fbpx
Wikipedia

Škoda Superb

Avqust 21, 2021

Škoda Superb — Çex avtomobil istehsalçısı Škoda Auto tərəfindən 2001-ci ildən bəri istehsal olunan D sinifli bir minik avtomobilidir. Müasir avtomobillərin adı 1934-1949-cu illərdə istehsal olunmuş avtomobillər sırasından götürülmüşdür. Liftback və stansiya vaqonu gövdələri ilə təqdim olunur. Bu şirkətin flaqman modelidir, Çex Respublikası Prezidenti işgüzar səfərlər və rəsmi səfərlər üçün Laurin & Klement tərəfindən səsləndirilən Škoda Superb-dən istifadə edir.

2001-2008-ci illərdə istehsal olunan ilk nəsil Škoda Superb, uzunlamasına mühərrik tənzimləməsi ilə Volkswagen Group B5 (PL45 +) ruen platformasında dizayn edilmişdir. 2008-ci ildə təqdim olunan ikinci nəsil, enerji bloklarının eninə düzülüşü ilə Volkswagen Group B6 (PQ46) ruen platformasından istifadə etdi. Ardıcıl üçüncüsü olan mövcud nəsil 2015-ci ildə Volkswagen Qrupunun enerji bloklarının da eninə düzülüşünə malik olan MQB modul platformasında istehsal olunmağa başladı.

Birinci nəsil (B5, Tip 3U; 2001-2008)

 
 

Sedan əvvəlcə 2001-ci ildə Cenevrə Motor Show-da Škoda Montreux adı altında təqdim edildi. Elə həmin ildə Frankfurt avtosalonunda artıq Superb adı altında serial versiyası təqdim edildi , İngilis dilindən tərcüməsi “müstəsna”, “əla”, “görkəmli” mənasını verdi, yeni məhsulların Avropa satışları 2001-ci ilin payızında başladı. İlk nəsil Kvasiny'deki (Çexiya) Škoda zavodunda istehsal edildi, daha sonra montaj Hindistan, Ukrayna, Bosniya və Qazaxıstanda quruldu. Birinci nəsil, beşinci nəsil Volkswagen Passat istehsalı üçün də istifadə olunan Volkswagen Group B5 (PL45 +) ruen universal platformasında dizayn edilmişdir. Təkərlərarası baza orijinal ilə müqayisədə 10 sm artırılıb, genişləndirilmiş şassi əvvəlcə Volkswagen Qrupunun Çindəki filialı Şanxay-VWruen üçün hazırlanmışdır. Avtomobil bir iş sinfi olaraq yerləşdirildi, buna görə Volkswagen Passat B5 LWB-də belə bir həll tətbiq edildi - bazanı artıraraq arxa oturacaqdakı sərnişinlər üçün əlavə yer təmin etmək üçün. 2002-ci ildə, Cenevrə Motor Show-da, Superb sedanına əsaslanan idman kupesi olan Škoda Tudor konsept avtomobili ictimaiyyətə təqdim olundu, lakin belə bir avtomobil istehsal olunmadı. Bu gün avtomobil Mlada Boleslav (Çexiya) markalı anbarlarda saxlanılır. Quraşdırılmış bir sıra benzin və dizel mühərrikləri, Volkswagen-in "co-platformasına" cavab verirdi, bu da enerji biriminin uzunlamasına bir tənzimləməsinə sahib idi: Volkswagen Passat (B5) və Audi A4 (B6). Ən sərfəli konfiqurasiyalar 2.0 litrlik benzinli 4 silindrli 115 at gücündə mühərriklə təchiz edilmişdir. dan. və ya 101 ag olan 1,9 litrlik 4 silindrli turbo dizel. dan. Daha bahalı olanlar 130 at gücündə 1,9 litrlik 4 silindrli turbo dizel ilə təklif olunurdu. ilə., 193 litr tutumlu 2.8 litrlik V6 benzinlə. ilə. və ya 163 litr tutumlu 5 silindrli turbo dizel 2.5 TDI ilə. dan. Daha sonra, benzin və dizel mühərriklərinin digər variantları aralığa çıxdı. Təklif olunan ötürülmələrin siyahısı 5 və ya 6 pilləli mexaniki ötürücü qutudan və 5 pilləli "tiptronik" ZF-dən ibarət idi. Ən əvvəldən model ön və yan hava yastıqları, ABS, EDS (diferensial kilidin elektron imitasiyası) təklif etdi. Seçilən seçimlər: ASR (dartma nəzarəti), MSR (sürücü sürət qazma pedalını çox tez buraxanda və ya aşağı ötürücüyə səhv qoşulduqda sürüşkən yolda sürücülük təkərlərinin bağlanmasının qarşısını alan bir sistem), ESP (elektron sabitlik nəzarəti), çoxfunksiyalı ekranlı yerüstü kompüter , kondisioner və ya iqlim nəzarəti, bir neçə növ səs sistemi, iki xenon faralar, far yuyucular. Əlavə avadanlıq daxildir: çoxfunksiyalı sükan, kruiz kontrol, yağış sensoru, park sensorları, naviqasiya sistemi, yer yaddaşlı elektrik sürücüsü oturacağı, elektrikli sərnişin oturacağı, qızdırılan ön və arxa oturacaqlar, avtomatik kölgələdilmiş daxili arxa güzgü, elektrik tənzimlənən və avtomatik olaraq qatlanan xarici yaddaş güzgüləri və isitmə, dəri oturacaqlar. Modelin avadanlıqları aşağıdakı kimi qeyri-adi variantları ehtiva edirdi: arxa qapıda xüsusi bir yuvaya yerləşdirilmiş markalı bir çətir, Footboard - arxa tərəfdə oturan sərnişinin ayaqlarını uzada bilmək üçün ön sağ oturacağın arxasında yerləşən lyuk, Lounge Step - ayaq dayağı kimi formalı orijinal xalçalar arxa sərnişinlər. 2005-ci ildə Volkswagen konserni Çində ilk nəsil Škoda Superb-un gövdəsi və texnologiyaları əsasında hazırlanmış Volkswagen Passat Lingyu istehsalına başladı. Fərqlər, avtomobilin ön və arxa hissələrinin Volkswagen markası altında istehsal olunan digər modellərin tərzində dəyişdirilməsi idi.

2006 restyling

2006-cı ilin avqust ayında fərqli bir radiator barmaqlığının, yeni faraların, xarici dikiz güzgülərinə inteqrasiya olunmuş dönmə siqnal təkrarlayıcılarının və yeni C şəkilli arxa fənərlərin quraşdırılmasını özündə birləşdirən Superb modelinin kiçik bir restylingi edildi. Dəyişikliklər avtomobilin salonunu və trim səviyyələrini də təsir edib. Üst səviyyəli Laurin & Klement, xüsusi daxili bəzək və daha zəngin avadanlıqla seçilən ilk variantlara əlavə edildi.

