, komandalar yenidən sprint həftəsonu üçün ayrılan 12 dəst olmaqla, hər sprint yarışı olmayan həftəsonu üçün hər bir sürücü üçün 13 dəst təkər əldə etməyə davam edirlər. 2023-cü il mövsümündə istifadə olunmayan C0 şin qarışığı (Pirelli-nin quru təkər çeşidindəki ən sərt birləşmə) təqdim edilsə də, istifadə edilməyib. Bu birləşmə əvvəllər C1 kimi tanınsa da, 2023-cü il mövsümünün əvvəlində sərtlik baxımından köhnə C1 və indiki C2 birləşmələri arasında yer alan yeni C1 birləşməsinin tətbiqindən sonra adı dəyişdirilmişdir. Həmçinin bu mövsüm üçün təklif edilən şin örtüklərinə qadağa sınağı və 2025-ci ildəki tam qadağadan da imtina edilib.
İdman qaydaları
| ]Apellyasiya prosesi
| ]2024-cü il mövsümü üçün qərarların apellyasiya prosesi dəyişdirildi. Yenidən baxış hüququ üçün müraciət təqdim etmək üçün son tarix tədbirdən sonrakı on dörd gündən dörd günə qədər azaldıldı. Potensial olaraq əsassız apellyasiya cəhdlərini dayandırmaq məqsədilə, FIA proses üçün xidmət haqqı da tətbiq edəcəkdir.
Sprint həftəsonları
| ]Sprint həftəsonlarının strukturu 2024-cü il üçün yenidən dəyişdirildi, məqsəd sprint yarışlarını standartlaşdırmaq və onları Böyük Premyeranın digər hissələrindən ayrılmaqdır. İndi sprint həftəsonu tək bir məşq sessiyası ilə başlayır, ardından sprint təsnifat sessiyası gəlir ki, bu da sprint yarışının başlanğıc sıralamasını müəyyən edir. Şənbə günü ilk olaraq sprint yarışı, daha sonra isə əsas yarış üçün təsnifat keçirilir. Qrna-prinin özü isə bazar günü keçirilir. FIA-nın çempionat üçün idman qaydaları indi sprint təsnifatını "sprint təsnifatı" adlandırır, əvvəllər isə "sprint atışması" olaraq adlandırılırdı. "Sprint təsnifatı" termini əvvəlcə 2021-ci ildə sprint formatının debüt mövsümündə sprint yarışını ifadə etmək üçün istifadə olunmuşdu. Əlavə olaraq, sprint həftəsonları indi bir yox, iki ayrı park fermé dövrünə malikdir. Birinci dövr sprint seçmələrinin başlanğıcından sprint yarışının sonuna qədər davam edir, ikinci dövr isə Qran-pri üçün seçmənin başlanğıcından Qran-prinin başlanğıcına qədər davam edir.
DRS istifadəsi
| ]Qran-prilərdə DRS istifadəsi üçün qaydalar bir qədər düzəldildi. İndi sürücülərə yarışın başlanğıcından, təhlükəsizlik maşını restartından və ya qırmızı bayraq restartından bir dövrə sonra DRS istifadə etməyə icazə verilir, bu da əvvəlki mövsümlərdən bir dövrə əvvəl deməkdir. Bu, 2023-cü ilin sprintlərində sınaqdan keçirilmişdir.
Enerji blokunun paylanması
| ]2024 və 2025 çempionatlarında bir sezon üçün sürücülərə verilən güc qurğularının sayı yenidən hər sürücü üçün üçdən dördə artırıldı.
Maksimum dövrə vaxtı
| ]Mövsümün açılış mərhələsi olan Bəhreyn Qran-prisi öncəsi cümə axşamı keçiriləcək iki məşq sessiyasından əvvəl təsnifat zamanı sürücülərin giriş və tanışlıq dövrələrində çox yavaş sürmələrinin qarşısını almaq üçün yenilənmiş qaydalar təqdim edildi. 2023-cü ildə FIA-nın tam dövr üçün maksimum vaxt təyin etdiyi halda, bu dəfə sürücülərin hər bir marşal sektorunu keçmək üçün müəyyən edilmiş maksimum vaxtı keçməmələri tələb olunurdu. Cümə günü üçüncü məşq sessiyası və təsnifatdan əvvəl qaydalar 2023-cü ildəki "tam dövrə" metoduna qaytarılsa da, indi bu qayda həm giriş, həm də çıxış dövrlərində tətbiq edilir.
Penaltilər
| ]Bir sürücünün digər bir sürücünü trasdan kənarda ötərək davamlı üstünlük qazanmasının standart cəzası beş saniyəlik vaxt cəzasından on saniyəlik vaxt cəzasına qaldırılıb, amma hələ də beş saniyəlik cəzalar verilə bilər. Bu dəyişiklik, beş saniyəlik cəzanın kifayət etmədiyi, sürücülərin tez-tez trasdan kənarda yavaş avtomobilləri qeyri-qanuni şəkildə ötərək beş saniyədən çox üstünlük qazandığı üçün edilib.
etibarən FIA mümkün falstart hallarını qiymətləndirmək üçün qaydaları dəyişdi. Əvvəlki qaydalara görə, stüardlar FIA transponderi tərəfindən qeydə alınmayan falstart üçün sürücüyə cəza verə bilmirdilər. Bu qayda nəticəsində McLaren komandasının sürücüsü zamanı startda açıq şəkildə erkən hərəkət etsə də, cəzadan qaça bilmişdi. Qaydaların yenilənməsi stüartlara sürücü startdan əvvəl hərəkət edərsə, transponder pozuntunu qeydə almasa belə, cəza verməyə icazə verir. Qayda həmçinin falstartın "dörd saniyəlik işıq yandıqdan sonra və bütün qırmızı işıqları söndürməklə başlanğıc siqnalı verilməzdən əvvəl" qiymətləndiriləcəyini aydınlaşdırır.
etibarən, sprint yarışında geri çəkilmə səbəbiylə ödənilməyən cəzalar növbəti yarışda qrid cəzasına çevrilə bilər. Bu, artıq Qran-prilərdə tətbiq edilən cəzalar üçün daha əvvəl də belə idi.
Test
| ]Yay tətilində yenilənən qaydalara görə 2026-cı il mövsümü üçün texniki reqlamentlərdə ediləcək dəyişikliklərə daha yaxşı hazırlaşmaq imkanı vermək üçün komandalara 2020–2023-cü illərə aid mövcud avtomobillər əsasında test avtomobilləri yaratmağa icazə verildi. Test avtomobillərindən istifadə edən komandalara yalnız hazırkı Formula-1 avtomobilini 500 kilometr (310 mil) sabit yarış sürətində idarə etmək təcrübəsi olan sürücülərdən istifadə etməyə icazə veriləcək.
Qırmızı bayraq proseduru
| ]Yay tətili zamanı qırmızı bayraq prosedurlarına dair qaydalar aydınlaşdırıldı: qırmızı bayraq dövrəsi zamanı avtomobillərə pit yolu əvəzinə start sıralamasında sıraya düzülmək göstərişi verilə bilər, çünki pit yolu təhlükəsizlik səbəbindən bağlanmalıdır. Qaydalara edilən digər bir dəyişikliyə görə isə təsnifat zamanı pit yolunun xaricində duran və fiziki yardım alan sürücü artıq təsnifatda iştirak edə bilməyəcək.
Mövsümün xülasəsi
| ]Mövsümün öncəsi
| ]Fevralın 21–23-də Saxirdə, mövsümöncəsi sınaq keçirilib. Üç gün davam edən testdə ən sürətli vaxtı Ferrari-dən Karlos Sayns təyin etmişdir.
Açılış turları
| ]Mövsüm Bəhreyn Qran-prisində Red Bull Racing-in 1–2 nəticəsi ilə başladı. Maks Ferstappen komanda yoldaşı Serxio Perez və Karlos Saynsı qabaqlayaraq yarışın qalibi oldu. Ferstappen yarışa pol mövqeyində başlayaraq, hər dövrəni ən öndə tamamladı və ən sürətli dövrəyə də sahib olaraq, kareyrasındakı beşinci qrand-şlemi əldə etdi. Ön sıradan başlayan Şarl Lekler yarış boyunca əyləc problemləri ilə mübarizə apardı və dördüncü oldu. Keçən il Konstruktorlar üzrə Çempionatı altıncı yerdə tamamlayan Alpine komandası gözləntilərin altında qaldı: Esteban Okon və Pyer Qasli yarışı on doqquzuncu və iyirminci sırada başladılar və müvafiq olaraq on yeddinci və on səkkizinci yerlərdə bitirdilər.
Red Bull Racing, Səudiyyə Ərəbistanı Qran-prisi zamanı da sürətini göstərməyə davam etdi; Ferstappen yarışın qalibi oldu, komanda yoldaşı Perez və Şarl Lekleri qabaqlayaraq 100-cü podiumunu qazandı. Ferstappen yarışın əksəriyyətini öndə aparsa da, Lens Strollun qəzası səbəbindən təhlükəsizlik maşını meydana gəldi, bu da çoxlu sürücüyə strategiyalarını dəyişməyə imkan tanıdı. Nəticə olaraq McLaren sürücüsü müvəqqəti olaraq yarışda lider olsa da, Ferstappen onu ötərək önə keçə bildi. Həftəsonu ərzində Saynsa appendisit diaqnozu qoyuldu və o, bu səbəbdən yarışdan çəkildi. Sayns əməliyyat üçün yarışdan ayrılarkən həmin həftəsonu onun yerinə Formula 2 əsas yarışında pol mövqeyini qazanmış Ferrari-nin gənc sürücüsü iştirak etdi. Berman yarışa on birinci yerdə başladı və yeddinci yerdə bitirdi. Birinci dövrədə Qasli ötürmə qutusundakı problem səbəbindən yarışdan çıxdı.
Ferstappenin ardıcıl doqquz qələbə seriyası Avstraliya Qran-prisində sona çatdı və burada o, dördüncü dövrədə əyləc diskinin yerindən çıxması səbəbi ilə yarışdan çıxdı. Bu, onun 2022-ci il bəri ilk yarışdan çıxması oldu. Geri dönən Sayns yarışın liderliyini əldə etdi və karyerasının üçüncü qələbəsini qazandı. Onun komanda yoldaşı Şarl Lekler isə ikinci yeri əldə edərək Ferrarinin 2022-ci il Bəhreyn Qran-prisindən bəri ilk 1–2 nəticəsini təmin etdi. Norris yarışı podiuma çıxaraq tamamladı və Formula 1-də qələbəsiz ən çox podium qazanan sürücü olaraq keçdi. Haas komandası ikiqat xal qazandı və Yuki Tsunoda RB komandasının ilk xallarını topladı. Ferstappenin yarışdan çıxması ilə yanaşı, Mercedes sürücüləri də yarışda iştirak etmədi; Lyuis Hemilton mühərrik nasazlığı yaşadı və Corc Russell son dövrdə divara çırpılaraq yarışdakı iştirakını başa çatdırdı.
