Hidrogen qatarı – yanacaq kimi hidrogendən istifadə olunaraq hərəkətə gətirilən qatar növü. "Coradia iLint" dünyanın ilk hidrogenlə işləyən sərnişin qatarıdır. İlk dəfə 2016-cı ildə İnnoTrans-da (International Trade Fair for Transport Technology) Alstom firması tərəfindən təqdim edilib və bu, 2018-ci ilin sentyabrından Almaniyada artıq xidmətə başlamışdır. Qatar Almaniyada dizel yanacağı ilə çalışan qatarlara yaşıl alternativ kimi qəbul edilir.
iLint hidrogen qatarı.
Hidrogenlə çalışan qatarın istifadəyə verilməsinin məqsədi hidrogen hücrələrindən istifadə edərək karbon tullantılarının həcmini azaltmaqdır. Hidrogen yanacaq hüceyrəsi hidrogen və oksigeni birləşdirərək elektrik enerjisi əmələ gətirir. Hidrogen və oksigen molekulları birləşərək, elektrik enerjisi əmələ gətirir. Beləliklə, nəticədə havaya yalnız su buxarı və isti hava buraxılır. Bu isə hava çirklənməsini azaltmaq üçün tətbiq olunur.
İşləmə prinsipi
iLint sisteminin əsasını qatarın üstündə yerləşən yanacaq hücrəsi təşkil edir. Hidrogen bu hücrəyə verilir və burada ətraf mühitdən alınan oksigen ilə birləşir. Reaksiya nəticəsində yaranan elektrik enerjisi qatarın hərəkətini kontrol edən "dartma gücünə" sərf edilir. Həmin an istifadə edilməyən (artıq qalan) elektrik enerjisi qatarda yerləşən litium-ion batareyalarda saxlanılır. Sürəti 140 km/saat olan hidrogen deposuna malik olan yeni nəsil qatarlar hər səfər boyunca 300 sərnişin daşıyaraq 800 km məsafə qət edə bilir.
iLint prototipinin ilk sınaq testi 2017-ci ilin mart ayında Alstomun Salzgitter təsis mərkəzində olmaqla davam edir. Test mərhələsində istifadə olunan hidrogen isə sənaye emissiyalarından əldə edilmişdir.
Qatarın hidrogen enerjisi ilə çalışması fikri ilk olaraq, XX əsrin əvvəllərində meydana gəlmişdir. Hidrogen enerjisi əslində hidrogen və oksigen birləşəndə əldə edilən elektrik enerjisidir. Tək başına hidrogen özü hər hansısa enerjiyə sahib deyil. Hidrogen sudan müxtəlif üsullar ilə (məsələn, elektroliz) ayrılır. Ayrıldıqdan sonra, hidrogen element (hücrə) qismində, enerji mənbəyi kimi çıxış edir. Daha sonra onlar qatarın üzərindəki enerji çənlərinə yüklənir. Burada hücrə texnologiyası vasitəsilə hidrogen daxilindəki kimyəvi enerji elektrik, su və istilik istehsal edəcək hala çevrilir.
Çatışmazlıqlar
Qatarın hidrogen enerjisi ilə çalışması sahəsində bir sıra struktural və iqtisadi problemlər var. 2017-ci il yanvar ayında aparılmış hesablamalara görə, bu enerji növünün istehsalına çəkilən xərc təbii qaza çəkilən xərclə təxminən eyni, dizel yanacaqla müqayisədə isə iki dəfə bahadır. Bu, dəmiryolu idarəçilərinin və dövlətlərin qatarın hidrogen enerjisi ilə çalışmasına elə də isti münasibət göstərməməsinə səbəb olan amillərdən biridir. Bununla yanaşı, ölkənin dəmiryolu infrastrukturunda qatarın hidrogen enerjisi ilə çalışmasını təmin etmək üçün enerji depoları və enerji paylanması mütləqdir. Lakin belə infrastrukturun yaradılması kifayət qədər böyük dövlət və özəl sektor investisiya tələb etdiyindən, heç də bütün dövlətlərdə bu məsələyə önəmli diqqət ayrılmır, yaxud, maddi vəsait çatmır.
İstinadlar
↑ "Hidrogen qatarı". Azərbaycan Elm Assosiasiyası (azərb.). 21 yanvar 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 21 yanvar 2019.
Xarici keçidlər
VikianbardaHidrogen qatarı ilə əlaqəli mediafayllar var.
Hydrail.org Appalaç Dövlət Universitetində.