İkinci nəsil (B6, Tip 3T; 2008–2015)

 
 

2008-ci ilin mart ayında Cenevrə avtosalonunda, başlıq altında eninə mühərrik quraşdırılmış Volkswagen Group B6 (PQ46) ruen platformasında dizayn edilmiş Škoda Superb-in ikinci nəsli təqdim edildi. Aprel ayında Kvasiny-də ikinci nəslin istehsalı başladı. Daha sonra məclis Çin, Hindistan, Ukrayna, Qazaxıstanda da həyata keçirildi. Klassik sedan əvəzinə əsas gövdə növü, arxa qapısı üçün yenilikçi Twindoorrucs texnologiyasının istifadə olunduğu geri çəkilmə idi, bu da istifadəçinin seçimi ilə həm adi sedan magistral qapağı, həm də liftbekin beşinci qapısı kimi, yəni arxa pəncərə ilə birlikdə açılmasına imkan verdi. İkinci nəsil Škoda Superb-in təkər bazası (2,761 mm) əvvəlki versiyadan 42 mm qısadır. Eyni zamanda, mühərrikin uzununa düzülüşündən eninə düzəlməyə keçid sayəsində kabin uzunluğu azalmayıb, artdı [1]. Stansiya vaqonu 2009-cu ilin iyununda mətbuata təqdim edildi və həmin ilin sentyabrında Frankfurt avtosalonunda debüt etdi. Superb Combi, bu göstəricidə Volkswagen Passat Variant və Audi A4 Avant'ı qabaqlayaraq, Volkswagen Qrupundakı ortaq platformalar arasında ən böyük baqaj sahəsinə sahib bir stansiyaya çevrildi və D sinifində bir rekord oldu. Baqaj bölməsinin həcmi 633 litr idi və arxa oturacaqlar aşağı büküldükdə 1865 litrə yüksəldi.

Benzin mühərrikləri ilk növbədə Volkswagen konserninin altı mühərrikindən ibarət idi: iki 4 silindrli turbo mühərrikli TSI: 1,4 litr (125 at gücündə) və 1,8 litr (152 at gücündə və ya 160 at gücündə). 3.6 litr həcmi və 260 litr həcmi ilə üstəgəl atmosfer atmosferi VR6. ilə., bu, yalnız tam ötürücülü və 6 pilləli robot ötürücü DSGruen ilə birləşdirildi. Dizel mühərriklərinin çeşidi üç turboşarjlı versiyadan ibarət idi: 1.9 litrlik 105 at gücünə. dan. və iki ədəd 2 litrlik 140 ag. dan. və ya 170 litr. dan. 2010-cu ildə motor seriyası yeniləndi. 200 at gücündə 2 litrlik TSI benzin mühərriki satışa təqdim edildi. dan. Turbodizellər seriyasında, əvvəlki Pumpe Düse enjeksiyonlu (nasos nozzle) mühərriklər əvəzinə, hamısı hissəcik filtrləri (DPF) olan Common Rail sistemi ilə yeniləri gəldi. Ən qənaətcil versiyası, orta gücə sahib yanacaq istehlakı 4.4 l / 100 km, CO2 emissiya səviyyəsi 114 g olan, 105 at gücünə sahib olan 1.6 TDI CR turbo dizellə start-stop sistemi və əyləc enerjisi bərpa etmə ilə GreenLine idi. / km. İkinci nəsil model üçün şanzımanlar aşağıdakı variantlarda təklif edildi: 5 və ya 6 pilləli mexaniki sürət qutusu və ya 6 və ya 7 pilləli DSGruen robot qutusu. Dördüncü nəsil Haldex debriyajlı ön təkər və ya tam ötürücü. Superb II üçün standart və isteğe bağlı avadanlıqların geniş siyahısı təklif edildi, bunlar arasında iki ksenon adaptiv faralar, ön və arxa park sensorları, avtomatik park yardımı, təkər təzyiqinin düşməsi sensoru, 6,5 düymlük rəngli toxunma ekranlı naviqasiya sistemi, multimedia sistemi var. 30 gigabaytlıq sabit disk, televizor qəbuledicisi və 6 diskli CD / DVD dəyişdirici, elektriklə tənzimlənən oturacaqlar və arxadan görünüş güzgüləri, yağış sensoru, havanı sərinləyən və park edərkən avtomobildə gəzdirən quraşdırılmış günəş panelləri ilə lyuk. qızdırılan ön və arxa oturacaqlar, dəri döşəmə ilə havalandırılan ön oturacaqlar. Sürücü üçün diz hava yastığı və şişmə pərdələr daxil olmaqla doqquz hava yastığı quraşdırıldı. Superb Kombi üçün seçim olaraq panoramik bir lyuk mövcuddur. 2012-ci ilin iyun ayında, təkərli sürücülü, yer altı boşluğunu 20 mm artıran, yeraltı və karter qorumalı, gövdənin alt hissəsinin ətrafı və təkər tağlarının ətrafındakı plastik qoruyucu astarlı bir stansiya vaqonunun modifikasiyası İsveçdə satışa çıxdı. Subaru Outback və Volvo XC70-ə bənzədərək AllDrive “yoldan kənar” adını aldı. Və 2012-ci ilin iyul ayında, Avropada plastik örtüklər şəklində bir üslub paketi olan Outdoor versiyasının satışları başladı və bu, ön təkər sürücüsü də daxil olmaqla demək olar ki, bütün Superb Combi variantlarında mövcud oldu. 2009-cu ildə Škoda, Superb Hao Rui adlanan ikinci nəsil Çin Superbini Şanxay Avtosalonunda nümayiş etdirdi. Həmin ilin yayında yerli bazarda satışlar başladı. Xarici olaraq, bu versiya Avropadakı digər radiator barmaqlığından xrom bolluğu ilə fərqlənirdi.

2013 restyling

 

2013-cü ilin aprelində Şanxay avtosalonunda Škoda, həmin ilin iyun ayında Avropa bazarında satışa çıxarılan Superb-in restaylinq edilmiş versiyasını təqdim etdi. Bədənin ön və arxa hissələrinin dizaynı yeniləndi. Başlıq, radiator, bamperlər, çamurluklar, fabrik embleminin forması dəyişdi, arxa plaka dəsti tampondan beşinci qapıya keçdi. Farlar indi quraşdırılmış LED işığla, arxa işıqlar da standart olaraq LED ilə təchiz olunmuşdur. Elektrikli bir beşinci qapı və arxa sərnişinlərin ayaq otağını artıraraq elektrik sürücüsündən istifadə edərək ön sərnişin oturacağını irəli aparma qabiliyyəti var idi. Tam ötürücülü və 170 hp olan iki litrlik dizel mühərrik üçün robot DSG sürət qutusu olan bir versiya ortaya çıxdı. Əlavə funksiyaların siyahısı da genişləndirilmişdir. Xüsusilə, park yardım sistemi, paralel parklama ilə yanaşı, dik olaraq park etmə qabiliyyətinə də çevrilmişdir. 2014-cü ilin əvvəlindən Outdoor dizayn paketi yenilənmiş Superb Combi üçün istifadəyə verildi.

