Dürres - Tirana dəmir yolu (alb. Hekurudha Durrës–Tiranë) — Albaniyanın iki ən böyük şəhərlərini, Dürres və Tirananı birləşdirən dəmir yolu xətti. Xətt Vora yolunda Şkodra-Vorë dəmir yolu ilə və Durresdəki Durres-Vlora dəmir yolu ilə birləşir.
2013-cü ilin sentyabr ayından etibarən, Tirananın əsas bulvarının genişləndirilməsinə yol açmaq üçün metropoliten stansiyası söküldüyü üçün xəttin Tiranadakı son dayanacağı sökülür. Nəticədə Tirana sərnişinləri əvvəlcə 2013-cü ildə Vore stansiyasından, sonra isə 2015-ci ilin mayında təmir edilmiş Kaşar stansiyasından istifadə etməli olurlar. Kaşar-Tiran xəttinin bir hissəsi avtobus xidməti ilə əvəz olunur.
Dürres - Tirana xətti 1948-1949-cu illərdə yalnız könüllülərin əməyi sayəsində tikilib və bir il əvvəl çəkilmiş Durres - Pekini xəttindən sonra Albaniyada ikinci sərnişin dəmir yolu xətti olub.
Xəttin rəhbəri Hekurudha Şqiptaredir.
Tarix
| ]Albaniyanın iki ən mühüm şəhəri olan Durres və Tirananı birləşdirən 38 kilometr uzunluğunda dəmir yolu 1948-1949-cu illərdə tikilmiş və Albaniyanın ikinci sərnişin dəmir yolu olmuşdur. Bundan bir il əvvəl Durres və Peçini birləşdirən dəmir yolu açılır. Bu yolun tikintisinə 1940-cı ildə başlanılır.
11 aprel 1948-ci ildə Şkozet stansiyasında (Dürres yaxınlığında) işə başladı. Dəmir yolunun çəkilişində Alban Fəhlə Gənclərinin Həmkarlar İttifaqından 29 min gənc və ölkənin hər yerindən 1400 ixtisaslı texnik iştirak etmişdir. Bundan əlavə, tikintidə Bolqarıstan və Yuqoslaviya kommunist partiyalarının gənclər bölmələrindən göndərilmiş gənc könüllülər iştirak etmişlər. 1948-ci ildə Alban-Yuqoslaviya parçalanması zamanı Yuqoslaviya könüllüləri, xüsusən də mühəndislər təxribatda ittiham olunurdular. Sovet mühəndisi Valeri Qaydarovun rəhbərliyi altında işlər davam etdirildi. Dürres limanı vasitəsilə Sovet İttifaqından relslər gətirilir. Könüllü briqadalar dəmir yolunu Qırmızı Ordunun 31-ci ildönümünə, 23 fevral 1949-cu ildə başa çatdırmağı qarşılarına məqsəd qoyur və bu məqsədə uğurla nail olunur.
Xəttin tikintisində ən vacib iki obyekt 212 metr uzunluğunda Rraşbull tuneli və 91 metr uzunluğunda Erzen körpüsü idi. Körpünün tikintisi 1948-ci il oktyabrın 16-da, o zamankı baş nazir 40-cı doğum günündə başa çatdırılıb. Tuneli Qeorqi Dimitrovun rəhbərlik etdiyi bolqar gənclər qrupu tamamlayır və bunun üçün işin sonunda o, Briqadaların bayrağı ilə təltif edilir. Dəmir yolunun açılışını Siyasi Büronun gələcək üzvü Spiro Kolek edir.
2010-cu il qəzası
| ]2010-cu il iyulun 25-də dəmir yolunda qəza baş vermişdir. Relslərin üzərində qatarın vurduğu yolsuzluq avtomobili polisə məxsus idi. Nəticədə qatar dayandırılarkən polis maşını xeyli məsafəyə sürüklənib. Bununla belə alban polisləri xəsarət almayıb. Üstəlik hadisə yerində onlar sürücünü daha əvvəl saxlamamaqda ittiham ediblər.
Gələcək planlar
| ]2016-cı ilin oktyabrında bütün xəttin yenidən qurulması üçün 81,5 milyon avro dəyərində tender başlamalı idi.
2019-cu ildə daha bir tender elan edilir.
İstinadlar
| ]- Gjika, Alqi. "Hekurudha Shqiptare "Si u ndertua ne menyre vullnetare"" (alban). 2 aprel 2016 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 13 sentyabr 2010.
- Gazeta Shqip. "Treni i linjës Durrës-Tiranë përplas fuoristradën e policisë" (alban). 9 mart 2012 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 13 sentyabr 2010.
- "Bid Tender on Tirana-Durres-Rinas Railroad to Be Launched in October • IIA". IIA (ingilis). 21 oktyabr 2020 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 oktyabr 2020.