Avqust 03, 2021
hidrogen, qatarı, yanacaq, kimi, hidrogendən, istifadə, olunaraq, hərəkətə, gətirilən, qatar, növü, coradia, ilint, dünyanın, hidrogenlə, işləyən, sərnişin, qatarıdır, dəfə, 2016, ildə, innotrans, international, trade, fair, transport, technology, alstom, firm. Hidrogen qatari 1 yanacaq kimi hidrogenden istifade olunaraq herekete getirilen qatar novu Coradia iLint dunyanin ilk hidrogenle isleyen sernisin qataridir Ilk defe 2016 ci ilde InnoTrans da International Trade Fair for Transport Technology Alstom firmasi terefinden teqdim edilib ve bu 2018 ci ilin sentyabrindan Almaniyada artiq xidmete baslamisdir Qatar Almaniyada dizel yanacagi ile calisan qatarlara yasil alternativ kimi qebul edilir 1 iLint hidrogen qatari Hidrogenle calisan qatarin istifadeye verilmesinin meqsedi hidrogen hucrelerinden istifade ederek karbon tullantilarinin hecmini azaltmaqdir Hidrogen yanacaq huceyresi hidrogen ve oksigeni birlesdirerek elektrik enerjisi emele getirir Hidrogen ve oksigen molekullari birleserek elektrik enerjisi emele getirir Belelikle neticede havaya yalniz su buxari ve isti hava buraxilir Bu ise hava cirklenmesini azaltmaq ucun tetbiq olunur 1 Mundericat 1 Isleme prinsipi 2 Catismazliqlar 3 Istinadlar 4 Xarici kecidlerIsleme prinsipi RedakteiLint sisteminin esasini qatarin ustunde yerlesen yanacaq hucresi teskil edir Hidrogen bu hucreye verilir ve burada etraf muhitden alinan oksigen ile birlesir Reaksiya neticesinde yaranan elektrik enerjisi qatarin hereketini kontrol eden dartma gucune serf edilir Hemin an istifade edilmeyen artiq qalan elektrik enerjisi qatarda yerlesen litium ion batareyalarda saxlanilir Sureti 140 km saat olan hidrogen deposuna malik olan yeni nesil qatarlar her sefer boyunca 300 sernisin dasiyaraq 800 km mesafe qet ede bilir 1 iLint prototipinin ilk sinaq testi 2017 ci ilin mart ayinda Alstomun Salzgitter tesis merkezinde olmaqla davam edir Test merhelesinde istifade olunan hidrogen ise senaye emissiyalarindan elde edilmisdir 1 Qatarin hidrogen enerjisi ile calismasi fikri ilk olaraq XX esrin evvellerinde meydana gelmisdir Hidrogen enerjisi eslinde hidrogen ve oksigen birlesende elde edilen elektrik enerjisidir Tek basina hidrogen ozu her hansisa enerjiye sahib deyil Hidrogen sudan muxtelif usullar ile meselen elektroliz ayrilir Ayrildiqdan sonra hidrogen element hucre qisminde enerji menbeyi kimi cixis edir Daha sonra onlar qatarin uzerindeki enerji cenlerine yuklenir Burada hucre texnologiyasi vasitesile hidrogen daxilindeki kimyevi enerji elektrik su ve istilik istehsal edecek hala cevrilir 1 Catismazliqlar RedakteQatarin hidrogen enerjisi ile calismasi sahesinde bir sira struktural ve iqtisadi problemler var 2017 ci il yanvar ayinda aparilmis hesablamalara gore bu enerji novunun istehsalina cekilen xerc tebii qaza cekilen xercle texminen eyni dizel yanacaqla muqayisede ise iki defe bahadir Bu demiryolu idarecilerinin ve dovletlerin qatarin hidrogen enerjisi ile calismasina ele de isti munasibet gostermemesine sebeb olan amillerden biridir Bununla yanasi olkenin demiryolu infrastrukturunda qatarin hidrogen enerjisi ile calismasini temin etmek ucun enerji depolari ve enerji paylanmasi mutleqdir Lakin bele infrastrukturun yaradilmasi kifayet qeder boyuk dovlet ve ozel sektor investisiya teleb etdiyinden hec de butun dovletlerde bu meseleye onemli diqqet ayrilmir yaxud maddi vesait catmir 1 Istinadlar Redakte 1 2 3 4 5 6 7 Hidrogen qatari Azerbaycan Elm Assosiasiyasi azerb 21 yanvar 2019 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 21 yanvar 2019 Xarici kecidler Redakte Vikianbarda Hidrogen qatari ile elaqeli mediafayllar var Hydrail org Appalac Dovlet Universitetinde Menbe https az wikipedia org w index php title Hidrogen qatari amp oldid 4741198, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,
ne axtarsan burda
, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.
.jpg.html){kind=link}