Rəylər

İkinci nəsil Škoda Superb, 2009-cu ildə Top Gear jurnalına (Böyük Britaniya) görə “Ən yaxşı lüks avtomobil” adını aldı, “Klassik avtomobillər” kateqoriyasında Rus Klaxon jurnalından Qızıl Klaxon mükafatını aldı, Auto, Motor und Sport (Almaniya) tərəfindən "Ən yaxşı xarici avtomobil" 2012 (səslərin% 22-dən çoxunu qazandı) və Money (Avstraliya) tərəfindən "Ən yaxşı ailə avtomobili" seçildi. J.D. qazandı Power, 2012-ci ilin dekabrından 2013-cü ilin fevralına qədər həyata keçirildi və İngiltərədəki nəqliyyat vasitələri sahiblərini ən çox qane edən modeli müəyyən etməyə həsr edildi.

Üçüncü nəsil (B8, tip 3V; 2015-ci ilə qədər)

 
 

Volkswagen Group MQB platformasında üçüncü nəsil Superb, 2015-ci ilin fevralında Çexoslovakiya səhnəsinin əfsanəsi Karel Gott da daxil olmaqla bir neçə yüz VIP qonağın iştirakı ilə Praqada xüsusi bir təqdimat mərasimində təqdim edildi. Liftbekin istehsalına həmin ilin iyun ayında başlanıldı və stansiya vaqonu sentyabr ayında müştərilərin istifadəsinə verildi. Üçüncü nəsil modelin baş dizayneri ənənəvi Bohem bülluru ruhunda Superba fənərlərinə və fənərlərinə dekorativ naxışlar əlavə edən Josef Cabanrucsdur. Sonradan bu texnika Škoda markasının müxtəlif modellərində fəal şəkildə oynandı. Sələfi ilə müqayisədə üçüncü nəsil model ölçülərinə görə bir qədər artmışdır. Geri qaldırmanın uzunluğu 28 mm (4861 mm-ə qədər), gövdənin eni 50 mm (1864 mm-ə qədər), hündürlük 6 mm (1468 mm-ə qədər) artmışdır. Təkər bazası da böyüdü, 80 mm (2841 mm-ə qədər), təkər izi öndən 39 mm, arxadan 54 mm daha böyükdür. Eyni zamanda, kabinədəki boşluq artdı, beləliklə ilk sıradakı çiyinlərdə artım 31 mm, ikincidə isə 26 mm idi. Modelin fərqli bir xüsusiyyəti, hələ də arxa sərnişinlər üçün çox sayda ayaq otağıdır. Baqaj bölməsinin həcmi 30 litr artaraq D-sinif 625 litr üçün baqaj bölməsinin səviyyəsinə qədər bir rekorda çatdı. Bədən çəkisi 75 kq azaldı, burulma sərtliyi isə 15% artdı, buna yüksək dayanıqlı çeliklərin daha aktiv istifadəsi sayəsində nail olundu. Geri qaldırılan arxa qapı, tərk edilməsi gövdənin ağırlığını azaltmağa və baqaj bölməsində boşluğu artırmağa imkan verən Twindoorrucs sistemi olmadan yenidən ənənəvi hala gəldi. Eyni eni olan Superb Combi III stansiya vaqonu uzunluq və hündürlüyə görə geri çəkilmədən bir qədər fərqlənir, uzunluğundan 5 mm qısadır (4856 mm), lakin 9 mm daha yüksəkdir (1477 mm). Baqaj bölməsinin ölçüsü Superb Combi II ilə müqayisədə artmışdır: səviyyə pərdəsinə (660 litr) 27 litrə və 85 litrə - ikinci sıraya (1950 litr) bükülmüş arxa dayaqları ilə. D sinifindəki bir daha böyükdür. İsteğe bağlı qatlanan ön sərnişin oturacağı sayəsində 3.1 m uzunluğa qədər əşyaları çapraz olaraq saxlaya bilər. Avtomobilin avadanlığı sələfi ilə müqayisədə xeyli genişlənmişdir. Artıq əsas konfiqurasiyada "üçüncü" Superb var: elektron stabilizasiya sistemi, XDS + interwheel diferensial kilidin elektron təqlidi (aqressiv dönmə zamanı işi nəzərə çarpır), elektrik park əyləci, 6 təhlükəsizlik yastığı. İlk dəfə əlavə avadanlıqlar arasında elektron idarəetmə amortizatorları olan adaptiv DCC şassisi, arxa görünüş kamerası, şəhər sürətində avtomatik əyləc sistemi yer alır. Seçimlər siyahısında ayrıca adaptiv kruiz nəzarəti, havalandırma və elektrikli masajlı ön oturacaqlar, ön və arxa qızdırılan oturacaqlar, üç zonalı iqlim nəzarəti, seçim üçün bir neçə media sistemi, naviqasiya sistemi, SIM kart vasitəsilə Wi-Fi vasitəsilə yüksək sürətli İnternet, media sistemində quraşdırılmış, elektrik sürücüsü olan bir panoramik lyuk, park yardımı, avtomobilin arxasındakı 230 V yuva, təmassız ayaq açılışı olan ("virtual pedal") beşinci qapı üçün elektrik sürücüsü. İsteğe bağlı təhlükəsizlik avadanlığından: zolaqlı gediş xəbərdarlığı, kameralardan istifadə olunan yol nişanının tanınması, təkərlərin təzyiqinin düşməsi sensoru, əlavə hava yastıqları - sürücü üçün arxa yan və diz hava yastıqları, zolaq dəyişdirmə köməkçisi (zolaq dəyişdirərkən kor ləkələrin izlənməsi), avtomobili bir vəziyyətdə hazırlayan sistem elektronikanın əvvəlcədən qəza kimi qəbul etdiyi: təhlükəsizlik kəmərlərini dartır, qapıların şüşəsini və lyuku bağlayır. Standart versiyada və əlavə bir ödənişdə Superb sahibləri üçün müxtəlif gündəlik vəziyyətlərdə kömək edən bir çox sözdə "Sadəcə Ağıllı" həllər mövcuddur. Məsələn: bütün qapıların ciblərindəki yansıtıcı yeleklər üçün bölmələr, üstəgəl qapıların uclarında drenajlı xüsusi nişlər var - yağışdan çətirlər, portativ LED fənər, yanacaq lyukunun altındakı buz qabığı, ön oturacaq arxalarının yan hissələrində - mesh ciblər, arxada interyer - planşet sahibi və daha çox şey. Təklif olunan mühərrik çeşidinə dörd silindrli turbo mühərriklər daxildir. 1,4 ilə 2,0 litrə (gücü 125 ilə 280 at gücünə qədər) birbaşa yanacaq enjeksiyonlu EA 211 və EA 888 seriyalı benzin və 1.6 və ya 2.0 litr həcmli turbo dizel EA 288 (güc) 120-dən 190 at gücünə qədər). Şanzımanlar - mexaniki 6 pilləli və ya avtomatik (robot DSGruen) 6 və ya 7 pilləli. Ən güclü versiyalar beşinci nəsil Haldex çox lövhəli debriyaj ilə tam ötürücü ilə təchiz edilə bilər. Asma - MacPherson ön, çox keçidli - arxa. Superb orta hesabla sələfindən daha qənaətcil oldu, bu da yalnız enerji bloklarına deyil, həm də aerodinamikanın yaxşılaşdırılmasına və daha az çəkiyə səbəb oldu. Konfiqurasiyaya görə Skoda 75 kq-a qədər çəki endirdi. 1.6 TDI 120 at gücündə mühərrikli GreenLine-in ən qənaətcil versiyası şəhərdən kənar dövrdə 3.6 l / 100 km-ə qədər istehlak edir [38]. Üst səviyyəli Škoda Superb 2.0 TSI 4x4-ün gücü 280 at gücündədir. Maksimum sürət elektron olaraq 250 km / s ilə məhdudlaşır, 0 ilə 100 km / s arasında sürət 5.5 saniyə çəkir. 2015-ci ildə Frankfurt avtosalonunda 15 mm endirilmiş bir asma ilə fərqlənən SportLine liftback versiyasının premyerası baş verdi, xaricində xrom örtüklü əvəzinə qara dekorativ əlavələr, avtomobillər əsasən parlaq rənglərə boyandı.

