İlk dəfə 1948-ci ildə Gəncədə (Kirovabadda) aeroportun tikilişinə başlanılmış 1951-ci ildə sona çatıb istifadəyə verilmişdir. Bu aeroport süni örtüklü uçuş-enmə zolaqları ilə təchiz olunmuşdu və Yak-40 reaktiv təyyarələrini qəbul etmək imkanına malik idi. Gəncə Hava Limanı uzun müddət hərbi aerodrom kimi istifadə olundu. Azərbaycan respublikası nazirlər kabinetinin qərarı ilə 1996-cı ildə beynəlxalq status almış Gəncə Beynəlxalq Hava Limanının güc əmsalı, təklif etdiyi xidmətlərin səviyyəsi obyektiv səbəblər üzərindən dünya mülki aviasiyasının daim təzələnən təzələnən tələblərinə cavab vermirdi. Aeroportun 1964-cü ildən istismar olunan uçuş-eniş zolağı yalnız orta tipli və hərbi təyyarələri qəbul edə bilirdi. Buna görə Gəncə Hava Limanı 2006-cı ildə yenidən tikilmiş və həmin ildə Beynəlxalq Hava Limanı statusunu qazanmışdır. Yenidənqurma işlərində 1500 nəfər çalışmışdır. Sovet dövründə qurulmuş bütün avadanlıq tamamilə yeniləşdirilmişdir. Hava limanının İCAO kodu UBBG, İATA kodu isə KVD-dir. Hava limanında 1 saat ərzində 300 sərnişinə xidmət göstərmək imkanı vardır. Gəncə aeroportunda 2005-ci ildən başlanan yenidənqurma işlərinə 40 milyon dollara yaxın vəsait ayrılıb. Mütəxəssislər Gəncə beynəlxalq hava limanının rentabelli olması üçün aeroportun daha çox tranzit kimi istifadə edilməsini məqbul hesab edirlər. 2007-ci il aprelin 6-da Gəncə Beynəlxalq Hava Limanı Honkonq-Budapeşt marşrutu ilə uçan 400 tonluq Boeing-747 yük təyyarəsini qəbul edib. Bu, Gəncə aeroportunun qəbul etdiyi beynəlxalq marşrutla uçan ilk təyyarə oldu.
Texniki göstəriciləri
Aeroportun ümumi sahəsi 15 min kvadrat metrdən çoxdur. Beynəlxalq mülki Aviasiya Təşkilatının tələblərinə cavab verən yeni 3 mərtəbəbəli aerovağzal binası saatda 300 sərnişinə xidmət gösrərir. Bu aerovağzal yeni texnoloji avadanlıqlarla, aviabiletlərin qeydiyatı, gömrük və sərhəd xidməti nəzarət postları ilə təmin edilib. Uzunluğu 3300 metr olan yeni uçuş-enmə zolağı ağır tipli təyyarələri qəbul etməyə imkan verir. Buradan həm də Avropa və Asiyaya uçuşları həyata keçirən Azərbaycanın və xarici dövlətlərin aviaşirkətlərinin təyyarələri üçün tranzit ehtiyat hava limanı kimi də istifadə ediləcəkdir. A-319 aerobusları və AN-140 təyyarələri ilə Moskva, Sankt-Peterburq, Kiyev, Bakı, Naxçıvan, Təbriz, Qars, Rostov, Volqoqrad və Mineralnıye-Vodı şəhərlərinə uçuşların təşkili nəzərdə tutulmuşdur. Zəruri hallarda İl-76 və AN-12 təyyarələri ilə yükdaşımalar da həyata keçiriləcəkdir. Azərbaycanda fəaliyyət göstərən xarici aviaşirkətlərə Gəncə hava limanından müxtəlif reyslər təklif olunacaqdır. Hava limanında 200 daimi işçi çalışır. Yenidənqurma zamanı aeroportda 2 min kvadratmetr olan yük terminalı, sahəsi 100 min kvadratmetr olan yeni asfalt-beton örtüklü perron, 80 min kvadratmetr sahədə yönəldici yol, aeroportun perimetri boyu 20 kilometr mühafizə hasarı, nəzarət-buraxılış məntəqələri, transformator stansiyası, yanacaqdoldurma məntəqəsi, yanğınsöndürmə binası və başqa mühüm obyektlər inşa olunmuşdur. Aerodrom ərazisində 400 min kvadratmetr sahədə asfalt-beton döşənmişdir. Aerovağzaldan Gəncə – Qazax magistralına qədər uzunluğu 3 kilometr, sahəsi isə 55 min kvadratmetr asfalt-beton yolun tikintisi tamamlanmışdır.