Ferstappen də podiumun zirvəsinə qayıtdı, burada yarışın böyük hissəsində rəqibsiz qaldı. Onun komanda yoldaşı Serxio Perez isə 2023-cü il Mayami Qran-prisindən bəri ilk dəfə ön sırada start aldı və Sayns yarışı podiumda tamamladı. Yarış Daniel Rikiardo və iştirak etdiyi və təkər bariyerlərinin təmirini tələb edən ağır qəza səbəbiylə qırmızı bayraqla dayandırıldı. Rikiardonun komanda yoldaşı Tsunoda xal qazandı, bu da onu Kamui Kobayasinin 2012-ci il yarışında podiuma qalxmasından bəri ev yarışında xal qazanan ilk yapon sürücü etdi.
Ferstappen Çin Qran-prisi üçün pol mövqeyini qazansa da, mövsümün ilk sprint həftəsonu üçün təsnifatda çətinlik çəkdi və yalnız dördüncü sırada bitirə bilərək, sprint-pol mövqeyində olan Norrisdən sonra, Hemilton və Fernando Alonsonun arxasında yer aldı. Sprintin əvvəlində Hemilton Norrisi qabaqlayaraq liderliyi əldə etdi, Norris isə ilk döngədə yeddinci yerə qədər gerilədi. Hemilton sprintin məsafəsinin yarısına yaxın müddətə öndə olduqdan sonra Ferstappen onu ötərək Hemilton və Perezi qabaqladı və sprinti qazandı. Ferstappen növbəti gün Qran-prini Norris və Perezi qabaqlayaraq qazandı, bu da Ferrari-nin bu mövsüm ilk dəfə podium qazanmaması ilə nəticələndi.
Növbəti sprint həftəsonunda Mayami Qran-prisi zamanı Ferstappen sprint-pol mövqeyini qazandı və sprinti Lekler və Perezi qabaqlayaraq qazandı, Rikiardo isə dördüncü yerdə bitirərək mövsümün ilk xallarını topladı. Ferstappen Qran-pridə də pol mövqeyini qazandı və yarışın ilk dövrələrində öndə oldu. və səbəbi ilə meydana gələn təhlükəsizlik avtomobili Norrisə pit-stop zamanı fayda gətirdi və o, yarışa lider olaraq qayıtdı. Norris Ferstappen ilə arasında məsafə yaratdı və ilk Formula 1 qələbəsini qazandı. O, daha əvvəldən sahib olduğu qələbəsiz ən çox podium qazanan sürücü rekordunu saxlamaqla yanaşı, McLaren-ə 2021-ci il İtaliya Qran-prisindən bəri ilk qələbələrini gətirdi. Ferstappen Lekler, Perez və Saynsdan sonra ikinci oldu, Hemilton isə yarışı həmin vaxt özünün mövsümdəki ən yaxşı nəticəsi olan altıncı yerdə tamamladı. Okon onuncu yerdə tamamladı və Alpine komandasına mövsümün ilk xallarını qazandırdı.
Avropa və Kanada turları
| ]Ferstappen səkkiz dəfə pol mövqeyi əldə edərək Formula 1 tarixində ən çox ardıcıl pol əldə edən Ayrton Sennanın rekordunu təkrarladı. O, həmçinin müvafiq olaraq ikinci və üçüncü yeri tutan Lando Norris və Çarlz Lekleri qabaqlayaraq, mövsümdəki beşinci qələbəsini əldə etdi.
Lekler pol mövqeyini qazandı, Ferstappen isə təsnifatda altıncı sırada yer aldı. Startda Perez Maqnussen komanda yoldaşı Niko Hülkenberq ilə qəza etdi və nəticədə qırmızı bayraq meydana gəldi. Okon və Qaslinin Alpine-ləri də toqquşdu və Okon bu səbəbdən yarışdan çıxdı. Okon növbəti yarış üçün Kanadada qrid cəzası aldı. Lekler 2022-ci il Avstriya Qran-prisindən bəri ilk qələbəsini qazandı. O, bununla da Lui Şironun 1931-ci ildə Monako Qran-prisində qazandığı gündən bəri ev yarışında qələbə qazanan ilk Monakolu sürücü olmaqla birlikdə, həm də bu yarışın Dünya Çempionatı formatında qələbə qazanan ilk Monakolu sürücü oldu. Oskar Piastri mövsümün ilk podiumunu ikinci yerdə qazandı və Sayns ilk dövrdə Piastri ilə toqquşma nəticəsində deşilmiş təkər səbəbindən geri çəkildikdən sonra yarışı üçüncü yerdə tamamladı.
üçün təsnifatda Ferstappen və Russell arasında bərabərlik oldu. Lekler və Saynsın yarışı başa çatdıra bilməməsi ilə Ferrari mövsümdəki ilk dəfə geri çəkilmələrini qeyd etdi. Lekler mühərrik problemləri yaşamış, Sayns isə 7-ci döngədə sürüşərək Albon ilə toqquşmuşdu. Albon o vaxt trasda qalan son Williams idi, çünki Sarcent daha əvvəl geri çəkilmişdi. Bu, Ferrari-nin 2022-ci il Azərbaycan Qran-prisindən bəri ilk ikiqat geri çəkilməsi idi. Eyni zamanda, Serxio Perez divar ilə sürüşərək yarışı başa çatdıra bilmədi və sürdüyü RB20-nin arxasını zədələdi. O, daha sonra zədələnmiş arxa qanad ilə pit yoluna geri qayıtdığı üçün növbəti üç yerlik qrid cəzası aldı. Yarış ərzində iki təhlükəsizlik maşını dövrəsi baş verdi. Yarış Ferstappen tərəfindən Norris və Russell qabaqlanaraq qazanıldı, Russell isə Mercedes-in mövsümün ilk podiumunu qazandı. Hemilton, yarışın ən sürətli dövrəsini qazansa da, yarışı Russelldən sonra dördüncü yerdə tamamladı, ki, bu onun mövsümdə o indiyə qədərki ən yaxşı nəticəsi oldu.
Norris pol mövqeyini qazandı, lakin yavaş start götürməsi nəticəsində liderliyi Ferstappenə itirdi. Ferstappen yarışın əvvəlindən sonuna qədər öndə qalaraq Norris və Hemiltonu qabaqladı və qələbə qazandı. Hemilton mövsümdəki ilk podiumunu və Mercedes-in ardıcıl ikinci podiumunu əldə etdi.
Avstriya Qran-prisi mövsümün üçüncü sprint yarışını ehtiva etdi. Ferstappen sprint üçün pol mövqeyini qazandı və McLaren-dən Piastri və Norrisi qabaqlayaraq sprinti qazandı. Ferstappen əsas yarış üçün də pol mövqeyini qazandı və yarışın əksəriyyətini öndə keçirərək qələbəyə doğru irəliləsə də, Ferstappenin yavaş pit stop-u nəticəsində Norris fərqi azaldaraq ona yaxınlaşdı. Ferstappen köhnə təkərlərlə mübarizə apardığı halda, Norris təkər üstünlüyünə malik idi. Lakin, qısa müddət sonra Ferstappen və Norris bir-birinə toxundu və bununla da Norris sprintindən sonra mövsümdə ikinci dəfə yarışdan çıxdı. Ferstappen isə deşilmiş təkər səbəbi ilə sıralamada gerilədi. Russell bu iki sürücünün toqquşmasından faydalanaraq karyerasının ikinci qələbəsini qazandı. O, podiumda Piastri və Sayns ilə birgə yer aldı.
Russell pol mövqeyini qazandı və fasiləli yağış altında keçirilən yarışın ilk yarısında öndə olsa da, soyutma problemi səbəbi ilə yarışdan çıxdı. Norris Russelli qabaqlayaraq liderliyi ələ keçirdi, amma yağışdan sonra yumşaq təkərlərə keçməkdə vaxt itirdi. Norris-in yumşaq təkərləri çökməyə başladı və Hemilton bu vəziyyətdən istifadə edərək liderliyi əldə etdi. Sərt təkərlərlə yarışan Ferstappen də Norris-i ötərək önə keçdi. Yarışın sonuna yaxın Ferstappen Hemiltona yaxınlaşsa da, Hemilton mövqeyini qoruyaraq 2021-ci il bəri ilk qələbəsini qazandı. Beləliklə, Russellin bir həftə əvvəl qələbəsindən sonra Mercedes 2021-ci ildən bəri ardıcıl iki qran-pri qazandı. Hemiltonun qələbəsi karyerasının 104-cü qələbəsi oldu. Bu, həm də onun doqquzuncu qələbəsi idi ki, bununla o, Mixael Şumaxerin eyni trasda əldə edilən ən çox qran-pri qələbəsi rekordunu qırdı. Hemilton həm də 300-cü startından sonra qələbə qazanan ilk sürücü olmuşdur.
Norris və Piastri Macarıstan Qran-prisində ön sıranı kilidlədilər. Bu, McLaren-in 2012-ci il Braziliya Qran-prisindən bəri ilk ön sıradakı kilidləməsi idi. Piastri yarışın əksəriyyətini öndə keçirsə də, Norris strateji bir erkən pit stop ilə onu ötərək liderliyi ələ aldı. McLaren komanda əmri kimi Norrisə yavaşlamasını və Piastriyə yol verməsini bildirdi ki, Piastri karyerasının ilk qran-prisini qazansın və McLaren-in 2021-ci il (burada da Norris komanda yoldaşına uduzaraq ikinci olmuşdu) bəri ilk 1–2 nəticəsini təmin etsin. Nəticə olaraq, McLaren Ferrari-ni Konstruktorlar Çempionatında qabaqladı. Hemilton yarışın əksəriyyətində Ferstappen ilə mübarizə apararaq üçüncü yerdə bitirdi və bu onun Formula 1 karyerasının 200-cü podiumu oldu.
Ferstappen ən sürətli olaraq təsnifatı qazandı, lakin cəza səbəbindən pol mövqeyini ikinci ən sürətli olan Lekler əldə etdi. Hemilton startda Perezi qabaqlayaraq Lekleri ilk dövrələrdə ötərək yarışın liderliyini ələ keçirsə də, pit stop-lardan sonra Russell liderliyə yüksəldi. Russell köhnə sərt təkərlərlə yarışsa da, əlavə pit stop olmadan maşını finişə çatdırdı və Hemilton və Piastrini qabaqlayaraq qələbə qazana bildi. Lakin Russell yarışdan sonra aşağı çəkili maşın səbəbi ilə diskvalifikasiya edildi, ki, bu da Hemiltonu qələbəyə, Piastrini ikinci yerə və Lekleri üçüncü yerə yüksəltdi. Russell Mixael Şumaxerin 1994-cü il diskvalifikasiyasından bəri birinci yerdən diskvalifikasiya olunan ilk sürücü oldu.