Yenidənqurma

 

Üçüncü nəslin yenidən qurulan Škoda Superb, 2019-cu ilin may ayında baş tərəfdaşı Škoda markası olan 83-cü Buz Hokeyi Dünya Çempionatı (Slovakiyada keçirildi) çərçivəsində təqdim olundu (şirkət uzun müddətdir xokkey turnirlərini, xüsusən 1993-cü ildən bəri dəstəkləyir) davamlı olaraq Dünya Kubokunun baş ortağıdır). Əsas əyani fərqlər yeni ön və arxa işıqlandırma cihazları, fərqli bir forma bamperlərdir, loqotipin əvəzinə arxa qapıda böyük hərflərlə böyük bir ŠKODA yazısı meydana çıxdı - Çex markasının yeni dizayn dilinin əlaməti. Yenidən dizayn edilmiş Superb, LED matrisli faralar, simsiz telefon şarjı və dönmə və müxtəlif yol məhdudiyyətlərini təmin etmək üçün öz sürətini tənzimləyə bilən yeni adaptiv bir kruiz kontroluna malikdir. Bir sıra Avropa ölkələrində təklif olunan Škoda Superb Scout-un yeni versiyası, dörd təkərli sürücülü, yer boşluğunu 15 mm artırmış, gücləndirilmiş mühərrik qorumasına, gövdədə plastik qoruyucu astarlara malikdir. 2019-cu ilin may ayında, Superb iV markasının ilk serial plug-in hibridi təqdim edildi və model versiyasını tamamladı. Avtomobil 85 kW elektrik mühərriki ilə birlikdə 1.4 TSI benzin mühərriki (156 bg) tandemindən istifadə edir. Dartma batareyası 13 kWh gücə malikdir və yalnız 55 km-ə qədər elektrik enerjisi ilə hərəkət etməyə imkan verir. Tankdakı yanacaq nəzərə alınmaqla, ümumi gəzinti məsafəsi 850 km-ə qədərdir. Hibrid elektrik stansiyasının ümumi pik performansı 218 at gücünə bərabərdir. və 400 Nm fırlanma anı. Bunun və Çex markasının bütün sonrakı elektrikli avtomobillərinin və hibridlərinin adının iV prefiksindən istifadə edilməsi planlaşdırılır.

Təxmini

2016-cı ildə üçüncü nəsil Škoda Superb Çex Respublikasında və Makedoniyada [İlin avtomobili ”adına layiq görüldü. 2016-cı ildə "Sürücülük" jurnalının Qran Pri mükafatını oxucuların səsverməsinə görə "Orta və Biznes Sınıfı" kateqoriyasında qalib olaraq aldı. 2016-cı ildə “Böyük və təmsil olunan şəhər avtomobili” kateqoriyasında Top-5 Auto mükafatının sahibi oldu. Superb ayrıca Auto Express jurnalı (Böyük Britaniya) tərəfindən 2016-cı ilin “Ən yaxşı ailə avtomobili” seçildi. 2017-ci ildə Superb, biznes sinifində "Rusiyada İlin avtomobili" seçildi. Model, test diskləri əsasında ümumiyyətlə müsbət rəylər aldı. Birbaşa rəqiblərlə müqayisəli testlərdə dəfələrlə qazandı.

Velosiped eskort vasitəsi

Škoda, ən nüfuzlu üç yol velosiped yarışından ikisinin - Grand Tours-un nəqliyyat tərəfdaşıdır: Tour de France (2004-cü ildən) və İspaniya Turu (Vuelta, 2011-ci ildən). Velosiped yarışları zamanı, yarışların təşkili və müşayiəti üçün 250-ə qədər müxtəlif modelli maşın təmin edilir, bunların arasında daima Superb var. Üstəlik, yarışların rəhbəri, hərəkətdə olarkən avtomobildən çölə baxma qabiliyyəti üçün müxtəlif avadanlıqların, radio rabitə qurğularının quraşdırıldığı, damda standart olmayan bir formanın böyük bir lyukunun hazırlandığı və tutacaqların quraşdırıldığı modelin xüsusi hazırlanmış versiyasından istifadə edir . Artıq, Škoda, həm Tour de France, həm də Vuelta’da Green Jersey Sprint mükafatına sponsorluq edir. Bu, digər şeylər arasında, tarixi köklərə görədir, çünki Laurin & Klement şirkəti (Škodanın sələfi) 1895-ci ildə velosiped istehsalı ilə fəaliyyətə başladı.