Qəzalar
13 aprel 1964-cü ildə An-8 hərbi-təlim, desant təyyarəsi gecə desant endirmə uçuşu apardıqdan sonra aerodroma qayıdan zaman qəzaya uğramışdır. Təyyarənin qəzaya uğramasına səbəb pilotların enmə zamanı səhvə yol verməsi olub. Nəticədə 6 nəfər heyət üzvünün hamısı həlak olmuşdur. Həlak olan heyət üzvləri Vladimir Putin, Ayk Minalyan, Yevgeni Çetkov, Nikolay Balaba, Boris Semyonov və Vladimir Çuçelov.
18 mart 1989-cu ildə Gəncə aerodromundan uçuşa başlayan SU-24M qırıcı təyyarəsi gecə uçuşu zamanı dağa çırpılmışdır. Nəticədə iki nəfər heyət üzvü həlak oldu.
12 oktyabr 1989-cu ildə hava limanında dayanacağa durmaq istəyən SU-24 qırıcı təyyarəsinin pilotu səhvən burada yanacaq dolduran AN-12 yük təyyarəsi ilə toqquşmuşdur. Toqquşma nəticəsində hər iki təyyarə yanaraq məhv olmuş, qırıcı təyyarənin pilotu, yük təyyarəsinin 4 nəfər heyət üzvü və aerodromda xidmət edən 2 rus hərbçisi həlak olmuşlar.
15 may 1997-ci ildə YAK-40 təyyarəsində təlim keçən Milli Aviasiya Akademiyasının yeni məzunları Gəncə Hava Limanından uçuş həyata keçirərkən uçuş enmə zolağından 176 metr kənarda yerə çırpılaraq partlamışdır. Təyyarənin içində olan 6 ekipaj üzvünün hamısı həlak olmuşdur. Qəzanın səbəblərini araşdıran komissiya təyyarənin oksigen çəninə iki avtomat gülləsinin dəydiyini təyin edib. Güllələrin oksigen çəninə dəyməsi təyyarədə yanğına səbəb olmuş və təyyarədə idarəni itirərək yerə çırpılmışdır. Məlum olmuşdur ki, təyyarənin uçuş həyata keçirdiyi yerin yaxınlığında Azərbaycan Milli Ordusunun atış təlimi həyata keçirdiyi poliqon yerləşir və poliqondan atəş hazırlığından qayıdan əsgərlər əylənmək məqsədilə yol kənarındakı nişanlara atəş açırdılar. Bu zaman əsgərlərdən biri yaxınlıqda uçan təyyarəyə doğru atəş açmış və güllələrin ikisi təyyarəyə dəyməklə onun qəzaya uğramasına səbəb olmuşdur.
İstinadlar
. 2012-01-04 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2012-01-09.