Nəticələr və sıralamalar
| ]Qran-prilər
| ]Qiymətləndirmə sistemi
| ]Xallar ilk on təsnif olunmuş sürücüyə, Qran-pri zamanı ən sürətli dövrə tamamlayan sürücüyə (yalnız həmin ilk onluqda olduqda) və sprint yarışında ilk səkkiz yeri tutan sürücülərə verilir. Xalların bərabərlik vəziyyətində, daha çox Qran-pri qələbəsi olan sürücü daha yüksək sıraya qoyulur. Əgər qələbələrin sayı eynidirsə, ikinci yerlərin sayı nəzərə alınır və s. Xallar aşağıdakı sistemlə verilir:
| Mövqe | 1-ci | 2-ci | 3-cü | 4-cü | 5-ci | 6-cı | 7-ci | 8-ci | 9-cu | 10-cu | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yarış | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
| Mənbə: | |||||||||||
Sürücülər üzrə Dünya Çempionatının vəziyyəti
| ]
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Qeydlər:
– Sürücü Qran-prini başa vura bilməyib, lakin yarış məsafəsinin 90%-dən çoxunu qət etdiyi üçün yer tutub.
İstinadlar
| ]- "Verstappen secures third F1 world title as Piastri takes Sprint victory in Qatar". Formula 1. 7 oktyabr 2023. 7 oktyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 7 oktyabr 2023.
- "Verstappen dominates for Japanese GP victory as Red Bull secure back-to-back constructors' titles". Formula 1. 24 sentyabr 2023. 5 oktyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 24 sentyabr 2023.
- Boin, Adriano. "Pirelli to remain F1 tyre provider until 2024". RacingNews365. 5 mart 2021. 19 aprel 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 9 avqust 2022.
- "2024 Formula One Sporting Regulations – Issue 7" (PDF). . 1 avqust 2024. 1 avqust 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 2 avqust 2024.
- "First Look: Alpine reveal 'aggressive' new A524 car for 2024 season". Formula 1. 7 fevral 2024. 13 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 fevral 2024.
- Bradley, Charles. "F1 testing results: Full 2024 Bahrain pre-season lap times". Motorsport.com (ingilis). 23 fevral 2024. 27 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 fevral 2024.
- "First Look: Aston Martin present their AMR24 to the world ahead of 2024 season". formula1.com. 12 fevral 2024. 12 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 fevral 2024.
- "AMR24". AstonMartinF1.com. 28 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 fevral 2024.
- "First Look: Ferrari unveil new SF-24 car ahead of the 2024 season". formula1.com. 13 fevral 2024. 13 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 13 fevral 2024.
- "SF-24, the New Ferrari Single-Seater". Ferrari.com (ingilis). 1 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 fevral 2024.
- "First Look: Haas showcase new look for 2024 challenger as livery is revealed". formula1.com. 2 fevral 2024. 10 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 fevral 2024.
- "Haas to stick with Ferrari amid engine crisis". Grandprix.com. 30 avqust 2020. 30 avqust 2020 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 30 avqust 2020.
- "VF-24 Technical details". haasf1team.com. 16 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 19 fevral 2024.
- Cooper, Adam. "Renamed Stake F1 team reveals new logo". Motorsport.com (ingilis). 1 yanvar 2024. 1 yanvar 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2 yanvar 2024.
The new identity was originally bayraqed in the FIA entry last month as Stake F1 Team Kick Sauber. That remains its official full identity – including the Kick Sauber chassis name – but the Swiss outfit will use the short version on a day-to-day basis.
- "First Look: Kick Sauber show off dazzling livery with a 'slew of changes' to new 2024 car". Formula 1. 5 fevral 2024. 13 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 fevral 2024.
- "First Look: McLaren present new F1 car ahead of Silverstone shakedown". Formula 1. 14 fevral 2024. 14 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 14 fevral 2024.
- Cooper, Adam. "McLaren's deal to use Mercedes F1 engines again from 2021 announced". Autosport (ingilis). 28 sentyabr 2019. 2 iyun 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 17 sentyabr 2022.
- "First Look: Mercedes unveil their 2024 F1 car ahead of Silverstone shakedown". Formula 1. 14 fevral 2024. 14 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 14 fevral 2024.
- "F1 W15 E Performance". Mercedes-AMG Petronas F1 Team. 26 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 fevral 2024.
- "AlphaTauri's new name for 2024 is confirmed". Formula 1 (ingilis). 24 yanvar 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 24 yanvar 2024.
- "Introducing the VCARB 01 – Entering Our New Era" (ingilis). 11 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 9 fevral 2024.
- "VCARB 01 Visa Cash App RB Formula One Team". VisaCashAppRB.com. 29 yanvar 2024. 26 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 fevral 2024.
- "Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025". Formula 1. 15 fevral 2021. 15 fevral 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2021.
- Smith, Luke. "Honda's Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022". Autosport. 3 iyul 2021. 23 oktyabr 2021 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 18 iyul 2021.
- "First Look: Red Bull unveil their new RB20 car ahead of the 2024 season". Formula 1. 15 fevral 2024. 15 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2024.
- "Join defending triple World Champion, Maks Ferstappen and Checo Pérez from the Red Bull Technology Campus in Milton Keynes as the Team gear up for another season of racing". Red Bull (ingilis). 27 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 fevral 2024.
- "First Look: Williams present new livery for 2024 F1 season as launch season gathers pace". Formula 1. 5 fevral 2024. 11 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 fevral 2024.
- "Williams Mercedes FW45 Technical Specification". Williams Racing (ingilis). 27 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 fevral 2024.
- Official entry lists:
- "2024 Bahrain Grand Prix – Entry List" (PDF). . 29 fevral 2024. 6 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 29 fevral 2024.
- "2024 Saudi Arabian Grand Prix – P1 Classification" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 7 mart 2024. 20 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 7 mart 2024.
- "2024 Saudi Arabian Grand Prix – Revised Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 8 mart 2024. 8 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 8 mart 2024.
- "2024 Australian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 22 mart 2024. 20 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 22 mart 2024.
- "2024 Japanese Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 aprel 2024. 20 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 5 aprel 2024.
- "2024 Chinese Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 aprel 2024. 20 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 19 aprel 2024.
- "2024 Miami Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 3 may 2024. 24 may 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 3 may 2024.
- "2024 Emilia Romagna Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 17 may 2024. 24 may 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 17 may 2024.
- "2024 Monaco Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 24 may 2024. 26 may 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 24 may 2024.
- "2024 Canadian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 7 iyun 2024. 7 iyun 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 7 iyun 2024.
- "2024 Spanish Grand Prix – Entry List (Corrected)" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 21 iyun 2024. 21 iyun 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 21 iyun 2024.
- "2024 Austrian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 28 iyun 2024. 28 iyun 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 28 iyun 2024.
- "2024 British Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 5 iyul 2024. 5 iyul 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 5 iyul 2024.
- "2024 Hungarian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 19 iyul 2024. 21 iyul 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 19 iyul 2024.
- "2024 Belgian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 26 iyul 2024. 26 iyul 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 26 iyul 2024.
- "2024 FIA Formula One World Championship – Entry List". . 24 iyul 2024. 25 yanvar 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 iyul 2024.
- Wood, Will. "Alfa Romeo to split from Sauber after 2023 season amid Audi deal rumours". RaceFans. 26 avqust 2022. 29 may 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 29 may 2023.
- "Sauber to become Audi works F1 team from 2026". Formula 1 (ingilis). 26 oktyabr 2022. 5 yanvar 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 iyul 2023.
- "Press Release: Take over the Grid: unveiling Stake F1 Team". SauberGroup.com. 1 yanvar 2024. 1 yanvar 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 yanvar 2024.
- Cooper, Adam. "Renamed Stake F1 team reveals new logo". Motorsport.com (ingilis). 1 yanvar 2024. 1 yanvar 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2 yanvar 2024.
The new identity was originally bayraqed in the FIA entry last month as Stake F1 Team Kick Sauber. That remains its official full identity – including the Kick Sauber chassis name – but the Swiss outfit will use the short version on a day-to-day basis.
- Kew, Matt. "AlphaTauri to be rebranded in F1 2024, says Marko". Motorsport.com (ingilis). 28 iyun 2023. 5 iyul 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 iyul 2023.
- Mitchell-Malm, Scott. "Red Bull plans AlphaTauri name change and UK F1 campus share". The Race (ingilis). 29 iyun 2023. 8 oktyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 7 oktyabr 2023.
- "Williams retain Sargeant for 2024 season". Formula 1 (ingilis). 1 dekabr 2023. 2 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 dekabr 2023.
Confirmation of Williams' full line-up means the 2024 grid is now complete, with the only change from the 20 drivers who started the 2023 season-opening Bahrain Grand Prix being Daniel Ricciardo, who replaced Nyck de Vries at AlphaTauri midway through the year.
- Benson, Andrew. "Sauber returns to original name for 2024 Formula 1 season". . 15 dekabr 2023. 15 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 dekabr 2023.
- "Sainz ruled out in Jeddah as F2 racer Bearman steps in". www.formula1.com (ingilis). 6 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 6 aprel 2024.
- Cooper, Sam. "Breaking: Carlos Sainz out of Saudi Arabian GP weekend". PlanetF1 (ingilis). 8 mart 2024. 6 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 8 mart 2024.
- Bell, Stewart. "Carlos Sainz wins F1 Australian GP after early exit for Verstappen with engine fire". AP News (ingilis). 24 mart 2024. 24 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 25 mart 2024.
- "F1 2024 calendar revealed: Saturday night Grands Prix in Bahrain and Saudi Arabia to kick off record 24-race season". Sky Sports (ingilis). 8 iyul 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 iyul 2023.
- "Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar". Formula 1. 5 dekabr 2023. 5 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 dekabr 2023.
- "F1 2024 calendar revealed: Saturday night Grands Prix in Bahrain and Saudi Arabia to kick off record 24-race season". Sky Sports (ingilis). 8 iyul 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 iyul 2023.
- Saunders, Nate. "Russian Grand Prix extends F1 deal until 2025". ESPN. 28 fevral 2017. 3 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 fevral 2024.
- Benson, Andrew. "Formula 1 terminates contract with Russian Grand Prix". . 3 mart 2022. 28 may 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 mart 2022.
- Noble, Jonathan. "F1 approves plans for sprint format revamp for 2024; Tyre blanket ban abandoned". Motorsport.com (ingilis). 24 noyabr 2023. 2 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 dekabr 2023.
- "2024 Formula 1 Technical Regulations – Issue 6" (PDF). . 30 aprel 2024. 26 may 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 17 may 2024.
- Noble, Jonathan. "F1's wheel cover tests to resume next year after teams seek delay". Autosport (ingilis). 7 dekabr 2023. 13 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 13 fevral 2024.
- Mitchell-Malm, Scott. "F1 2026 development ban leads suite of changes". The Race (ingilis). 24 noyabr 2023. 29 noyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 dekabr 2023.
- Cooper, Adam. "FIA formalises ban on 2026 F1 aero testing". Motorsport.com (ingilis). 7 dekabr 2023. 27 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 dekabr 2023.
Following an agreement at a recent F1 Commission meeting, teams are not allowed to undertake any wind tunnel or CFD work for the new spec cars until January 1, 2025, mirroring a similar arrangement that was made ahead of the last big rules change in 2022.
- Wood, Will. "F1 Commission plans sprint race changes, drops ATA and delays tyre blanket ban". RaceFans. 24 noyabr 2023. 16 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 noyabr 2023.