İstinadlar

  1. https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/v-osobo-krupnom-razmere
  2. https://www.zr.ru/content/news/552977-cheshskij_prezident_predpochitajet_otechestvennyje_avtomobili/
  3. https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/tovarisch-starshiy-leytenant
  4. https://www.skoda-storyboard.com/en/150605-skoda-superb-for-czech-president-001-3/
  5. https://www.zr.ru/archive/zr/2001/11/vystavki-salony#20
  6. https://www.zr.ru/archive/zr/2002/05/nashie-znakomstvo-2
  7. https://www.skoda-storyboard.com/en/design/skoda-tudor-a-car-that-still-has-a-lot-to-offer/
  8. https://www.zr.ru/archive/zr/2002/05/nashie-znakomstvo-2
  9. https://www.zr.ru/archive/zr/2002/05/nashie-znakomstvo-2
  10. https://www.zr.ru/archive/zr/2001/11/v-mirie-motorov
  11. https://www.drive.ru/news/volkswagen/4efb32ca00f11713001e23ba.html
  Bu məqalə qaralama halındadır. Məqaləni redaktə edərək Vikipediyaya kömək edə bilərsiniz.
Əgər mümkündürsə, daha dəqiq bir şablondan istifadə edin.
Bu məqalə sonuncu dəfə 2 ay əvvəl Burocan tərəfindən redaktə olunub. (Yenilə)