Gəncə aeroportu beynəlxalq hava limanı statusu daşıyacaq
Deyerler.org[ölü keçid]
Gəncə yaxınlığında An-8 qəzaya uğraması
Gəncədə AN-12 və SU-24 toqquşması
Gəncə yaxınlığında YAK-40 qəzaya uğraması
Həmçinin bax
Avqust 03, 2021
gəncə, beynəlxalq, hava, limanı, gəncə, şəhərində, böyük, beynəlxalq, hava, limanı, iata, icao, ubbgməlumathava, limanı, tipi, mülkiölkə, azərbaycanyeri, gəncə, azərbaycan, azərbaycansahibkar, azərbaycan, hava, yollarıxəritəkvdaeroportun, azərbaycan, xəritəsin. Gence Beynelxalq Hava Limani Gence seherinde en boyuk beynelxalq hava limani Gence Beynelxalq Hava Limani40 44 16 sm e 46 19 03 s u IATA KVD ICAO UBBGMelumatHava limani tipi MulkiOlke AzerbaycanYeri Gence Azerbaycan AzerbaycanSahibkar Azerbaycan Hava YollariXeriteKVDAeroportun Azerbaycan xeritesinde yeri Mundericat 1 Tarixi 2 Texniki gostericileri 3 Qezalar 4 Istinadlar 5 Hemcinin baxTarixi RedakteIlk defe 1948 ci ilde Gencede Kirovabadda aeroportun tikilisine baslanilmis 1951 ci ilde sona catib istifadeye verilmisdir Bu aeroport suni ortuklu ucus enme zolaqlari ile techiz olunmusdu ve Yak 40 reaktiv teyyarelerini qebul etmek imkanina malik idi Gence Hava Limani uzun muddet herbi aerodrom kimi istifade olundu Azerbaycan respublikasi nazirler kabinetinin qerari ile 1996 ci ilde beynelxalq status almis Gence Beynelxalq Hava Limaninin guc emsali teklif etdiyi xidmetlerin seviyyesi obyektiv sebebler uzerinden dunya mulki aviasiyasinin daim tezelenen tezelenen teleblerine cavab vermirdi Aeroportun 1964 cu ilden istismar olunan ucus enis zolagi yalniz orta tipli ve herbi teyyareleri qebul ede bilirdi Buna gore Gence Hava Limani 2006 ci ilde yeniden tikilmis ve hemin ilde Beynelxalq Hava Limani statusunu qazanmisdir Yenidenqurma islerinde 1500 nefer calismisdir Sovet dovrunde qurulmus butun avadanliq tamamile yenilesdirilmisdir Hava limaninin ICAO kodu UBBG IATA kodu ise KVD dir 1 Hava limaninda 1 saat erzinde 300 sernisine xidmet gostermek imkani vardir Gence aeroportunda 2005 ci ilden baslanan yenidenqurma islerine 40 milyon dollara yaxin vesait ayrilib Mutexessisler Gence beynelxalq hava limaninin rentabelli olmasi ucun aeroportun daha cox tranzit kimi istifade edilmesini meqbul hesab edirler 2 2007 ci il aprelin 6 da Gence Beynelxalq Hava Limani Honkonq Budapest marsrutu ile ucan 400 tonluq Boeing 747 yuk teyyaresini qebul edib Bu Gence aeroportunun qebul etdiyi beynelxalq marsrutla ucan ilk teyyare oldu 3 Texniki gostericileri RedakteAeroportun umumi sahesi 15 min kvadrat metrden coxdur Beynelxalq mulki Aviasiya Teskilatinin teleblerine cavab veren yeni 3 mertebebeli aerovagzal binasi saatda 300 sernisine xidmet gosrerir Bu aerovagzal yeni texnoloji avadanliqlarla aviabiletlerin qeydiyati gomruk ve serhed xidmeti nezaret postlari ile temin edilib Uzunlugu 3300 metr olan yeni ucus enme zolagi agir tipli teyyareleri qebul etmeye imkan verir Buradan hem de Avropa ve Asiyaya ucuslari heyata keciren Azerbaycanin ve xarici dovletlerin aviasirketlerinin teyyareleri ucun tranzit ehtiyat hava limani kimi de istifade edilecekdir A 319 aerobuslari ve AN 140 teyyareleri ile Moskva Sankt Peterburq Kiyev Baki Naxcivan Tebriz Qars Rostov Volqoqrad ve Mineralniye Vodi seherlerine ucuslarin teskili