Ermənistan dəmir yolları (erm.Հայկական երկաթուղի) dəmir yolu şəbəkəsi olaraq Ermənistanın 10 mərzindən 9-nu əhatə edir. Hazırda «Cənubi-Qafqaz dəmir yolu» idarəsinin nəzarətindədir (erm.Հարավկովկասյան Երկաթուղի).
Yaradılma tarixi
1991-ci ildə təşkil olunan Ermənistan dəmir yolları əsasən Cənubi Qafqaz dəmir yolları ilə Azərbaycan dəmir yollarının balansında olan dəmir yol xəttlərinin hesabına yaradılmışdır. Dəmir yollarının Azərbaycan, Gürcüstan və Türkiyə çıxışı vardır. Dəmir yolu xətti əvvəllər üç istiqamətdən hərəkət edərək Rusiyaya çıxış əldə edə bilirdi. Abxaziya ilə yaranan konflikdən sonra Gürcüstan vastəsi ilə Rusiyaya çıxış qapanmışdır. Ermənistanla Azərbaycan arasında hələ 1988-ci ildən başlanan konflikdən etibarən isə Dilican Qazax istiqamətində dəmir yolu 1989-cu ildən tamamən fəaliyyətini dayandırmışdır. Bu xətt demək olar ki, bütünlüklə sökülmüşdür. Ermənistanın cənubundan keçən Mincivan-Mehri-Culfa dəmir yolu Qarabağ müharibəsi zamanı öz fəaliyyətini tamamən dayandırır. Bir müddət sonra Azərbaycan vəsaiti hesabına inşa edilmiş bu xəttin Metri isiqamətindən keçən hissəsi tamamən sökülmüşdür. Üstəlik Qafandan Mincivan istiqamətində gələn xəttdə tamamən fəaliyyətini dayandırmışdır. Sədərəkdən İrəvan istiqamətində mövcud olmuş xətt isə əhəmiyyətini Ermənistanın işğalçı siyasəti səbəbindən itirmişdir.
Bu günkü vəziyyət
Cənubi Qafqaz dəmir yolları ASC
13 fevral2008-ci ildə İrəvanda «Ermənistan dəmir yolları» MMC 100% Rusiya dəmir yolları MMC törəmə qolu olan Cənubi Qafqaz dəmir yolları ASC balansına verilmişdir. Bu şirkət bir sıra öhdəliklər götürmüşdür:
— Uzunmüddətli effektivliyi və maliyyə qayanaqlığının artırılması;
— Xidmətlərin keyfiyyətinin artırılması;
— Ermənistan ərazisində nəqliytatın imkanlarının artırılması;
— Avropa və Asiya üzrə maşrutların genişləndirilməsi. Yük daşımanın artırılması, mövcud infrastrukturun yeniilənməsi, təhlükəsizliyin təmin edilməsi. Ümumilikdə Cənubi Qafqaz dəmir yolları şirkətində 4200 nəfər çalışır. Şirkətdə orta əmək haqqı 115 min dramdır.
Şəhər ətrafı xətlər
8 dekabr 2015 ilə olan məlumata görə Ermənistanda aşağıdanı Elektrik vaqonlar fəaliyyət göstərir:
İrəvan — Gümrü (3 çüt)
İrəvan — Araz (1 çüt)
İrəvan — Ararat (1 çüt)
İrəvan — Erask (1 çüt).
Bu xəttlər günlük fəaliyyət göstərir və dörd vaqondan ibarət olurlar.
Statistik informasiya
2008-ci ilə olan məlumata görə şirkət itkilərlə işləyir.
Ermənistanda ümumi dəmir yollarının uzunluğu 1328,6 km, əsas yolların uzunluğu isə 780 km təşkil edir. İllik yük daşıma qabiliyəti 50 milyon tondur. 5,5 milyon sərnişinə xidmət edə bilər.
«Cənubi Qafqaz dəmir yolları» ASC balansında olan 728 kilometrlik dəmir yolu tamamən elektrikləşdirilmişdir.
Şirkətin balansında 75 stansiya vardır. Ölkəyə dörd keçid mövcud olsada cəmi biri açıqdır:
Erasx — Vəlidağ Azərbaycan — 1989-cu ildən fəaliyyəti dayandırılmış və tamamən sökülmüşdür.
İcevan — Barxudarlı Azərbaycan — 1989-cu ildən fəaliyyəti dayandırılmış və tamamən sökülmüşdür.