Avqust 21, 2021
Škoda, superb, çex, avtomobil, istehsalçısı, Škoda, auto, tərəfindən, 2001, ildən, bəri, istehsal, olunan, sinifli, minik, avtomobilidir, müasir, avtomobillərin, adı, 1934, 1949, illərdə, istehsal, olunmuş, avtomobillər, sırasından, götürülmüşdür, liftback, st. Skoda Superb Cex avtomobil istehsalcisi Skoda Auto terefinden 2001 ci ilden beri istehsal olunan D sinifli bir minik avtomobilidir Muasir avtomobillerin adi 1934 1949 cu illerde 1 istehsal olunmus avtomobiller sirasindan goturulmusdur Liftback ve stansiya vaqonu govdeleri ile teqdim olunur Bu sirketin flaqman modelidir Cex Respublikasi Prezidenti isguzar seferler ve resmi seferler ucun Laurin amp Klement terefinden seslendirilen Skoda Superb den istifade edir 2 3 4 2001 2008 ci illerde istehsal olunan ilk nesil Skoda Superb uzunlamasina muherrik tenzimlemesi ile Volkswagen Group B5 PL45 ruen platformasinda dizayn edilmisdir 2008 ci ilde teqdim olunan ikinci nesil enerji bloklarinin enine duzulusu ile Volkswagen Group B6 PQ46 ruen platformasindan istifade etdi Ardicil ucuncusu olan movcud nesil 2015 ci ilde Volkswagen Qrupunun enerji bloklarinin da enine duzulusune malik olan MQB modul platformasinda istehsal olunmaga basladi Mundericat 1 Birinci nesil B5 Tip 3U 2001 2008 1 1 2006 restyling 2 Ikinci nesil B6 Tip 3T 2008 2015 2 1 2013 restyling 2 2 Reyler 3 Ucuncu nesil B8 tip 3V 2015 ci ile qeder 3 1 Yenidenqurma 3 2 Texmini 4 Velosiped eskort vasitesi 5 IstinadlarBirinci nesil B5 Tip 3U 2001 2008 Redakte Sedan evvelce 2001 ci ilde Cenevre Motor Show da Skoda Montreux adi altinda teqdim edildi Ele hemin ilde Frankfurt avtosalonunda artiq Superb 5 adi altinda serial versiyasi teqdim edildi Ingilis dilinden tercumesi mustesna ela gorkemli menasini verdi yeni mehsullarin Avropa satislari 2001 ci ilin 6 payizinda basladi Ilk nesil Kvasiny deki Cexiya Skoda zavodunda istehsal edildi daha sonra montaj Hindistan Ukrayna Bosniya ve Qazaxistanda quruldu Birinci nesil besinci nesil Volkswagen Passat istehsali ucun de istifade olunan Volkswagen Group B5 PL45 ruen universal platformasinda dizayn edilmisdir Tekerlerarasi baza orijinal ile muqayisede 10 sm artirilib genislendirilmis sassi evvelce Volkswagen Qrupunun Cindeki filiali Sanxay VWruen ucun hazirlanmisdir Avtomobil bir is sinfi olaraq yerlesdirildi buna gore Volkswagen Passat B5 LWB de bele bir hell tetbiq edildi bazani artiraraq arxa oturacaqdaki sernisinler ucun elave yer temin etmek ucun 2002 ci ilde Cenevre Motor Show da Superb sedanina esaslanan idman kupesi olan Skoda Tudor konsept avtomobili ictimaiyyete teqdim olundu lakin bele bir avtomobil istehsal olunmadi Bu gun avtomobil Mlada Boleslav Cexiya markali anbarlarda saxlanilir 7 Qurasdirilmis bir sira benzin ve dizel muherrikleri Volkswagen in co platformasina cavab verirdi bu da enerji biriminin uzunlamasina bir tenzimlemesine sahib idi Volkswagen Passat B5 ve Audi A4 B6 En serfeli konfiqurasiyalar 2 0 litrlik benzinli 4 silindrli 115 at gucunde muherrikle techiz edilmisdir dan ve ya 101 ag olan 1 9 litrlik 4 silindrli turbo dizel dan Daha bahali olanlar 130 at gucunde 1 9 litrlik 4 silindrli turbo dizel ile teklif olunurdu ile 193 litr tutumlu 2 8 litrlik V6 benzinle ile ve ya 163 litr tutumlu 5 silindrli turbo dizel 2 5 TDI ile dan Daha sonra benzin ve dizel muherriklerinin diger variantlari araliga cixdi Teklif olunan oturulmelerin siyahisi 5 ve ya 6 pilleli mexaniki oturucu qutudan ve 5 pilleli tiptronik ZF den ibaret idi 8 En evvelden model on ve yan hava yastiqlari ABS EDS diferensial kilidin elektron imitasiyasi teklif etdi Secilen secimler ASR dartma nezareti MSR surucu suret qazma pedalini cox tez buraxanda ve ya asagi oturucuye sehv qosulduqda surusken yolda suruculuk tekerlerinin baglanmasinin qarsisini alan bir sistem ESP elektron sabitlik nezareti coxfunksiyali ekranli yerustu komputer kondisioner ve ya iqlim nezareti bir nece nov ses sistemi iki xenon faralar far yuyucular Elave avadanliq daxildir coxfunksiyali sukan kruiz kontrol yagis sensoru park sensorlari naviqasiya sistemi yer yaddasli elektrik surucusu oturacagi elektrikli sernisin oturacagi qizdirilan on ve arxa oturacaqlar avtomatik kolgeledilmis daxili arxa guzgu elektrik tenzimlenen ve avtomatik olaraq qatlanan xarici yaddas guzguleri ve isitme deri oturacaqlar Modelin avadanliqlari asagidaki kimi qeyri adi variantlari ehtiva edirdi arxa qapida xususi bir yuvaya yerlesdirilmis markali bir cetir Footboard arxa terefde oturan sernisinin ayaqlarini uzada bilmek ucun on sag oturacagin arxasinda yerlesen lyuk Lounge Step ayaq dayagi kimi formali orijinal xalcalar arxa sernisinler 9 10 2005 ci ilde Volkswagen konserni Cinde ilk nesil Skoda Superb un govdesi ve texnologiyalari esasinda hazirlanmis Volkswagen Passat Lingyu istehsalina basladi Ferqler avtomobilin on ve arxa hisselerinin Volkswagen markasi altinda istehsal olunan diger modellerin terzinde deyisdirilmesi idi 11 2006 restyling Redakte 2006 ci ilin avqust ayinda ferqli bir radiator barmaqliginin yeni faralarin xarici dikiz guzgulerine inteqrasiya olunmus donme siqnal tekrarlayicilarinin ve yeni C sekilli arxa fenerlerin qurasdirilmasini ozunde birlesdiren Superb modelinin kicik bir restylingi edildi Deyisiklikler avtomobilin salonunu ve trim seviyyelerini de tesir edib Ust seviyyeli Laurin amp Klement xususi daxili bezek ve daha zengin avadanliqla secilen ilk variantlara elave edildi Ikinci nesil B6 Tip 3T 2008 2015 Redakte 2008 ci ilin mart ayinda Cenevre avtosalonunda basliq altinda enine muherrik qurasdirilmis Volkswagen Group B6 PQ46 ruen platformasinda dizayn edilmis Skoda Superb in ikinci nesli teqdim edildi Aprel ayinda Kvasiny de ikinci neslin istehsali basladi Daha sonra meclis Cin Hindistan Ukrayna Qazaxistanda da heyata kecirildi Klassik sedan evezine esas govde novu arxa qapisi ucun yenilikci Twindoorrucs texnologiyasinin istifade olundugu geri cekilme idi bu da istifadecinin secimi ile hem adi sedan magistral qapagi hem de liftbekin besinci qapisi kimi yeni arxa pencere ile birlikde acilmasina imkan verdi Ikinci nesil Skoda Superb in teker bazasi 2 761 mm evvelki versiyadan 42 mm qisadir Eyni zamanda muherrikin uzununa duzulusunden enine duzelmeye kecid sayesinde kabin uzunlugu azalmayib artdi 1 Stansiya vaqonu 2009 cu ilin iyununda metbuata teqdim edildi ve hemin ilin sentyabrinda Frankfurt avtosalonunda debut etdi Superb Combi bu gostericide Volkswagen Passat Variant ve Audi A4 Avant i qabaqlayaraq Volkswagen Qrupundaki ortaq platformalar arasinda en boyuk baqaj sahesine sahib bir stansiyaya cevrildi ve D sinifinde bir rekord oldu Baqaj bolmesinin hecmi 633 litr idi ve arxa oturacaqlar asagi bukuldukde 1865 litre yukseldi Benzin muherrikleri ilk novbede Volkswagen konserninin alti muherrikinden ibaret idi iki 4 silindrli turbo muherrikli TSI 1 4 litr 125 at gucunde ve 