- Walsh, Fergal. "Pirelli reveals tyre compounds for opening three 2024 F1 rounds". RacingNews365 (ingilis). 1 dekabr 2023. 1 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 dekabr 2023.
- Wood, Will. "Pirelli expand 2023 tyre F1 range with sixth compound 'C0'". RaceFans (ingilis). 20 noyabr 2022. 26 noyabr 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2023.
- Noble, Jonathan. "F1 approves plans for sprint format revamp for 2024; Tyre blanket ban abandoned". Motorsport.com (ingilis). 24 noyabr 2023. 2 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 dekabr 2023.
- Cooper, Adam. "FIA set to tighten up F1 right of review procedure". Motorsport.com (ingilis). 13 noyabr 2023. 20 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 dekabr 2023.
- Nichol, Jake. "F1 Commission agrees to reverse 2025 ban; Sprint format to be tweaked". RacingNews365 (ingilis). 24 noyabr 2023. 27 noyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 noyabr 2023.
- Noble, Jonathan. "F1 approves plans for sprint format revamp for 2024; Tyre blanket ban abandoned". Motorsport.com (ingilis). 24 noyabr 2023. 26 noyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 noyabr 2023.
- "2024 Formula One Sporting Regulations – Issue 7" (PDF). . 1 avqust 2024. 1 avqust 2024 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 2 avqust 2024.
- Boxall-Legge, Jake. "F1 sprint race weekend format set for reshuffle in 2024". Motorsport.com (ingilis). 5 fevral 2024. 5 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 fevral 2024.
- Wood, Will. "'Sprint Shootout' title expunged Formula 1 rule book". RaceFans. 28 fevral 2024. 28 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 29 fevral 2024.
- "Five F1 Changes To Watch Out For in 2024". Mercedes AMG. 19 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 19 aprel 2024.
- Suttill, Josh. "New F1 sprint format + DRS and engine limit tweaks announced". The Race (ingilis). 5 fevral 2024. 5 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 fevral 2024.
- "Formula 1 Commission Meeting 5. fevral 2024 – Media Statement" (ingilis). Federation Internationale de l'Automobile. 5 fevral 2024. 5 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 fevral 2024.
- Collantine, Keith. "New clampdown on drivers lapping slowly during qualifying". RaceFans. 27 fevral 2024. 27 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 fevral 2024.
- Wood, Will. "Race director Wittich reverses changes to maximum lap time rule in qualifying". RaceFans. 1 mart 2024. 1 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 1 mart 2024.
- Mitchell-Malm, Scott. "F1's unpopular penalty for overtaking off track has changed". The Race (ingilis). 6 mart 2024. 7 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 6 mart 2024.
- Collantine, Keith. "FIA tackles jump starts and teams not running in practice with new F1 rules". RaceFans. 30 aprel 2024. 30 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 30 aprel 2024.
- Gale, Ewan. "FIA updates F1 regulations following Chinese GP confusion". motorsport.com. 1 avqust 2024. 2 avqust 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 avqust 2024.
- Maher, Thomas. "FIA introduce new forbidden rule as F1 regulations get summer break makeover". PlanetF1 (ingilis). 1 avqust 2024. 1 avqust 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2 avqust 2024.
- Gale, Ewan. "FIA approves regulation change to allow F1 2026 mule car testing". motorsport.com. 1 avqust 2024. 2 avqust 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 avqust 2024.
- "F1 2024 dates, calendar and drivers: How race, testing schedule and line-ups are set for next season". Sky Sports. 26 noyabr 2023. 27 noyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 noyabr 2023.
- Kalinauckas, Alex. "Why it's a Red Bull vs Ferrari battle in F1 2024 testing's long run times". Motorsport.com (ingilis). 23 fevral 2024. 26 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 fevral 2024.
- "The 2024 F1 pre-season test in numbers". Formula1.com. 28 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 6 mart 2024.
- Nichol, Jake. "Winner and Losers from 2024 Bahrain Grand Prix". RacingNews365 (ingilis). 3 mart 2024. 4 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 4 mart 2024.
- Straw, Edd. "Why Alpine is starting F1 2024 even worse than expected". The Race (ingilis). 1 mart 2024. 4 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 7 mart 2024.
- "'It's 88 missed podiums!' – Verstappen reflects on 100th F1 rostrum appearance as he praises 'fantastic' Bearman". . 9 mart 2024. 9 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 avqust 2024.
- Cleeren, Filip. "Bearman replaces Sainz at Ferrari for Saudi Arabian GP after appendicitis diagnosis". Autosport. 8 mart 2024. 8 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 avqust 2024.
- "Verstappen seals assured victory in Saudi Arabian Grand Prix as Bearman scores points on debut". . 9 mart 2024. 10 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 avqust 2024.
- "Sainz storms to victory amid drama in Australia as Verstappen retires and Russell crashes out". . 24 mart 2024. 24 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 avqust 2024.
- "Verstappen leads home Perez for Red Bull one-two at Japanese GP after early drama" (ingilis). Formula One. 7 aprel 2024. 7 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 7 aprel 2024.
- "'Relieved' Tsunoda hails 'insane' RB pit stop as he nets a point on home soil" (ingilis). Formula One. 7 aprel 2024. 2 iyun 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 7 aprel 2024.
- "Verstappen charges to victory over Norris and Perez in action-packed Chinese GP" (ingilis). Formula One. 21 aprel 2024. 21 aprel 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 21 aprel 2024.
- "Norris beats Verstappen for breakthrough maiden F1 victory in action-packed Miami Grand Prix" (ingilis). Formula One. 5 may 2024. 13 may 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 5 may 2024.
- "Verstappen holds off thrilling late charge from Norris to win Emilia-Romagna Grand Prix". Formula1.com. 19 may 2024. 2 iyun 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 may 2024.
- "Leclerc clinches long-awaited home win in Monaco ahead of Piastri and Sainz after early drama". Formula1.com. 26 may 2024. 26 may 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 26 may 2024.
- "Verstappen beats Norris to victory in thrilling wet/dry Canadian GP". Formula1.com. 9 iyun 2024. 9 iyun 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 10 iyun 2024.
- "Verstappen beats Norris to victory in thrilling wet/dry Canadian GP". Formula1.com. 23 iyun 2024. 25 iyun 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 30 iyun 2024.
- "Russell claims surprise win in Austria after Verstappen and Norris dramatically collide in battle for the lead". Formula1.com. 30 iyun 2024. 15 iyul 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 30 iyun 2024.
- "Hamilton beats Verstappen to first win since 2021 with record-breaking 9th British Grand Prix victory". Formula1.com. 7 iyul 2024. 5 avqust 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 avqust 2024.
- "Piastri wins Hungarian Grand Prix as Norris belatedly hands back lead in McLaren intra-team drama". www.formula1.com. 22 iyul 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 22 iyul 2024.
- "Hamilton wins thrilling Belgian Grand Prix with team mate Russell disqualified". www.formula1.com. 28 iyul 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 28 iyul 2024.
- "The beginner's guide to the F1 weekend". Formula 1. 3 mart 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 29 fevral 2024.
- "The beginner's guide to the F1 Drivers' Championship". Formula 1. 29 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 29 fevral 2024.
- "Championship Points" (PDF). . İstifadə tarixi: 28 iyul 2024.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Vikipediya azad ensiklopediya Hazirki cempionlar Maks Ferstappen ve onun komandasi Red Bull Racing 2024 FIA Formula 1 Dunya Cempionati ve ya qisaca 2024 Formula 1 movsumu Formula 1 avtomobillerinin avtoyurusu Formula 1 Dunya Cempionatinin 75 ci movsumu Cempionat dunya uzre teskil olunan iyirmi dord Qran pride kecirilir Formula 1 in 2024 cu il movsumu mart ayinda baslayib ve dekabrda basa catacaq Cempionatda suruculer ve komandalar muvafiq olaraq Suruculer uzre Dunya Cempionu ve Konstruktorlar uzre Dunya Cempionu titullari ugrunda mubarize aparirlar Hal hazirda suruculer arasinda dunya cempioni Maks Ferstappen konstruktorlar arasinda dunya cempionu ise onun komandasi Red Bull Racing dir Istirakcilar span 2024 Formula 1 movsumunde asagidaki konstruktorlar ve suruculer mubarize aparir Butun komandalar Pirelli terefinden temin edilen tekerlerle yarisir Her komandanin iki mecburi avtomobilin her biri ucun bir olmaqla en azi iki surucu ile istirak etmesi teleb olunur Teams and drivers competing in the 2024 World Championship Istirakci Konstruktor Sassi Guc aqreqati SurucuNo Surucunun adi TurlarAlpine F1 Team Renault Renault E Tech RE24 10 31 Pyer Qasli Esteban Okon 1 14 1 14Aston Martin Aramco F1 Team Aston Martin Aramco Mercedes AMG F1 M15 14 18 Fernando Alonso Lens Stroll 1 14 1 14Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 066 12 16 55 38 Sarl Lekler Karlos Sayns ogul 1 14 1 14 2Haas F1 Team Haas Ferrari Ferrari 066 10 20 27 Niko Hulkenberq 1 14 1 14F1 Team Sauber Sauber Ferrari Ferrari 066 12 24 77 Valtteri Bottas 1 14 1 14McLaren Formula 1 Team McLaren Mercedes AMG F1 M15 4 81 Oskar Piastri 1 14 1 14Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes AMG F1 M15 44 63 Lyuis Hemilton Corc Russell 1 14 1 14RB F1 Team Honda RBPTH002 3 22 Daniel Rikiardo 1 14 1 14Oracle Red Bull Racing Red Bull Racing Honda RBPTH002 1 11 Maks Ferstappen Serxio Perez 1 14 1 14Williams Racing Williams Mercedes AMG F1 M15 2 23 1 14 1 14Menbeler Serbest mesq suruculeri span Movsum erzinde her bir komanda ilk iki serbest mesq sessiyasindan birinde iki yarisdan cox istirak etmemis bir surucunu her avtomobil ucun bir defe olmaqla iki defe yaris meydanina cixarmalidir Birinci ve ya ikinci serbest mesqde istirak eden suruculer Konstruktor No Surucu Turlar Renault 61 9 12Haas Ferrari 50 7 10 12 13 40 4Red Bull Racing 37 12Williams 45 12Menbe Komanda deyisiklikleri span Alfa Romeo 2023 cu ilde Sauber ile terefdasligini basa catdirdi