Dəmir yolu xəttləri və imkanları:
əsas yolların uzunluğu 780 km, 2,56 % yol iki xətlidir;
Elektrikləşdirilmiş dəmir dəmir yolu xətti 98 %; 3,3;
yük vaqonlarının sayı 2035;
elektrovozlar 49 (ВЛ8 - 18, ВЛ10 - 31)
sərnişin vaqonlarının sayı 158;
teplovozların sayı 55.
Ermənistan — İran müştərək layihə
Hədəf İran və Ermənistan dəmir yollarının birləşdirilməsidir. İran öz məhsullarını Qara dənizə çıxarmaq üçün alternativ yollar axtardığından bu variatı işləyib hazırlamışlar Bu xəttin uzunluğundan asılı olaraq kayihənin qiyməti $1 – 2 milyard qiymətləndirilir
İstinadlar
«Cənubi Qafqaz dəmir yolları» ASC: Ermənistanın ümummilli nəqliyyat komoaniyası
"«Cənubi Qafqaz dəmir yolları» monopoliyadır". ИА Regnum. 2009-03-07. İstifadə tarixi: 2013-11-08.
↑ İran və Ermənistan dəmir yollarını birləşdirir
Dəmir yolunun tikinti ilə bağlı erməni-rus-iran üçtətəfli işçi qrupu iyulda görüşür
. 2012-01-07 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2016-04-25.
Ermənistan-İran dəmir yolunun tikintisi ilə əlaqədar işlər iyundan başlanacaq
. 2013-06-18 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2016-04-25.
На подготовку железнодорожной магистрали Иран-Армения уже получено $1,5 млн (rus.)
«Asiyaya pəncərə»
Mənbə
ОАО «РЖД» победило в тендере на концессионное управление Армянской железной дорогой (АЖД), rzd.ru, 16.01.2008 (rus.)
Bir necə km-lik dəyir yolu regionda vəziyyəti dəyişə bilər - Ermənistan prezidenti, interfax.ru
ermənistan, dəmir, yolları, Հայկական, երկաթուղի, dəmir, yolu, şəbəkəsi, olaraq, ermənistanın, mərzindən, əhatə, edir, hazırda, cənubi, qafqaz, dəmir, yolu, idarəsinin, nəzarətindədir, Հարավկովկասյան, Երկաթուղի, mündəricat, yaradılma, tarixi, günkü, vəziyyət, c. Ermenistan demir yollari erm Հայկական երկաթուղի demir yolu sebekesi olaraq Ermenistanin 10 merzinden 9 nu ehate edir Hazirda Cenubi Qafqaz demir yolu idaresinin nezaretindedir erm Հարավկովկասյան Երկաթուղի Mundericat 1 Yaradilma tarixi 2 Bu gunku veziyyet 2 1 Cenubi Qafqaz demir yollari ASC 3 Seher etrafi xetler 3 1 Statistik informasiya 4 Ermenistan Iran musterek layihe 5 Istinadlar 6 MenbeYaradilma tarixi Redakte1991 ci ilde teskil olunan Ermenistan demir yollari esasen Cenubi Qafqaz demir yollari ile Azerbaycan demir yollarinin balansinda olan demir yol xettlerinin hesabina yaradilmisdir Demir yollarinin Azerbaycan Gurcustan ve Turkiye cixisi vardir Demir yolu xetti evveller uc istiqametden hereket ederek Rusiyaya cixis elde ede bilirdi Abxaziya ile yaranan konflikden sonra Gurcustan vastesi ile Rusiyaya cixis qapanmisdir Ermenistanla Azerbaycan arasinda hele 1988 ci ilden baslanan konflikden etibaren ise Dilican Qazax istiqametinde demir yolu 1989 cu ilden tamamen fealiyyetini dayandirmisdir Bu xett demek olar ki butunlukle sokulmusdur Ermenistanin cenubundan kecen Mincivan Mehri Culfa demir yolu Qarabag muharibesi zamani oz fealiyyetini tamamen dayandirir Bir muddet sonra Azerbaycan vesaiti hesabina insa edilmis bu xettin Metri isiqametinden kecen hissesi tamamen sokulmusdur Ustelik Qafandan Mincivan istiqametinde gelen xettde tamamen fealiyyetini dayandirmisdir Sederekden Irevan istiqametinde movcud olmus xett ise ehemiyyetini Ermenistanin isgalci siyaseti sebebinden itirmisdir Bu gunku veziyyet RedakteCenubi Qafqaz demir yollari ASC Redakte 13 fevral 2008 ci ilde Irevanda Ermenistan demir yollari MMC 100 Rusiya