- "Tender begins for Albania's most important rail project". Railway PRO (ingilis). 1 noyabr 2019. 22 oktyabr 2020 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 oktyabr 2020.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Vikipediya azad ensiklopediya Durres Tirana demir yolu alb Hekurudha Durres Tirane Albaniyanin iki en boyuk seherlerini Durres ve Tiranani birlesdiren demir yolu xetti Xett Vora yolunda Skodra Vore demir yolu ile ve Durresdeki Durres Vlora demir yolu ile birlesir 2013 cu ilin sentyabr ayindan etibaren Tirananin esas bulvarinin genislendirilmesine yol acmaq ucun metropoliten stansiyasi sokulduyu ucun xettin Tiranadaki son dayanacagi sokulur Neticede Tirana sernisinleri evvelce 2013 cu ilde Vore stansiyasindan sonra ise 2015 ci ilin mayinda temir edilmis Kasar stansiyasindan istifade etmeli olurlar Kasar Tiran xettinin bir hissesi avtobus xidmeti ile evez olunur Durres Tirana xetti 1948 1949 cu illerde yalniz konullulerin emeyi sayesinde tikilib ve bir il evvel cekilmis Durres Pekini xettinden sonra Albaniyada ikinci sernisin demir yolu xetti olub Xettin rehberi Hekurudha Sqiptaredir Tarix span Albaniyanin iki en muhum seheri olan Durres ve Tiranani birlesdiren 38 kilometr uzunlugunda demir yolu 1948 1949 cu illerde tikilmis ve Albaniyanin ikinci sernisin demir yolu olmusdur Bundan bir il evvel Durres ve Pecini birlesdiren demir yolu acilir Bu yolun tikintisine 1940 ci ilde baslanilir 11 aprel 1948 ci ilde Skozet stansiyasinda Durres yaxinliginda ise basladi Demir yolunun cekilisinde Alban Fehle Genclerinin Hemkarlar Ittifaqindan 29 min genc ve olkenin her yerinden 1400 ixtisasli texnik istirak etmisdir Bundan elave tikintide Bolqaristan ve Yuqoslaviya kommunist partiyalarinin gencler bolmelerinden gonderilmis genc konulluler istirak etmisler 1948 ci ilde Alban Yuqoslaviya parcalanmasi zamani Yuqoslaviya konulluleri xususen de muhendisler texribatda ittiham olunurdular Sovet muhendisi Valeri Qaydarovun rehberliyi altinda isler davam etdirildi Durres limani vasitesile Sovet Ittifaqindan relsler getirilir Konullu briqadalar demir yolunu Qirmizi Ordunun 31 ci ildonumune 23 fevral 1949 cu ilde basa catdirmagi qarsilarina meqsed qoyur ve bu meqsede ugurla nail olunur Xettin tikintisinde en vacib iki obyekt 212 metr uzunlugunda Rrasbull tuneli ve 91 metr uzunlugunda Erzen korpusu idi Korpunun tikintisi 1948 ci il oktyabrin 16 da o zamanki bas nazir 40 ci dogum gununde basa catdirilib Tuneli Qeorqi Dimitrovun rehberlik etdiyi bolqar gencler qrupu tamamlayir ve bunun ucun isin sonunda o Briqadalarin bayragi ile teltif edilir Demir yolunun acilisini Siyasi Buronun gelecek uzvu Spiro Kolek edir 2010 cu il qezasi span 2010 cu il iyulun 25 de demir yolunda qeza bas vermisdir Relslerin uzerinde qatarin vurdugu yolsuzluq avtomobili polise mexsus idi Neticede qatar dayandirilarken polis masini xeyli mesafeye suruklenib Bununla bele alban polisleri xesaret almayib Ustelik hadise yerinde onlar surucunu daha evvel saxlamamaqda ittiham edibler Gelecek planlar span 2016 ci ilin oktyabrinda butun xettin yeniden qurulmasi ucun 81 5 milyon avro deyerinde tender baslamali idi 2019 cu ilde daha bir tender elan edilir Istinadlar span Gjika Alqi Hekurudha Shqiptare Si u ndertua ne menyre vullnetare alban 2 aprel 2016 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 13 sentyabr 2010 Gazeta Shqip Treni i linjes Durres Tirane perplas fuoristraden e policise alban 9 mart 2012 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 13 sentyabr 2010 Bid Tender on Tirana Durres Rinas Railroad to Be Launched in October IIA IIA ingilis 21 oktyabr 2020 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 20 oktyabr 2020 Tender begins for Albania s most important rail project Railway PRO ingilis 1 noyabr 2019 22 oktyabr 2020 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 20 oktyabr 2020 Kateqoriya Albaniyada demiryolu neqliyyati