ve Formula 1 den ayrildi cunki Sauber 2026 ci ilde Audi isci komandasina cevrilmek ucun hazirliq edir Komanda Stake F1 Team Kick Sauber adi altinda rebrendinq etdi ve Kick Sauber adi ile mubarize aparmaga basladi komandasi ise RB adi ile rebrendinq etdi ve komandanin aerodinamika emeliyyatlarini Boyuk Britaniyanin Milton Kins seherine kocurdu Surucu deyisiklikleri span 2023 cu ilin evvelinde muqavile baglanmis suruculer arasinda tek deyisiklik kecmis AlphaTauri komandasina aid idi onlar 2023 cu ilin Macaristan Qran prisinden etibaren Daniel Rikiardo ile evez etdiler Formula 1 Dunya Cempionatinin tarixinde ilk defe olaraq evvelki movsumun sonuncu turunda mubarize aparan butun surucu ve komanda birlesmeleri novbeti movsumun baslangicinda deyismez qaldi Movsum daxilinde deyisiklikler span Debutant sol Ferrari de Karl Saynsin sagda yerini alib Karlos Sayns a appendisit diaqnozu qoyulduqdan ve appendisit emeliyyati teleb edildikden sonra o geri cekilmeye mecbur oldu Onun yerini Ferrari nin ehtiyat surucusu ve Formula 2 surucusu aldi belelikle Berman Formula 1 de debut etdi Sayns geri dondu Teqvim span 2024 cu il movsumu iyirmi dord Qran priden ibaretdir Avstriya San Paulu ve Qran prileri sprint formatinda kecirilecek Tur Qran priler Yaris tarixi1 Behreyn Qran prisi Saxir 2 mart2 Cidde 9 mart3 Melburn 24 mart4 7 aprel5 Sanxay 21 aprel6 5 may7 Imola 19 may8 Monako 26 may9 Monreal 9 iyun10 23 iyun11 Avstriya Qran prisi 30 iyun12 7 iyul13 21 iyul14 28 iyul15 25 avqust16 Montsa 1 sentyabr17 Azerbaycan Qran prisi Baki Seher Halqasi Baki 15 sentyabr18 Sinqapur 22 sentyabr19 Ostin 20 oktyabr20 Mexiko 27 oktyabr21 Braziliya Qran prisi 3 noyabr22 23 noyabr23 Lusail 1 dekabr24 Ebu Dabi Qran prisi Ebu Dabi 8 dekabrMenbeler Teqvimin genislendirilmesi ve deyisiklikler span Cin Qran prisi COVID 19 pandemiyasi sebebiyle dord il ardicil olaraq texire salinmisdi ve bu movsum 2019 cu ilden sonra yeniden teqvime geri dondu Emilia Romana Qran prisi evvelki il bolgedeki sel sebebinden legv edilmisdi ve bu sezon o da teqvime geri dondu Rusiya Qran prisinin 2024 cu il teqviminde yer alacagina dair muqavile vardi Lakin muqavile 2022 ci ilde Rusiya Ukrayna muharibesi sebebinden legv edildi Tenzimlemedeki deyisiklikler span Texniki reqlamentler span 2023 Qeter Qran prisi zamani pilot kabinesinin hedsiz qizmasina sebeb olmus ekstremal hava seraitine cavab olaraq komandalara indi surucunu ve pilot kabinesini soyutmaq ucun avtomobillere xususi serinletici qosqu yerlesdirmeye icaze verilir Hemcinin bu movsum yagisli hava seraitinde su sicratmasini azaltmaq meqsedi dasiyan teker ortukleri test edilecek Komandalarin 1 yanvar 2025 ci ile qeder esas texniki reqlamentlerde qayda deyisikliklerinin olacagi 2026 movsumu ucun kulek tuneli ve ya hesablama maye dinamikasi uzerinde islere baslamagina icaze verilmeyecek Buna baxmayaraq komandalar hele de bu mehdudiyyetlerle ehate olunmayan diger ilkin tedqiqat ve tekmillesdirme isleri ile mesgul ola bilerler Tekerler span Bu movsum 2023 cu ilde Macaristan ve Italiya Qran prisinde sinaqdan kecirilmis ve idmanda xercleri azaltmaq meqsedile suruculere 11 dest tekerin verildiyi alternativ teker teyinati dayandirilmisdir Buna gore de komandalar yeniden sprint heftesonu ucun ayrilan 12 dest olmaqla her sprint yarisi olmayan heftesonu ucun her bir surucu ucun 13 dest teker elde etmeye davam edirler 2023 cu il movsumunde istifade olunmayan C0 sin qarisigi Pirelli nin quru teker cesidindeki en sert birlesme teqdim edilse de istifade edilmeyib Bu birlesme evveller C1 kimi taninsa da 2023 cu il movsumunun evvelinde sertlik baximindan kohne C1 ve indiki C2 birlesmeleri arasinda yer alan yeni C1 birlesmesinin tetbiqinden sonra adi deyisdirilmisdir Hemcinin bu movsum ucun teklif edilen sin ortuklerine qadaga sinagi ve 2025 ci ildeki tam qadagadan da imtina edilib Idman qaydalari span Apellyasiya prosesi span 2024 cu il movsumu ucun qerarlarin apellyasiya prosesi deyisdirildi Yeniden baxis huququ ucun muraciet teqdim etmek ucun son tarix tedbirden sonraki on dord gunden dord gune qeder azaldildi Potensial olaraq esassiz apellyasiya cehdlerini dayandirmaq meqsedile FIA proses ucun xidmet haqqi da tetbiq edecekdir Sprint heftesonlari span Sprint heftesonlarinin strukturu 2024 cu il ucun yeniden deyisdirildi meqsed sprint yarislarini standartlasdirmaq ve onlari Boyuk Premyeranin diger hisselerinden ayrilmaqdir Indi sprint heftesonu tek bir mesq sessiyasi ile baslayir ardindan sprint tesnifat sessiyasi gelir ki bu da sprint yarisinin baslangic siralamasini mueyyen edir Senbe gunu ilk olaraq sprint yarisi daha sonra ise esas yaris ucun tesnifat kecirilir Qrna prinin ozu ise bazar gunu kecirilir FIA nin cempionat ucun idman qaydalari indi sprint tesnifatini sprint tesnifati adlandirir evveller ise sprint atismasi olaraq adlandirilirdi Sprint tesnifati termini evvelce 2021 ci ilde sprint formatinin debut movsumunde sprint yarisini ifade etmek ucun istifade olunmusdu Elave olaraq sprint heftesonlari indi bir yox iki ayri park ferme dovrune malikdir Birinci dovr sprint secmelerinin baslangicindan sprint yarisinin sonuna qeder davam edir ikinci dovr ise Qran pri ucun secmenin baslangicindan Qran prinin baslangicina qeder davam edir DRS istifadesi span Qran prilerde DRS istifadesi ucun qaydalar bir qeder duzeldildi Indi suruculere yarisin baslangicindan tehlukesizlik masini restartindan ve ya qirmizi bayraq restartindan bir dovre sonra DRS istifade etmeye icaze verilir bu da evvelki movsumlerden bir dovre evvel demekdir Bu 2023 cu ilin sprintlerinde sinaqdan kecirilmisdir Enerji blokunun paylanmasi span 2024 ve 2025 cempionatlarinda bir sezon ucun suruculere verilen guc qurgularinin sayi yeniden her surucu ucun ucden dorde artirildi Maksimum dovre vaxti span Movsumun acilis merhelesi olan Behreyn Qran prisi oncesi cume axsami kecirilecek iki mesq sessiyasindan evvel tesnifat zamani suruculerin giris ve tanisliq dovrelerinde cox yavas surmelerinin qarsisini almaq ucun yenilenmis qaydalar teqdim edildi 2023 cu ilde FIA nin tam dovr ucun maksimum vaxt teyin etdiyi halda bu defe suruculerin her bir marsal sektorunu kecmek ucun mueyyen edilmis maksimum vaxti kecmemeleri teleb olunurdu Cume gunu ucuncu mesq sessiyasi ve tesnifatdan evvel qaydalar 2023 cu ildeki tam dovre metoduna qaytarilsa da indi bu qayda hem giris hem de cixis dovrlerinde tetbiq edilir Penaltiler span Bir surucunun diger bir surucunu trasdan kenarda oterek davamli ustunluk qazanmasinin standart cezasi bes saniyelik vaxt cezasindan on saniyelik vaxt cezasina qaldirilib amma hele de bes saniyelik cezalar verile biler Bu deyisiklik bes saniyelik cezanin kifayet etmediyi suruculerin tez tez trasdan kenarda yavas avtomobilleri qeyri qanuni sekilde oterek bes saniyeden cox ustunluk qazandigi ucun edilib etibaren FIA mumkun falstart hallarini qiymetlendirmek ucun qaydalari deyisdi Evvelki qaydalara gore stuardlar FIA transponderi terefinden qeyde alinmayan falstart ucun surucuye ceza vere bilmirdiler Bu qayda neticesinde McLaren komandasinin surucusu zamani startda aciq sekilde erken hereket etse de cezadan qaca bilmisdi Qaydalarin yenilenmesi stuartlara surucu startdan evvel hereket ederse transponder pozuntunu qeyde almasa bele ceza vermeye icaze verir Qayda hemcinin falstartin dord saniyelik isiq yandiqdan sonra ve butun qirmizi isiqlari sondurmekle baslangic siqnali verilmezden evvel qiymetlendirileceyini aydinlasdirir etibaren sprint yarisinda geri cekilme sebebiyle odenilmeyen cezalar novbeti yarisda qrid cezasina cevrile biler Bu artiq Qran prilerde tetbiq edilen cezalar ucun daha evvel de bele idi Test span Yay tetilinde yenilenen qaydalara gore 2026 ci il movsumu ucun texniki reqlamentlerde edilecek deyisikliklere daha yaxsi hazirlasmaq imkani vermek ucun komandalara 2020 2023 cu illere aid movcud avtomobiller esasinda test avtomobilleri yaratmaga icaze verildi Test avtomobillerinden istifade eden komandalara yalniz hazirki Formula 1 avtomobilini 500 kilometr 310 mil sabit yaris suretinde idare etmek tecrubesi olan suruculerden istifade etmeye icaze verilecek Qirmizi bayraq proseduru span Yay tetili zamani qirmizi bayraq prosedurlarina dair qaydalar aydinlasdirildi qirmizi bayraq dovresi zamani avtomobillere pit yolu evezine start siralamasinda siraya duzulmek gosterisi verile biler cunki pit yolu tehlukesizlik sebebinden baglanmalidir Qaydalara edilen diger bir deyisikliye gore ise tesnifat zamani pit yolunun xaricinde duran ve fiziki yardim alan surucu artiq tesnifatda istirak ede bilmeyecek Movsumun xulasesi span Movsumun oncesi span Fevralin 21 23 de Saxirde movsumoncesi sinaq kecirilib Uc gun davam eden testde en suretli vaxti Ferrari den Karlos Sayns teyin etmisdir Acilis turlari span Movsum Behreyn Qran prisinde Red Bull Racing in 1 2 neticesi ile basladi Maks Ferstappen komanda yoldasi Serxio Perez ve Karlos Saynsi qabaqlayaraq yarisin qalibi oldu Ferstappen yarisa pol movqeyinde baslayaraq her dovreni en onde tamamladi ve en suretli dovreye de sahib olaraq kareyrasindaki besinci qrand slemi elde etdi On siradan baslayan Sarl Lekler yaris boyunca eylec problemleri ile mubarize apardi ve dorduncu oldu Kecen il Konstruktorlar uzre Cempionati altinci yerde tamamlayan Alpine komandasi gozlentilerin altinda qaldi Esteban Okon ve Pyer Qasli yarisi on doqquzuncu ve iyirminci sirada basladilar ve muvafiq olaraq on yeddinci ve on sekkizinci yerlerde bitirdiler Red Bull Racing Seudiyye Erebistani Qran prisi zamani da suretini gostermeye davam etdi Ferstappen yarisin qalibi oldu komanda yoldasi Perez ve Sarl Lekleri qabaqlayaraq 100 cu podiumunu qazandi Ferstappen yarisin ekseriyyetini onde aparsa da Lens Strollun qezasi sebebinden tehlukesizlik masini meydana geldi bu da coxlu surucuye strategiyalarini deyismeye imkan tanidi Netice olaraq McLaren surucusu muveqqeti olaraq yarisda lider olsa da Ferstappen onu oterek one kece bildi Heftesonu erzinde Saynsa appendisit diaqnozu qoyuldu ve o bu sebebden yarisdan cekildi Sayns emeliyyat ucun yarisdan ayrilarken hemin heftesonu onun yerine Formula 2 esas yarisinda pol movqeyini qazanmis Ferrari nin genc surucusu istirak etdi Berman yarisa on birinci yerde basladi ve yeddinci yerde bitirdi Birinci dovrede Qasli oturme qutusundaki problem sebebinden yarisdan cixdi Ferstappenin ardicil doqquz qelebe seriyasi Avstraliya Qran prisinde sona catdi ve burada o dorduncu dovrede eylec diskinin yerinden cixmasi sebebi ile yarisdan cixdi Bu onun 