demir yollari MMC toreme qolu olan Cenubi Qafqaz demir yollari ASC balansina verilmisdir Bu sirket bir sira ohdelikler goturmusdur Uzunmuddetli effektivliyi ve maliyye qayanaqliginin artirilmasi Xidmetlerin keyfiyyetinin artirilmasi Ermenistan erazisinde neqliytatin imkanlarinin artirilmasi Avropa ve Asiya uzre masrutlarin genislendirilmesi Yuk dasimanin artirilmasi movcud infrastrukturun yeniilenmesi tehlukesizliyin temin edilmesi Umumilikde Cenubi Qafqaz demir yollari sirketinde 4200 nefer calisir 1 Sirketde orta emek haqqi 115 min dramdir Seher etrafi xetler Redakte8 dekabr 2015 ile olan melumata gore Ermenistanda asagidani Elektrik vaqonlar fealiyyet gosterir Irevan Gumru 3 cut Irevan Araz 1 cut Irevan Ararat 1 cut Irevan Erask 1 cut Bu xettler gunluk fealiyyet gosterir ve dord vaqondan ibaret olurlar Statistik informasiya Redakte 2008 ci ile olan melumata gore sirket itkilerle isleyir 2 Ermenistanda umumi demir yollarinin uzunlugu 1328 6 km esas yollarin uzunlugu ise 780 km teskil edir Illik yuk dasima qabiliyeti 50 milyon tondur 5 5 milyon sernisine xidmet ede biler Cenubi Qafqaz demir yollari ASC balansinda olan 728 kilometrlik demir yolu tamamen elektriklesdirilmisdir Sirketin balansinda 75 stansiya vardir Olkeye dord kecid movcud olsada cemi biri aciqdir Ayrim Sadaxli Gurcustan Axuryan Doguqapi Turkiye islemir Erasx Velidag Azerbaycan 1989 cu ilden fealiyyeti dayandirilmis ve tamamen sokulmusdur Icevan Barxudarli Azerbaycan 1989 cu ilden fealiyyeti dayandirilmis ve tamamen sokulmusdur Demir yolu xettleri ve imkanlari esas yollarin uzunlugu 780 km 2 56 yol iki xetlidir Elektriklesdirilmis demir demir yolu xetti 98 3 3 yuk vaqonlarinin sayi 2035 elektrovozlar 49 VL8 18 VL10 31 sernisin vaqonlarinin sayi 158 teplovozlarin sayi 55 Ermenistan Iran musterek layihe RedakteHedef Iran ve Ermenistan demir yollarinin birlesdirilmesidir Iran oz mehsullarini Qara denize cixarmaq ucun alternativ yollar axtardigindan bu variati isleyib hazirlamislar 3 Bu xettin uzunlugundan asili olaraq kayihenin qiymeti 1 2 milyard qiymetlendirilir 3 4 5 6 7 8 9 Istinadlar Redakte Cenubi Qafqaz demir yollari ASC Ermenistanin umummilli neqliyyat komoaniyasi Cenubi Qafqaz demir yollari monopoliyadir IA Regnum 2009 03 07 Istifade tarixi 2013 11 08 1 2 Iran ve Ermenistan demir yollarini birlesdirir Demir yolunun tikinti ile bagli ermeni rus iran uctetefli isci qrupu iyulda gorusur Iran Ermenistan demiryolu xetti 1 2 milyard olaraq qiymetlendirilir 2012 01 07 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 2016 04 25 Ermenistan Iran demir yolunun tikintisi ile elaqedar isler iyundan baslanacaq Rusiya Ermenistan Iran demir yollarini birlesdirecek 2013 06 18 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 2016 04 25 Na podgotovku zheleznodorozhnoj magistrali Iran Armeniya uzhe polucheno 1 5 mln rus Asiyaya pencere Menbe RedakteOAO RZhD pobedilo v tendere na koncessionnoe upravlenie Armyanskoj zheleznoj dorogoj AZhD rzd ru 16 01 2008 rus Bir nece km lik deyir yolu regionda veziyyeti deyise biler Ermenistan prezidenti interfax ru Put iz izolyaci rus http www ukzhd am ru html Resmi sayti Menbe https az wikipedia org w index php title Ermenistan demir yollari amp oldid 6073161, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,
ne axtarsan burda
, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.