1 8 litr 152 at gucunde ve ya 160 at gucunde 3 6 litr hecmi ve 260 litr hecmi ile ustegel atmosfer atmosferi VR6 ile bu yalniz tam oturuculu ve 6 pilleli robot oturucu DSGruen ile birlesdirildi Dizel muherriklerinin cesidi uc turbosarjli versiyadan ibaret idi 1 9 litrlik 105 at gucune dan ve iki eded 2 litrlik 140 ag dan ve ya 170 litr dan 2010 cu ilde motor seriyasi yenilendi 200 at gucunde 2 litrlik TSI benzin muherriki satisa teqdim edildi dan Turbodizeller seriyasinda evvelki Pumpe Duse enjeksiyonlu nasos nozzle muherrikler evezine hamisi hissecik filtrleri DPF olan Common Rail sistemi ile yenileri geldi En qenaetcil versiyasi orta guce sahib yanacaq istehlaki 4 4 l 100 km CO2 emissiya seviyyesi 114 g olan 105 at gucune sahib olan 1 6 TDI CR turbo dizelle start stop sistemi ve eylec enerjisi berpa etme ile GreenLine idi km Ikinci nesil model ucun sanzimanlar asagidaki variantlarda teklif edildi 5 ve ya 6 pilleli mexaniki suret qutusu ve ya 6 ve ya 7 pilleli DSGruen robot qutusu Dorduncu nesil Haldex debriyajli on teker ve ya tam oturucu Superb II ucun standart ve istege bagli avadanliqlarin genis siyahisi teklif edildi bunlar arasinda iki ksenon adaptiv faralar on ve arxa park sensorlari avtomatik park yardimi teker tezyiqinin dusmesi sensoru 6 5 duymluk rengli toxunma ekranli naviqasiya sistemi multimedia sistemi var 30 gigabaytliq sabit disk televizor qebuledicisi ve 6 diskli CD DVD deyisdirici elektrikle tenzimlenen oturacaqlar ve arxadan gorunus guzguleri yagis sensoru havani serinleyen ve park ederken avtomobilde gezdiren qurasdirilmis gunes panelleri ile lyuk qizdirilan on ve arxa oturacaqlar deri doseme ile havalandirilan on oturacaqlar Surucu ucun diz hava yastigi ve sisme perdeler daxil olmaqla doqquz hava yastigi qurasdirildi Superb Kombi ucun secim olaraq panoramik bir lyuk movcuddur 2012 ci ilin iyun ayinda tekerli suruculu yer alti boslugunu 20 mm artiran yeralti ve karter qorumali govdenin alt hissesinin etrafi ve teker taglarinin etrafindaki plastik qoruyucu astarli bir stansiya vaqonunun modifikasiyasi Isvecde satisa cixdi Subaru Outback ve Volvo XC70 e benzederek AllDrive yoldan kenar adini aldi Ve 2012 ci ilin iyul ayinda Avropada plastik ortukler seklinde bir uslub paketi olan Outdoor versiyasinin satislari basladi ve bu on teker surucusu de daxil olmaqla demek olar ki butun Superb Combi variantlarinda movcud oldu 2009 cu ilde Skoda Superb Hao Rui adlanan ikinci nesil Cin Superbini Sanxay Avtosalonunda numayis etdirdi Hemin ilin yayinda yerli bazarda satislar basladi Xarici olaraq bu versiya Avropadaki diger radiator barmaqligindan xrom bollugu ile ferqlenirdi 2013 restyling Redakte 2013 cu ilin aprelinde Sanxay avtosalonunda Skoda hemin ilin iyun ayinda Avropa bazarinda satisa cixarilan Superb in restaylinq edilmis versiyasini teqdim etdi Bedenin on ve arxa hisselerinin dizayni yenilendi Basliq radiator bamperler camurluklar fabrik embleminin formasi deyisdi arxa plaka desti tampondan besinci qapiya kecdi Farlar indi qurasdirilmis LED isigla arxa isiqlar da standart olaraq LED ile techiz olunmusdur Elektrikli bir besinci qapi ve arxa sernisinlerin ayaq otagini artiraraq elektrik surucusunden istifade ederek on sernisin oturacagini ireli aparma qabiliyyeti var idi Tam oturuculu ve 170 hp olan iki litrlik dizel muherrik ucun robot DSG suret qutusu olan bir versiya ortaya cixdi Elave funksiyalarin siyahisi da genislendirilmisdir Xususile park yardim sistemi paralel parklama ile yanasi dik olaraq park etme qabiliyyetine de cevrilmisdir 2014 cu ilin evvelinden Outdoor dizayn paketi yenilenmis Superb Combi ucun istifadeye verildi Reyler Redakte Ikinci nesil Skoda Superb 2009 cu ilde Top Gear jurnalina Boyuk Britaniya gore En yaxsi luks avtomobil adini aldi Klassik avtomobiller kateqoriyasinda Rus Klaxon jurnalindan Qizil Klaxon mukafatini aldi Auto Motor und Sport Almaniya terefinden En yaxsi xarici avtomobil 2012 seslerin 22 den coxunu qazandi ve Money Avstraliya terefinden En yaxsi aile avtomobili secildi J D qazandi Power 2012 ci ilin dekabrindan 2013 cu ilin fevralina qeder heyata kecirildi ve Ingilteredeki neqliyyat vasiteleri sahiblerini en cox qane eden modeli mueyyen etmeye hesr edildi Ucuncu nesil B8 tip 3V 2015 ci ile qeder Redakte Volkswagen Group MQB platformasinda ucuncu nesil Superb 2015 ci ilin fevralinda Cexoslovakiya sehnesinin efsanesi Karel Gott da daxil olmaqla bir nece yuz VIP qonagin istiraki ile Praqada xususi bir teqdimat merasiminde teqdim edildi Liftbekin istehsalina hemin ilin iyun ayinda baslanildi ve stansiya vaqonu sentyabr ayinda musterilerin istifadesine verildi Ucuncu nesil modelin bas dizayneri enenevi Bohem bulluru ruhunda Superba fenerlerine ve fenerlerine dekorativ naxislar elave eden Josef Cabanrucsdur Sonradan bu texnika Skoda markasinin muxtelif modellerinde feal sekilde oynandi Selefi ile muqayisede ucuncu nesil model olculerine gore bir qeder artmisdir Geri qaldirmanin uzunlugu 28 mm 4861 mm e qeder govdenin eni 50 mm 1864 mm e qeder hundurluk 6 mm 1468 mm e qeder artmisdir Teker bazasi da boyudu 80 mm 2841 mm e qeder teker izi onden 39 mm arxadan 54 mm daha boyukdur Eyni zamanda kabinedeki bosluq artdi belelikle ilk siradaki ciyinlerde artim 31 mm ikincide ise 26 mm idi Modelin ferqli bir xususiyyeti hele de arxa sernisinler ucun cox sayda ayaq otagidir Baqaj bolmesinin hecmi 30 litr artaraq D sinif 625 litr ucun baqaj bolmesinin seviyyesine qeder bir rekorda catdi Beden cekisi 75 kq azaldi burulma sertliyi ise 15 artdi buna yuksek dayaniqli celiklerin daha aktiv istifadesi sayesinde nail olundu Geri qaldirilan arxa qapi terk edilmesi govdenin agirligini azaltmaga ve baqaj bolmesinde boslugu artirmaga imkan veren Twindoorrucs sistemi olmadan yeniden enenevi hala geldi Eyni eni olan Superb Combi III stansiya vaqonu uzunluq ve hundurluye gore geri cekilmeden bir qeder ferqlenir uzunlugundan 5 mm qisadir 4856 mm lakin 9 mm daha yuksekdir 1477 mm Baqaj bolmesinin olcusu Superb Combi II ile muqayisede artmisdir seviyye perdesine 660 litr 27 litre ve 85 litre ikinci siraya 1950 litr bukulmus arxa dayaqlari ile D sinifindeki bir daha boyukdur Istege bagli qatlanan on sernisin oturacagi sayesinde 3 1 m uzunluga qeder esyalari capraz olaraq saxlaya biler Avtomobilin avadanligi selefi ile muqayisede xeyli genislenmisdir Artiq esas konfiqurasiyada ucuncu Superb var elektron stabilizasiya sistemi XDS interwheel diferensial kilidin elektron teqlidi aqressiv donme zamani isi nezere carpir elektrik park eyleci 6 tehlukesizlik yastigi Ilk defe elave avadanliqlar arasinda elektron idareetme amortizatorlari olan adaptiv DCC sassisi arxa gorunus kamerasi seher suretinde avtomatik eylec sistemi yer alir Secimler siyahisinda ayrica adaptiv kruiz nezareti havalandirma ve elektrikli masajli on oturacaqlar on ve arxa qizdirilan oturacaqlar uc zonali