2022 ci il beri ilk yarisdan cixmasi oldu Geri donen Sayns yarisin liderliyini elde etdi ve karyerasinin ucuncu qelebesini qazandi Onun komanda yoldasi Sarl Lekler ise ikinci yeri elde ederek Ferrarinin 2022 ci il Behreyn Qran prisinden beri ilk 1 2 neticesini temin etdi Norris yarisi podiuma cixaraq tamamladi ve Formula 1 de qelebesiz en cox podium qazanan surucu olaraq kecdi Haas komandasi ikiqat xal qazandi ve Yuki Tsunoda RB komandasinin ilk xallarini topladi Ferstappenin yarisdan cixmasi ile yanasi Mercedes suruculeri de yarisda istirak etmedi Lyuis Hemilton muherrik nasazligi yasadi ve Corc Russell son dovrde divara cirpilaraq yarisdaki istirakini basa catdirdi Ferstappen de podiumun zirvesine qayitdi burada yarisin boyuk hissesinde reqibsiz qaldi Onun komanda yoldasi Serxio Perez ise 2023 cu il Mayami Qran prisinden beri ilk defe on sirada start aldi ve Sayns yarisi podiumda tamamladi Yaris Daniel Rikiardo ve istirak etdiyi ve teker bariyerlerinin temirini teleb eden agir qeza sebebiyle qirmizi bayraqla dayandirildi Rikiardonun komanda yoldasi Tsunoda xal qazandi bu da onu Kamui Kobayasinin 2012 ci il yarisinda podiuma qalxmasindan beri ev yarisinda xal qazanan ilk yapon surucu etdi Ferstappen Cin Qran prisi ucun pol movqeyini qazansa da movsumun ilk sprint heftesonu ucun tesnifatda cetinlik cekdi ve yalniz dorduncu sirada bitire bilerek sprint pol movqeyinde olan Norrisden sonra Hemilton ve Fernando Alonsonun arxasinda yer aldi Sprintin evvelinde Hemilton Norrisi qabaqlayaraq liderliyi elde etdi Norris ise ilk dongede yeddinci yere qeder geriledi Hemilton sprintin mesafesinin yarisina yaxin muddete onde olduqdan sonra Ferstappen onu oterek Hemilton ve Perezi qabaqladi ve sprinti qazandi Ferstappen novbeti gun Qran prini Norris ve Perezi qabaqlayaraq qazandi bu da Ferrari nin bu movsum ilk defe podium qazanmamasi ile neticelendi Novbeti sprint heftesonunda Mayami Qran prisi zamani Ferstappen sprint pol movqeyini qazandi ve sprinti Lekler ve Perezi qabaqlayaraq qazandi Rikiardo ise dorduncu yerde bitirerek movsumun ilk xallarini topladi Ferstappen Qran pride de pol movqeyini qazandi ve yarisin ilk dovrelerinde onde oldu ve sebebi ile meydana gelen tehlukesizlik avtomobili Norrise pit stop zamani fayda getirdi ve o yarisa lider olaraq qayitdi Norris Ferstappen ile arasinda mesafe yaratdi ve ilk Formula 1 qelebesini qazandi O daha evvelden sahib oldugu qelebesiz en cox podium qazanan surucu rekordunu saxlamaqla yanasi McLaren e 2021 ci il Italiya Qran prisinden beri ilk qelebelerini getirdi Ferstappen Lekler Perez ve Saynsdan sonra ikinci oldu Hemilton ise yarisi hemin vaxt ozunun movsumdeki en yaxsi neticesi olan altinci yerde tamamladi Okon onuncu yerde tamamladi ve Alpine komandasina movsumun ilk xallarini qazandirdi Avropa ve Kanada turlari span Ferstappen sekkiz defe pol movqeyi elde ederek Formula 1 tarixinde en cox ardicil pol elde eden Ayrton Sennanin rekordunu tekrarladi O hemcinin muvafiq olaraq ikinci ve ucuncu yeri tutan Lando Norris ve Carlz Lekleri qabaqlayaraq movsumdeki besinci qelebesini elde etdi Lekler pol movqeyini qazandi Ferstappen ise tesnifatda altinci sirada yer aldi Startda Perez Maqnussen komanda yoldasi Niko Hulkenberq ile qeza etdi ve neticede qirmizi bayraq meydana geldi Okon ve Qaslinin Alpine leri de toqqusdu ve Okon bu sebebden yarisdan cixdi Okon novbeti yaris ucun Kanadada qrid cezasi aldi Lekler 2022 ci il Avstriya Qran prisinden beri ilk qelebesini qazandi O bununla da Lui Sironun 1931 ci ilde Monako Qran prisinde qazandigi gunden beri ev yarisinda qelebe qazanan ilk Monakolu surucu olmaqla birlikde hem de bu yarisin Dunya Cempionati formatinda qelebe qazanan ilk Monakolu surucu oldu Oskar Piastri movsumun ilk podiumunu ikinci yerde qazandi ve Sayns ilk dovrde Piastri ile toqqusma neticesinde desilmis teker sebebinden geri cekildikden sonra yarisi ucuncu yerde tamamladi ucun tesnifatda Ferstappen ve Russell arasinda beraberlik oldu Lekler ve Saynsin yarisi basa catdira bilmemesi ile Ferrari movsumdeki ilk defe geri cekilmelerini qeyd etdi Lekler muherrik problemleri yasamis Sayns ise 7 ci dongede suruserek Albon ile toqqusmusdu Albon o vaxt trasda qalan son Williams idi cunki Sarcent daha evvel geri cekilmisdi Bu Ferrari nin 2022 ci il Azerbaycan Qran prisinden beri ilk ikiqat geri cekilmesi idi Eyni zamanda Serxio Perez divar ile suruserek yarisi basa catdira bilmedi ve surduyu RB20 nin arxasini zedeledi O daha sonra zedelenmis arxa qanad ile pit yoluna geri qayitdigi ucun novbeti uc yerlik qrid cezasi aldi Yaris erzinde iki tehlukesizlik masini dovresi bas verdi Yaris Ferstappen terefinden Norris ve Russell qabaqlanaraq qazanildi Russell ise Mercedes in movsumun ilk podiumunu qazandi Hemilton yarisin en suretli dovresini qazansa da yarisi Russellden sonra dorduncu yerde tamamladi ki bu onun movsumde o indiye qederki en yaxsi neticesi oldu Norris pol movqeyini qazandi lakin yavas start goturmesi neticesinde liderliyi Ferstappene itirdi Ferstappen yarisin evvelinden sonuna qeder onde qalaraq Norris ve Hemiltonu qabaqladi ve qelebe qazandi Hemilton movsumdeki ilk podiumunu ve Mercedes in ardicil ikinci podiumunu elde etdi Avstriya Qran prisi movsumun ucuncu sprint yarisini ehtiva etdi Ferstappen sprint ucun pol movqeyini qazandi ve McLaren den Piastri ve Norrisi qabaqlayaraq sprinti qazandi Ferstappen esas yaris ucun de pol movqeyini qazandi ve yarisin ekseriyyetini onde kecirerek qelebeye dogru irelilese de Ferstappenin yavas pit stop u neticesinde Norris ferqi azaldaraq ona yaxinlasdi Ferstappen kohne tekerlerle mubarize apardigi halda Norris teker ustunluyune malik idi Lakin qisa muddet sonra Ferstappen ve Norris bir birine toxundu ve bununla da Norris sprintinden sonra movsumde ikinci defe yarisdan cixdi Ferstappen ise desilmis teker sebebi ile siralamada geriledi Russell bu iki surucunun toqqusmasindan faydalanaraq karyerasinin ikinci qelebesini qazandi O podiumda Piastri ve Sayns ile birge yer aldi Russell pol movqeyini qazandi ve fasileli yagis altinda kecirilen yarisin ilk yarisinda onde olsa da soyutma problemi sebebi ile yarisdan cixdi Norris Russelli qabaqlayaraq liderliyi ele kecirdi amma yagisdan sonra yumsaq tekerlere kecmekde vaxt itirdi Norris in yumsaq tekerleri cokmeye basladi ve Hemilton bu veziyyetden istifade ederek liderliyi elde etdi Sert tekerlerle yarisan Ferstappen de Norris i oterek one kecdi Yarisin sonuna yaxin Ferstappen Hemiltona yaxinlassa da Hemilton movqeyini qoruyaraq 2021 ci il beri ilk qelebesini qazandi Belelikle Russellin bir hefte evvel qelebesinden sonra Mercedes 2021 ci ilden beri ardicil iki qran pri qazandi Hemiltonun qelebesi karyerasinin 104 cu qelebesi oldu Bu hem de onun doqquzuncu qelebesi idi ki bununla o Mixael Sumaxerin eyni trasda elde edilen en cox qran pri qelebesi rekordunu qirdi Hemilton hem de 300 cu startindan sonra qelebe qazanan ilk surucu olmusdur Norris ve Piastri Macaristan Qran prisinde on sirani kilidlediler Bu McLaren in 2012 ci il Braziliya Qran prisinden beri ilk on siradaki kilidlemesi idi Piastri yarisin ekseriyyetini onde kecirse de Norris strateji bir erken pit stop ile onu oterek liderliyi ele aldi McLaren komanda emri kimi Norrise yavaslamasini ve Piastriye yol vermesini bildirdi ki Piastri karyerasinin ilk qran prisini qazansin ve McLaren in 2021 ci il burada da Norris komanda yoldasina uduzaraq ikinci olmusdu beri ilk 1 2 neticesini temin etsin Netice olaraq McLaren Ferrari ni Konstruktorlar Cempionatinda qabaqladi Hemilton yarisin ekseriyyetinde Ferstappen ile mubarize apararaq ucuncu yerde bitirdi ve bu onun Formula 1 karyerasinin 200 cu podiumu oldu Ferstappen en suretli olaraq tesnifati qazandi lakin ceza sebebinden pol movqeyini ikinci en suretli olan Lekler elde etdi Hemilton startda Perezi qabaqlayaraq Lekleri ilk dovrelerde oterek yarisin liderliyini ele kecirse de pit stop lardan sonra Russell liderliye yukseldi Russell kohne sert tekerlerle yarissa da elave pit stop olmadan masini finise catdirdi ve Hemilton ve Piastrini qabaqlayaraq qelebe qazana bildi Lakin Russell yarisdan sonra asagi cekili masin sebebi ile diskvalifikasiya edildi ki bu da Hemiltonu qelebeye Piastrini ikinci yere ve Lekleri ucuncu yere yukseltdi Russell Mixael Sumaxerin 1994 cu il diskvalifikasiyasindan beri birinci yerden diskvalifikasiya olunan ilk surucu oldu Neticeler ve siralamalar span Qran priler span Tur Qran priler pol movqeyi En suretli dovr Qalib pilot Qalib konstruktor1 Behreyn Qran prisi Maks Ferstappen Maks Ferstappen Maks Ferstappen Red Bull Formula 1 komandasi 2 Maks Ferstappen Sarl Lekler Maks Ferstappen Red Bull Formula 1 komandasi 3 Maks Ferstappen Sarl Lekler Karlos Sayns Ferrari4 Maks Ferstappen Maks Ferstappen Maks Ferstappen Red Bull Formula 1 komandasi 5 Maks Ferstappen Fernando Alonso Maks Ferstappen Red Bull Formula 1 komandasi 6 Maks Ferstappen Oskar Piastri 7 Maks Ferstappen Corc Russell Maks Ferstappen Red Bull Formula 1 komandasi 8 Sarl Lekler Luis Hemilton Sarl Lekler Ferrari9 Corc Russell Luis Hemilton Maks Ferstappen Red Bull Formula 1 komandasi 10 Maks Ferstappen Red Bull Formula 1 komandasi 11 Avstriya Qran prisi Maks Ferstappen Fernando Alonso Corc Russell12 Corc Russell Karlos Sayns Luis Hemilton13 Macaristan Qran prisi Corc Russell Oskar Piastri 14 Sarl Lekler Serxio Perez Luis Hemilton151617 Azerbaycan Qran prisi18192021 Braziliya Qran prisi222324 Ebu Dabi Qran prisiMenbe Qiymetlendirme sistemi span Xallar ilk on tesnif olunmus surucuye Qran pri zamani en suretli dovre tamamlayan surucuye yalniz hemin ilk onluqda olduqda ve sprint yarisinda ilk sekkiz yeri tutan suruculere verilir Xallarin beraberlik veziyyetinde daha cox Qran pri qelebesi olan surucu daha yuksek siraya qoyulur Eger qelebelerin sayi eynidirse ikinci yerlerin sayi nezere alinir ve s Xallar asagidaki sistemle verilir Movqe 1 ci 2 ci 3 cu 4 cu 5 ci 6 ci 7 ci 8 ci 9 cu 10 cuYaris 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1Sprint 8 7 6 5 4 3 2 1Menbe Suruculer uzre Dunya Cempionatinin veziyyeti span Mov Driver Xallar1 Maks Ferstappen 1PF 1P RetP 1PF 1P1 2P1 1P 6 1 1 5P1 2 5 4 2772 6 8 3 5 26 1 2 4 2 2PF 20 3 3 2P 5 1993 Sarl Lekler 4 3F 2F 4 44 32 3 1P Ret 5 117 14 4 3P 1774 Oskar Piastri 8 4 4 8 87 136 F 4 2 5 7 22 4 1 2 1675 Karlos Sayns 3 WD 1 3 55 55 5 3 Ret 6 35 5F 6 6 1626 7 9 Ret 9 92 6 6 7F 4F 3 46 1 3 1 1507 Serxio Perez 2 2 5 2 33 43 8 Ret Ret 8 78 17 7 7F 1318 Corc Russell 5 6 17 7 68 8 7F 5 3P 4 