Azərbaycanca
Deutsch
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
M1 xətti (türk. M1 Yenikapı - Atatürk Airport, Kirazlı) – İstanbul metropolitenində yer alan dəmiryol xətlərindən biri. 1989-cu ildə istifadəyə verilmişdir. Bu gündə ortalama 220.000 sərnişin daşıyaraq, M2 xəttindən sonra İstanbul metropolitenində ən çox istifadə edilən üçüncü dəmiryol sistemidir. Xəttin uzunluğu 26,10 kilometrdir və 23 stansiya yer alır. Xətt Yeniqapı ilə Avtovağzal stansiyaları arasında 3 dəqiqə olmaqla, Avtovağzal və Atatürk Hava Limanları arasında həftə boyu 6:00-dan 00: 00-dək davam edir. Avtovağzal və Kirazlı arasındakı 24.000 sərnişinin ilə metro xəttinin rəsmi açılışı 14 iyun 2013 tarixində baş tutdu. Yeniqapı metrostansiyasından başlayan xətt Avtovağzal metrostansiyasına çatdıqda iki istiqamətə bölünür: ana xətt Atatürk hava limanına gedir, digər xətt Kirazlıya gedir. 2014-cü ildə xəttin sürücüsüz metro xəttinə çevriləcəyi və hətta doqquz yeni stansiyanın əlavə ediləcəyi açıqlandı.
| M1 xətti | |
|---|---|
 İstanbul metropoliteni    | |
 | |
| Birinci hissənin açılışı | 3 sentyabr 1989 |
| Uzunluğu | 26,1 km |
| Stansiyaların sayı | 23 |
| Qatardakı maksimum vaqon sayı | 8 |
| Vaqon sayı | 8 |
| İnterval | 5 dəqiqə |
| Gündəlik ortalama sərnişin sayı | 220.000 adam |
| Elektro-depo | Var |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Tarixçə
İstanbulun əhalisinin artması ilə şəhərin sərnişin nəqliyyatına ehtiyacı yarandı. 1960-cı illərdə tramvay sistemi bağlandıqdan sonra şəhərdə dəmiryol nəqliyyatı yox idi. Sonra şəhərdə bir metro tikmək qərara alındı.
Xətt 1989-cu ilin sentyabrında açıldı və Türkiyədəki ilk metro xətti oldu. 1999-cu ildə xətt Atatürk beynəlxalq hava limanına qədər uzadıldı. Xəttin son uzadılması 2014-cü ilin noyabrında baş verdi.
Qalereya
-
![image]()
Qatar, Yeniqapı stansiyasında daxil olarkən. -
![image]()
Qatar, Zeytunburnu stansiyasına gedərkən. -
![image]()
Ağsaray stansiyasından görüntü. -
![image]()
Qatar, Avtovağzal stansiyasına gedərkən.
İstinadlar
- "İstanbul'un ilk metro hattı için flaş karar". Hüriyyet. 16 May 2018 tarixində . İstifadə tarixi: 13 may 2020.
- . Todayszaman. 26 May 2015 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 13 may 2020.
Həmçinin bax
- Metro İstanbul 2016-01-09 at the Wayback Machine
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
M1 xetti turk M1 Yenikapi Ataturk Airport Kirazli Istanbul metropoliteninde yer alan demiryol xetlerinden biri 1989 cu ilde istifadeye verilmisdir Bu gunde ortalama 220 000 sernisin dasiyaraq M2 xettinden sonra Istanbul metropoliteninde en cox istifade edilen ucuncu demiryol sistemidir Xettin uzunlugu 26 10 kilometrdir ve 23 stansiya yer alir Xett Yeniqapi ile Avtovagzal stansiyalari arasinda 3 deqiqe olmaqla Avtovagzal ve Ataturk Hava Limanlari arasinda hefte boyu 6 00 dan 00 00 dek davam edir Avtovagzal ve Kirazli arasindaki 24 000 sernisinin ile metro xettinin resmi acilisi 14 iyun 2013 tarixinde bas tutdu Yeniqapi metrostansiyasindan baslayan xett Avtovagzal metrostansiyasina catdiqda iki istiqamete bolunur ana xett Ataturk hava limanina gedir diger xett Kirazliya gedir 2014 cu ilde xettin surucusuz metro xettine cevrileceyi ve hetta doqquz yeni stansiyanin elave edileceyi aciqlandi M1 xettiIstanbul metropoliteniBirinci hissenin acilisi 3 sentyabr 1989Uzunlugu 26 1 kmStansiyalarin sayi 23Qatardaki maksimum vaqon sayi 8Vaqon sayi 8Interval 5 deqiqeGundelik ortalama sernisin sayi 220 000 adamElektro depo Var Vikianbarda elaqeli mediafayllarTarixceIstanbulun ehalisinin artmasi ile seherin sernisin neqliyyatina ehtiyaci yarandi 1960 ci illerde tramvay sistemi baglandiqdan sonra seherde demiryol neqliyyati yox idi Sonra seherde bir metro tikmek qerara alindi Xett 1989 cu ilin sentyabrinda acildi ve Turkiyedeki ilk metro xetti oldu 1999 cu ilde xett Ataturk beynelxalq hava limanina qeder uzadildi Xettin son uzadilmasi 2014 cu ilin noyabrinda bas verdi QalereyaQatar Yeniqapi stansiyasinda daxil olarken Qatar Zeytunburnu stansiyasina gederken Agsaray stansiyasindan goruntu Qatar Avtovagzal stansiyasina gederken Istinadlar Istanbul un ilk metro hatti icin flas karar Huriyyet 16 May 2018 tarixinde Istifade tarixi 13 may 2020 Todayszaman 26 May 2015 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 13 may 2020 Hemcinin baxMetro Istanbul 2016 01 09 at the Wayback Machine