iqlim nezareti secim ucun bir nece media sistemi naviqasiya sistemi SIM kart vasitesile Wi Fi vasitesile yuksek suretli Internet media sisteminde qurasdirilmis elektrik surucusu olan bir panoramik lyuk park yardimi avtomobilin arxasindaki 230 V yuva temassiz ayaq acilisi olan virtual pedal besinci qapi ucun elektrik surucusu Istege bagli tehlukesizlik avadanligindan zolaqli gedis xeberdarligi kameralardan istifade olunan yol nisaninin taninmasi tekerlerin tezyiqinin dusmesi sensoru elave hava yastiqlari surucu ucun arxa yan ve diz hava yastiqlari zolaq deyisdirme komekcisi zolaq deyisdirerken kor lekelerin izlenmesi avtomobili bir veziyyetde hazirlayan sistem elektronikanin evvelceden qeza kimi qebul etdiyi tehlukesizlik kemerlerini dartir qapilarin susesini ve lyuku baglayir Standart versiyada ve elave bir odenisde Superb sahibleri ucun muxtelif gundelik veziyyetlerde komek eden bir cox sozde Sadece Agilli heller movcuddur Meselen butun qapilarin ciblerindeki yansitici yelekler ucun bolmeler ustegel qapilarin uclarinda drenajli xususi nisler var yagisdan cetirler portativ LED fener yanacaq lyukunun altindaki buz qabigi on oturacaq arxalarinin yan hisselerinde mesh cibler arxada interyer planset sahibi ve daha cox sey Teklif olunan muherrik cesidine dord silindrli turbo muherrikler daxildir 1 4 ile 2 0 litre gucu 125 ile 280 at gucune qeder birbasa yanacaq enjeksiyonlu EA 211 ve EA 888 seriyali benzin ve 1 6 ve ya 2 0 litr hecmli turbo dizel EA 288 guc 120 den 190 at gucune qeder Sanzimanlar mexaniki 6 pilleli ve ya avtomatik robot DSGruen 6 ve ya 7 pilleli En guclu versiyalar besinci nesil Haldex cox lovheli debriyaj ile tam oturucu ile techiz edile biler Asma MacPherson on cox kecidli arxa Superb orta hesabla selefinden daha qenaetcil oldu bu da yalniz enerji bloklarina deyil hem de aerodinamikanin yaxsilasdirilmasina ve daha az cekiye sebeb oldu Konfiqurasiyaya gore Skoda 75 kq a qeder ceki endirdi 1 6 TDI 120 at gucunde muherrikli GreenLine in en qenaetcil versiyasi seherden kenar dovrde 3 6 l 100 km e qeder istehlak edir 38 Ust seviyyeli Skoda Superb 2 0 TSI 4x4 un gucu 280 at gucundedir Maksimum suret elektron olaraq 250 km s ile mehdudlasir 0 ile 100 km s arasinda suret 5 5 saniye cekir 2015 ci ilde Frankfurt avtosalonunda 15 mm endirilmis bir asma ile ferqlenen SportLine liftback versiyasinin premyerasi bas verdi xaricinde xrom ortuklu evezine qara dekorativ elaveler avtomobiller esasen parlaq renglere boyandi Yenidenqurma Redakte Ucuncu neslin yeniden qurulan Skoda Superb 2019 cu ilin may ayinda bas terefdasi Skoda markasi olan 83 cu Buz Hokeyi Dunya Cempionati Slovakiyada kecirildi cercivesinde teqdim olundu sirket uzun muddetdir xokkey turnirlerini xususen 1993 cu ilden beri destekleyir davamli olaraq Dunya Kubokunun bas ortagidir Esas eyani ferqler yeni on ve arxa isiqlandirma cihazlari ferqli bir forma bamperlerdir loqotipin evezine arxa qapida boyuk herflerle boyuk bir SKODA yazisi meydana cixdi Cex markasinin yeni dizayn dilinin elameti Yeniden dizayn edilmis Superb LED matrisli faralar simsiz telefon sarji ve donme ve muxtelif yol mehdudiyyetlerini temin etmek ucun oz suretini tenzimleye bilen yeni adaptiv bir kruiz kontroluna malikdir Bir sira Avropa olkelerinde teklif olunan Skoda Superb Scout un yeni versiyasi dord tekerli suruculu yer boslugunu 15 mm artirmis guclendirilmis muherrik qorumasina govdede plastik qoruyucu astarlara malikdir 2019 cu ilin may ayinda Superb iV markasinin ilk serial plug in hibridi teqdim edildi ve model versiyasini tamamladi Avtomobil 85 kW elektrik muherriki ile birlikde 1 4 TSI benzin muherriki 156 bg tandeminden istifade edir Dartma batareyasi 13 kWh guce malikdir ve yalniz 55 km e qeder elektrik enerjisi ile hereket etmeye imkan verir Tankdaki yanacaq nezere alinmaqla umumi gezinti mesafesi 850 km e qederdir Hibrid elektrik stansiyasinin umumi pik performansi 218 at gucune beraberdir ve 400 Nm firlanma ani Bunun ve Cex markasinin butun sonraki elektrikli avtomobillerinin ve hibridlerinin adinin iV prefiksinden istifade edilmesi planlasdirilir Texmini Redakte 2016 ci ilde ucuncu nesil Skoda Superb Cex Respublikasinda ve Makedoniyada Ilin avtomobili adina layiq goruldu 2016 ci ilde Suruculuk jurnalinin Qran Pri mukafatini oxucularin sesvermesine gore Orta ve Biznes Sinifi kateqoriyasinda qalib olaraq aldi 2016 ci ilde Boyuk ve temsil olunan seher avtomobili kateqoriyasinda Top 5 Auto mukafatinin sahibi oldu Superb ayrica Auto Express jurnali Boyuk Britaniya terefinden 2016 ci ilin En yaxsi aile avtomobili secildi 2017 ci ilde Superb biznes sinifinde Rusiyada Ilin avtomobili secildi Model test diskleri esasinda umumiyyetle musbet reyler aldi Birbasa reqiblerle muqayiseli testlerde defelerle qazandi Velosiped eskort vasitesi RedakteSkoda en nufuzlu uc yol velosiped yarisindan ikisinin Grand Tours un neqliyyat terefdasidir Tour de France 2004 cu ilden ve Ispaniya Turu Vuelta 2011 ci ilden Velosiped yarislari zamani yarislarin teskili ve musayieti ucun 250 e qeder muxtelif modelli masin temin edilir bunlarin arasinda daima Superb var Ustelik yarislarin rehberi hereketde olarken avtomobilden cole baxma qabiliyyeti ucun muxtelif avadanliqlarin radio rabite qurgularinin qurasdirildigi damda standart olmayan bir formanin boyuk bir lyukunun hazirlandigi ve tutacaqlarin qurasdirildigi modelin xususi hazirlanmis versiyasindan istifade edir Artiq Skoda hem Tour de France hem de Vuelta da Green Jersey Sprint mukafatina sponsorluq edir Bu diger seyler arasinda tarixi koklere goredir cunki Laurin amp Klement sirketi Skodanin selefi 1895 ci ilde velosiped istehsali ile fealiyyete basladi Istinadlar Redakte https autoreview ru articles pervaya vstrecha v osobo krupnom razmere https www zr ru content news 552977 cheshskij prezident predpochitajet otechestvennyje avtomobili https autoreview ru articles pervaya vstrecha tovarisch starshiy leytenant https www skoda storyboard com en 150605 skoda superb for czech president 001 3 https www zr ru archive zr 2001 11 vystavki salony 20 https www zr ru archive zr 2002 05 nashie znakomstvo 2 https www skoda storyboard com en design skoda tudor a car that still has a lot to offer https www zr ru archive zr 2002 05 nashie znakomstvo 2 https www zr ru archive zr 2002 05 nashie znakomstvo 2 https www zr ru archive zr 2001 11 v mirie motorov https www drive ru news volkswagen 4efb32ca00f11713001e23ba html Bu meqale qaralama halindadir Meqaleni redakte ederek Vikipediyaya komek ede bilersiniz Eger mumkundurse daha deqiq bir sablondan istifade edin Bu meqale sonuncu defe 2 ay evvel Burocan terefinden redakte olunub Yenile Menbe https az wikipedia org w index php title Skoda Superb amp oldid 5982083, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,

ne axtarsan burda

, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.