14 RetP 8F DSK 1169 Fernando Alonso 9 5 8 6 7F 9 19 11 6 12 18F 8 11 8 4910 Lens Stroll 10 Ret 6 12 15 17 9 14 7 14 13 7 10 11 2411 Niko Hulkenberq 16 10 9 11 10 117 11 Ret 11 11 6 6 13 18 2212 14 15 7 10 Ret 78 10 8 14 19 14 10 9 16 2213 Daniel Rikiardo 13 16 12 Ret Ret 154 13 12 8 15 9 13 12 10 1214 7 615 Pyer Qasli 18 Ret 13 16 13 12 16 10 9 9 10 DNS Ret 13 616 12 12 10 13 16 19 12 Ret 12 17 8 12 15 14 517 Esteban Okon 17 13 16 15 11 10 14 Ret 10 10 12 16 18 9 518 15 11 11 Ret 12 18 Ret 9 Ret 18 15 9 14 12 419 11 18 15 Ret 14 14 15 16 15 13 17 18 19 Ret 020 20 14 WD 17 17 Ret 17 15 Ret 20 19 11 17 17 021 Valtteri Bottas 19 17 14 14 Ret 16 18 13 13 16 16 15 16 15 0Pos Driver XallarMenbe AcarReng NeticeQizili QalibGumusu Ikinci yerBurunc Ucuncu yerYasil 4 10 cu yerlerMavi Yarisi bitirse de ilk 10 a daxil ola bilmeyibPurple Yarisi terk edibQirmizi Start siralamasinda yer almayibQara Diskvalifikasiya olunub DSK Ag Yarisa baslamayib YB Yaris legv edilib LVG Bos Tecrubede istirak etmeyib TIE Xaric edilib XE Yarisa gelmeyib YG Yarisdan cekilib YC Yaris baslamayib bos xana Annotasiya MenasiP Pol movqeyiF En suretli dovreYuxari indeksdeki reqem Elde etdiyi xala gore Sprint deki siralamasi Qeydler Surucu Qran prini basa vura bilmeyib lakin yaris mesafesinin 90 den coxunu qet etdiyi ucun yer tutub Istinadlar span Verstappen secures third F1 world title as Piastri takes Sprint victory in Qatar Formula 1 7 oktyabr 2023 7 oktyabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 7 oktyabr 2023 Verstappen dominates for Japanese GP victory as Red Bull secure back to back constructors titles Formula 1 24 sentyabr 2023 5 oktyabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 24 sentyabr 2023 Boin Adriano Pirelli to remain F1 tyre provider until 2024 RacingNews365 5 mart 2021 19 aprel 2021 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 9 avqust 2022 2024 Formula One Sporting Regulations Issue 7 PDF 1 avqust 2024 1 avqust 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 2 avqust 2024 First Look Alpine reveal aggressive new A524 car for 2024 season Formula 1 7 fevral 2024 13 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 fevral 2024 Bradley Charles F1 testing results Full 2024 Bahrain pre season lap times Motorsport com ingilis 23 fevral 2024 27 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 fevral 2024 First Look Aston Martin present their AMR24 to the world ahead of 2024 season formula1 com 12 fevral 2024 12 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 fevral 2024 AMR24 AstonMartinF1 com 28 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 fevral 2024 First Look Ferrari unveil new SF 24 car ahead of the 2024 season formula1 com 13 fevral 2024 13 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 13 fevral 2024 SF 24 the New Ferrari Single Seater Ferrari com ingilis 1 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 fevral 2024 First Look Haas showcase new look for 2024 challenger as livery is revealed formula1 com 2 fevral 2024 10 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 fevral 2024 Haas to stick with Ferrari amid engine crisis Grandprix com 30 avqust 2020 30 avqust 2020 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 30 avqust 2020 VF 24 Technical details haasf1team com 16 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 19 fevral 2024 Cooper Adam Renamed Stake F1 team reveals new logo Motorsport com ingilis 1 yanvar 2024 1 yanvar 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2 yanvar 2024 The new identity was originally bayraqed in the FIA entry last month as Stake F1 Team Kick Sauber That remains its official full identity including the Kick Sauber chassis name but the Swiss outfit will use the short version on a day to day basis First Look Kick Sauber show off dazzling livery with a slew of changes to new 2024 car Formula 1 5 fevral 2024 13 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 fevral 2024 First Look McLaren present new F1 car ahead of Silverstone shakedown Formula 1 14 fevral 2024 14 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 14 fevral 2024 Cooper Adam McLaren s deal to use Mercedes F1 engines again from 2021 announced Autosport ingilis 28 sentyabr 2019 2 iyun 2021 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 17 sentyabr 2022 First Look Mercedes unveil their 2024 F1 car ahead of Silverstone shakedown Formula 1 14 fevral 2024 14 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 14 fevral 2024 F1 W15 E Performance Mercedes AMG Petronas F1 Team 26 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 fevral 2024 AlphaTauri s new name for 2024 is confirmed Formula 1 ingilis 24 yanvar 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 24 yanvar 2024 Introducing the VCARB 01 Entering Our New Era ingilis 11 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 9 fevral 2024 VCARB 01 Visa Cash App RB Formula One Team VisaCashAppRB com 29 yanvar 2024 26 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 fevral 2024 Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025 Formula 1 15 fevral 2021 15 fevral 2021 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 15 fevral 2021 Smith Luke Honda s Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022 Autosport 3 iyul 2021 23 oktyabr 2021 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 18 iyul 2021 First Look Red Bull unveil their new RB20 car ahead of the 2024 season Formula 1 15 fevral 2024 15 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 15 fevral 2024 Join defending triple World Champion Maks Ferstappen and Checo Perez from the Red Bull Technology Campus in Milton Keynes as the Team gear up for another season of racing Red Bull ingilis 27 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 fevral 2024 First Look Williams present new livery for 2024 F1 season as launch season gathers pace Formula 1 5 fevral 2024 11 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 fevral 2024 Williams Mercedes FW45 Technical Specification Williams Racing ingilis 27 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 fevral 2024 Official entry lists 2024 Bahrain Grand Prix Entry List PDF 29 fevral 2024 6 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 29 fevral 2024 2024 Saudi Arabian Grand Prix P1 Classification PDF Federation Internationale de l Automobile 7 mart 2024 20 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 7 mart 2024 2024 Saudi Arabian Grand Prix Revised Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 8 mart 2024 8 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 8 mart 2024 2024 Australian Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 22 mart 2024 20 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 22 mart 2024 2024 Japanese Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 5 aprel 2024 20 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 5 aprel 2024 2024 Chinese Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 19 aprel 2024 20 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 19 aprel 2024 2024 Miami Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 3 may 2024 24 may 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 3 may 2024 2024 Emilia Romagna Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 17 may 2024 24 may 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 17 may 2024 2024 Monaco Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 24 may 2024 26 may 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 24 may 2024 2024 Canadian Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 7 iyun 2024 7 iyun 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 7 iyun 2024 2024 Spanish Grand Prix Entry List Corrected PDF Federation Internationale de l Automobile 21 iyun 2024 21 iyun 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 21 iyun 2024 2024 Austrian Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 28 iyun 2024 28 iyun 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 28 iyun 2024 2024 British Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 5 iyul 2024 5 iyul 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 5 iyul 2024 2024 Hungarian Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 19 iyul 2024 21 iyul 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 19 iyul 2024 2024 Belgian Grand Prix Entry List PDF Federation Internationale de l Automobile 26 iyul 2024 26 iyul 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 26 iyul 2024 2024 FIA Formula One World Championship Entry List 24 iyul 2024 25 yanvar 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 26 iyul 2024 Wood Will Alfa Romeo to split from Sauber after 2023 season amid Audi deal rumours RaceFans 26 avqust 2022 29 may 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 29 may 2023 Sauber to become Audi works F1 team from 2026 Formula 1 ingilis 26 oktyabr 2022 5 yanvar 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 iyul 2023 Press Release Take over the Grid unveiling Stake F1 Team SauberGroup com 1 yanvar 2024 1 yanvar 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 1 yanvar 2024 Cooper Adam Renamed Stake F1 team reveals new logo Motorsport com ingilis 1 yanvar 2024 1 yanvar 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2 yanvar 2024 The new identity was originally bayraqed in the FIA entry last month as Stake F1 Team Kick Sauber That remains its official full identity including the Kick Sauber chassis name but the Swiss outfit will use the short version on a day to day basis Kew Matt AlphaTauri to be rebranded in F1 2024 says Marko Motorsport com ingilis 28 iyun 2023 5 iyul 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 iyul 2023 Mitchell Malm Scott Red Bull plans AlphaTauri name change and UK F1 campus share The Race ingilis 29 iyun 2023 8 oktyabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 7 oktyabr 2023 Williams retain Sargeant for 2024 season Formula 1 ingilis 1 dekabr 2023 2 dekabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 1 dekabr 2023 Confirmation of Williams full line up means the 2024 grid is now complete with the only change from the 20 drivers who started the 2023 season opening Bahrain Grand Prix being Daniel Ricciardo who replaced Nyck de Vries at AlphaTauri midway through the year Benson Andrew Sauber returns to original name for 2024 Formula 1 season 15 dekabr 2023 15 dekabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 