Yastı mühərrik olaraq da bilinən bokser mühərriki (boxer), yerə paralel olan porşenli daxili yanma mühərrikidir. Boksör mühərrikində silindrlər tək bir krank milinin hər iki tərəfinə 2 sıra qoyulur və beləliklə bütün porşenlərin hərəkətinin tək bir müstəvidə olmasını təmin edir.
Üfüqi formada porşenləri qarşılıqlı olan bu daxili yanma mühərrikinin patent hüququ 1896-cı ildə Karl Benz tərəfindən alınmışdır. Boxer mühərriklərinin pistonları üfüqi və qarşılıqlı düzülmüşdür və krank mili ortada və müştərəkdir. Bununla birlikdə, əksər vaxt bu mühərrikləri başqa bir mühərrik tipində olan və yenə də porşenləri qarşılıqlı, ancaq bu dəfə əks olan əks pistonlu mühərriklərlə qarışdırırlar. Bununla birlikdə, bu iki mühərrik növünün ən açıq fərqi, boxer mühərrikində müştərək və ortada olan krank milinin digər növdə ayrı (əsasən) və kənarda olmasıdır.
Alfa Romeo, Porsche, Subaru və Volkswagen kimi markaların bir müddət istifadə etdikləri və hələ də Porsche və Subaruda istifadə edilməyə davam edən bu mühərrik növü, dar yerdə minimum müqavimətlə maksimum güc əldə etmək üçün qısa piston çubuğunun istifadəsinə imkan verir. Lakin bu gün yüksək yanacaq sərfiyyatına görə bu mühərriklərə üstünlük verilmir. Bu yaxınlarda Subaru bir dizel boxer mühərriki inkişaf etdirməyi bacarmış və ilk olaraq Legacy modelində istifadə etmişdir.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Yasti muherrik olaraq da bilinen bokser muherriki boxer yere paralel olan porsenli daxili yanma muherrikidir Boksor muherrikinde silindrler tek bir krank milinin her iki terefine 2 sira qoyulur ve belelikle butun porsenlerin hereketinin tek bir mustevide olmasini temin edir Bokser muherriki Ufuqi formada porsenleri qarsiliqli olan bu daxili yanma muherrikinin patent huququ 1896 ci ilde Karl Benz terefinden alinmisdir Boxer muherriklerinin pistonlari ufuqi ve qarsiliqli duzulmusdur ve krank mili ortada ve musterekdir Bununla birlikde ekser vaxt bu muherrikleri basqa bir muherrik tipinde olan ve yene de porsenleri qarsiliqli ancaq bu defe eks olan eks pistonlu muherriklerle qarisdirirlar Bununla birlikde bu iki muherrik novunun en aciq ferqi boxer muherrikinde musterek ve ortada olan krank milinin diger novde ayri esasen ve kenarda olmasidir Alfa Romeo Porsche Subaru ve Volkswagen kimi markalarin bir muddet istifade etdikleri ve hele de Porsche ve Subaruda istifade edilmeye davam eden bu muherrik novu dar yerde minimum muqavimetle maksimum guc elde etmek ucun qisa piston cubugunun istifadesine imkan verir Lakin bu gun yuksek yanacaq serfiyyatina gore bu muherriklere ustunluk verilmir Bu yaxinlarda Subaru bir dizel boxer muherriki inkisaf etdirmeyi bacarmis ve ilk olaraq Legacy modelinde istifade etmisdir