nezerde tutulmusdur Zeruri hallarda Il 76 ve AN 12 teyyareleri ile yukdasimalar da heyata kecirilecekdir Azerbaycanda fealiyyet gosteren xarici aviasirketlere Gence hava limanindan muxtelif reysler teklif olunacaqdir Hava limaninda 200 daimi isci calisir Yenidenqurma zamani aeroportda 2 min kvadratmetr olan yuk terminali sahesi 100 min kvadratmetr olan yeni asfalt beton ortuklu perron 80 min kvadratmetr sahede yoneldici yol aeroportun perimetri boyu 20 kilometr muhafize hasari nezaret buraxilis menteqeleri transformator stansiyasi yanacaqdoldurma menteqesi yanginsondurme binasi ve basqa muhum obyektler insa olunmusdur Aerodrom erazisinde 400 min kvadratmetr sahede asfalt beton dosenmisdir Aerovagzaldan Gence Qazax magistralina qeder uzunlugu 3 kilometr sahesi ise 55 min kvadratmetr asfalt beton yolun tikintisi tamamlanmisdir Qezalar Redakte13 aprel 1964 cu ilde An 8 herbi telim desant teyyaresi gece desant endirme ucusu apardiqdan sonra aerodroma qayidan zaman qezaya ugramisdir Teyyarenin qezaya ugramasina sebeb pilotlarin enme zamani sehve yol vermesi olub Neticede 6 nefer heyet uzvunun hamisi helak olmusdur Helak olan heyet uzvleri Vladimir Putin Ayk Minalyan Yevgeni Cetkov Nikolay Balaba Boris Semyonov ve Vladimir Cucelov 4 18 mart 1989 cu ilde Gence aerodromundan ucusa baslayan SU 24M qirici teyyaresi gece ucusu zamani daga cirpilmisdir Neticede iki nefer heyet uzvu helak oldu 12 oktyabr 1989 cu ilde hava limaninda dayanacaga durmaq isteyen SU 24 qirici teyyaresinin pilotu sehven burada yanacaq dolduran AN 12 yuk teyyaresi ile toqqusmusdur Toqqusma neticesinde her iki teyyare yanaraq mehv olmus qirici teyyarenin pilotu yuk teyyaresinin 4 nefer heyet uzvu ve aerodromda xidmet eden 2 rus herbcisi helak olmuslar 5 15 may 1997 ci ilde YAK 40 teyyaresinde telim kecen Milli Aviasiya Akademiyasinin yeni mezunlari Gence Hava Limanindan ucus heyata kecirerken ucus enme zolagindan 176 metr kenarda yere cirpilaraq partlamisdir Teyyarenin icinde olan 6 ekipaj uzvunun hamisi helak olmusdur Qezanin sebeblerini arasdiran komissiya teyyarenin oksigen cenine iki avtomat gullesinin deydiyini teyin edib Gullelerin oksigen cenine deymesi teyyarede yangina sebeb olmus ve teyyarede idareni itirerek yere cirpilmisdir Melum olmusdur ki teyyarenin ucus heyata kecirdiyi yerin yaxinliginda Azerbaycan Milli Ordusunun atis telimi heyata kecirdiyi poliqon yerlesir ve poliqondan ates hazirligindan qayidan esgerler eylenmek meqsedile yol kenarindaki nisanlara ates acirdilar Bu zaman esgerlerden biri yaxinliqda ucan teyyareye dogru ates acmis ve gullelerin ikisi teyyareye deymekle onun qezaya ugramasina sebeb olmusdur 6 Istinadlar Redakte Gence Hava Limani 2012 01 04 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 2012 01 09 Gence aeroportu beynelxalq hava limani statusu dasiyacaq Deyerler org olu kecid Gence yaxinliginda An 8 qezaya ugramasi Gencede AN 12 ve SU 24 toqqusmasi Gence yaxinliginda YAK 40 qezaya ugramasiHemcinin bax RedakteMenbe https az wikipedia org w index php title Gence Beynelxalq Hava Limani amp oldid 5729227, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,
ne axtarsan burda
, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.
.svg.html){kind=link}