15 dekabr 2023 Sainz ruled out in Jeddah as F2 racer Bearman steps in www formula1 com ingilis 6 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 6 aprel 2024 Cooper Sam Breaking Carlos Sainz out of Saudi Arabian GP weekend PlanetF1 ingilis 8 mart 2024 6 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 8 mart 2024 Bell Stewart Carlos Sainz wins F1 Australian GP after early exit for Verstappen with engine fire AP News ingilis 24 mart 2024 24 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 25 mart 2024 F1 2024 calendar revealed Saturday night Grands Prix in Bahrain and Saudi Arabia to kick off record 24 race season Sky Sports ingilis 8 iyul 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 iyul 2023 Formula 1 announces 2024 Sprint Calendar Formula 1 5 dekabr 2023 5 dekabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 dekabr 2023 F1 2024 calendar revealed Saturday night Grands Prix in Bahrain and Saudi Arabia to kick off record 24 race season Sky Sports ingilis 8 iyul 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 iyul 2023 Saunders Nate Russian Grand Prix extends F1 deal until 2025 ESPN 28 fevral 2017 3 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 fevral 2024 Benson Andrew Formula 1 terminates contract with Russian Grand Prix 3 mart 2022 28 may 2022 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 mart 2022 Noble Jonathan F1 approves plans for sprint format revamp for 2024 Tyre blanket ban abandoned Motorsport com ingilis 24 noyabr 2023 2 dekabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 1 dekabr 2023 2024 Formula 1 Technical Regulations Issue 6 PDF 30 aprel 2024 26 may 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 17 may 2024 Noble Jonathan F1 s wheel cover tests to resume next year after teams seek delay Autosport ingilis 7 dekabr 2023 13 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 13 fevral 2024 Mitchell Malm Scott F1 2026 development ban leads suite of changes The Race ingilis 24 noyabr 2023 29 noyabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 1 dekabr 2023 Cooper Adam FIA formalises ban on 2026 F1 aero testing Motorsport com ingilis 7 dekabr 2023 27 dekabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 dekabr 2023 Following an agreement at a recent F1 Commission meeting teams are not allowed to undertake any wind tunnel or CFD work for the new spec cars until January 1 2025 mirroring a similar arrangement that was made ahead of the last big rules change in 2022 Wood Will F1 Commission plans sprint race changes drops ATA and delays tyre blanket ban RaceFans 24 noyabr 2023 16 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 28 noyabr 2023 Walsh Fergal Pirelli reveals tyre compounds for opening three 2024 F1 rounds RacingNews365 ingilis 1 dekabr 2023 1 dekabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 1 dekabr 2023 Wood Will Pirelli expand 2023 tyre F1 range with sixth compound C0 RaceFans ingilis 20 noyabr 2022 26 noyabr 2022 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 dekabr 2023 Noble Jonathan F1 approves plans for sprint format revamp for 2024 Tyre blanket ban abandoned Motorsport com ingilis 24 noyabr 2023 2 dekabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 1 dekabr 2023 Cooper Adam FIA set to tighten up F1 right of review procedure Motorsport com ingilis 13 noyabr 2023 20 dekabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 20 dekabr 2023 Nichol Jake F1 Commission agrees to reverse 2025 ban Sprint format to be tweaked RacingNews365 ingilis 24 noyabr 2023 27 noyabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 28 noyabr 2023 Noble Jonathan F1 approves plans for sprint format revamp for 2024 Tyre blanket ban abandoned Motorsport com ingilis 24 noyabr 2023 26 noyabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 28 noyabr 2023 2024 Formula One Sporting Regulations Issue 7 PDF 1 avqust 2024 1 avqust 2024 tarixinde arxivlesdirilib PDF Istifade tarixi 2 avqust 2024 Boxall Legge Jake F1 sprint race weekend format set for reshuffle in 2024 Motorsport com ingilis 5 fevral 2024 5 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 fevral 2024 Wood Will Sprint Shootout title expunged Formula 1 rule book RaceFans 28 fevral 2024 28 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 29 fevral 2024 Five F1 Changes To Watch Out For in 2024 Mercedes AMG 19 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 19 aprel 2024 Suttill Josh New F1 sprint format DRS and engine limit tweaks announced The Race ingilis 5 fevral 2024 5 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 fevral 2024 Formula 1 Commission Meeting 5 fevral 2024 Media Statement ingilis Federation Internationale de l Automobile 5 fevral 2024 5 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 fevral 2024 Collantine Keith New clampdown on drivers lapping slowly during qualifying RaceFans 27 fevral 2024 27 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 27 fevral 2024 Wood Will Race director Wittich reverses changes to maximum lap time rule in qualifying RaceFans 1 mart 2024 1 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 1 mart 2024 Mitchell Malm Scott F1 s unpopular penalty for overtaking off track has changed The Race ingilis 6 mart 2024 7 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 6 mart 2024 Collantine Keith FIA tackles jump starts and teams not running in practice with new F1 rules RaceFans 30 aprel 2024 30 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 30 aprel 2024 Gale Ewan FIA updates F1 regulations following Chinese GP confusion motorsport com 1 avqust 2024 2 avqust 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 avqust 2024 Maher Thomas FIA introduce new forbidden rule as F1 regulations get summer break makeover PlanetF1 ingilis 1 avqust 2024 1 avqust 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2 avqust 2024 Gale Ewan FIA approves regulation change to allow F1 2026 mule car testing motorsport com 1 avqust 2024 2 avqust 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 avqust 2024 F1 2024 dates calendar and drivers How race testing schedule and line ups are set for next season Sky Sports 26 noyabr 2023 27 noyabr 2023 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 28 noyabr 2023 Kalinauckas Alex Why it s a Red Bull vs Ferrari battle in F1 2024 testing s long run times Motorsport com ingilis 23 fevral 2024 26 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 26 fevral 2024 The 2024 F1 pre season test in numbers Formula1 com 28 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 6 mart 2024 Nichol Jake Winner and Losers from 2024 Bahrain Grand Prix RacingNews365 ingilis 3 mart 2024 4 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 4 mart 2024 Straw Edd Why Alpine is starting F1 2024 even worse than expected The Race ingilis 1 mart 2024 4 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 7 mart 2024 It s 88 missed podiums Verstappen reflects on 100th F1 rostrum appearance as he praises fantastic Bearman 9 mart 2024 9 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 avqust 2024 Cleeren Filip Bearman replaces Sainz at Ferrari for Saudi Arabian GP after appendicitis diagnosis Autosport 8 mart 2024 8 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 avqust 2024 Verstappen seals assured victory in Saudi Arabian Grand Prix as Bearman scores points on debut 9 mart 2024 10 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 avqust 2024 Sainz storms to victory amid drama in Australia as Verstappen retires and Russell crashes out 24 mart 2024 24 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 avqust 2024 Verstappen leads home Perez for Red Bull one two at Japanese GP after early drama ingilis Formula One 7 aprel 2024 7 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 7 aprel 2024 Relieved Tsunoda hails insane RB pit stop as he nets a point on home soil ingilis Formula One 7 aprel 2024 2 iyun 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 7 aprel 2024 Verstappen charges to victory over Norris and Perez in action packed Chinese GP ingilis Formula One 21 aprel 2024 21 aprel 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 21 aprel 2024 Norris beats Verstappen for breakthrough maiden F1 victory in action packed Miami Grand Prix ingilis Formula One 5 may 2024 13 may 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 5 may 2024 Verstappen holds off thrilling late charge from Norris to win Emilia Romagna Grand Prix Formula1 com 19 may 2024 2 iyun 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 20 may 2024 Leclerc clinches long awaited home win in Monaco ahead of Piastri and Sainz after early drama Formula1 com 26 may 2024 26 may 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 26 may 2024 Verstappen beats Norris to victory in thrilling wet dry Canadian GP Formula1 com 9 iyun 2024 9 iyun 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 10 iyun 2024 Verstappen beats Norris to victory in thrilling wet dry Canadian GP Formula1 com 23 iyun 2024 25 iyun 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 30 iyun 2024 Russell claims surprise win in Austria after Verstappen and Norris dramatically collide in battle for the lead Formula1 com 30 iyun 2024 15 iyul 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 30 iyun 2024 Hamilton beats Verstappen to first win since 2021 with record breaking 9th British Grand Prix victory Formula1 com 7 iyul 2024 5 avqust 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 3 avqust 2024 Piastri wins Hungarian Grand Prix as Norris belatedly hands back lead in McLaren intra team drama www formula1 com 22 iyul 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 22 iyul 2024 Hamilton wins thrilling Belgian Grand Prix with team mate Russell disqualified www formula1 com 28 iyul 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 28 iyul 2024 The beginner s guide to the F1 weekend Formula 1 3 mart 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 29 fevral 2024 The beginner s guide to the F1 Drivers Championship Formula 1 29 fevral 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 29 fevral 2024 Championship Points PDF Istifade tarixi 28 iyul 2024 Formula 1 Movsumleri1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 2000 2016 2025 Kateqoriyalar Formula 1 movsumleriGizli kateqoriya Avtomatik olculu coxsayli sekil istifade eden sehifeler



