Azərbaycanca
Deutsch
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
Belqradda nəqliyyat — bir meqalopolis kimi şəhər inkişaf etmiş bir yol şəbəkəsinə sahibdir. Hansı ki, müxtəlif növ dövlət və özəl nəqliyyat vasitələrinə malikdir. Belqradın ictimai nəqliyyatına avtobuslar (118 şəhər xətti və 300-dən çox şəhərətrafı xətt), tramvay (12 xətt) və trolleybus (8 xətt) daxildir.
Belqrad bu gün tıxacları ilə məşhurdur. Çünki yol şəbəkəsi şəhərin ehtiyaclarını ödəmək üçün kifayət qədər inkişaf etməmişdir. Körpülərin çatışmazlığı problemi özünü qabarıq şəkildə göstərir. Belqrad bir neçə milyon əhaliyə sahib yeganə Avropa şəhəridir ki, bir metro sistemi yoxdur.
Şəhər nəqliyyatı
Şəhərin ictimai nəqliyyatına avtobus, tramvay və trolleybuslar daxildir. Bununla belə şəhərdə yüngül dəmir yolu xəttinin çəkilişi planlaşdırılır. Ancaq bu layihənin gerçəkləşdirilməsinə belə başlanılmamışdır. Beləliklə Belqradda xüsusi ilə günortadan sonrakı pik saatlarda tıxaclardan əziyyət çəkir.
Nəqliyyat vasitələri yerli ictimai nəqliyyat şirkətlərinə məxsusdur () hansı ki, onlar yalnız avtobus daşımaları ilə məşquldur. Nəqliyyat biletlərini şəhərin istənilən köşkündən almaq olar. Tək bir bileti sürücüdən daha yüksək qiymətə almaq mümkündür və girişdə dərhal geri qaytarılmalıdır. Ayrıca aylıq biletlər də vardır ki, onlarla ay ərzində limitsiz sayda səyahət etmək imkanı verilir.
Avtobus
Avtobus xəttlərində 8 əsas daşıyıcı xidmət göstərir:
- Şəhər nəqliyyat şirkəti ()
- Ariva
- Banbus
- Tamnav Trans
- Dumeko
- Curdiç
"Belqrad" ŞNŞ aid avtobuslar əhali tərəfindən "şəhər" və ya "dövlət" avtobusları adlandırılır. 1990-cı illərin ortalarına qədər, digər özəl daşıyıcılar rəsmi olaraq ortaya çıxdıqda bu şirkət ictimai nəqliyyatda yeganə şirkət idi. Şəhər səviyyəsində 141 gün və 27 gecə xətti vardır. Gecə xəttləri yalnız "özəl" avtobuslarla idarə olunur.
Tramvay və trolleybus
Belqrad küçələrində ilk tramvay xətti 1892-ci ildə peyda olur. Hazırda 11 tramvay və 7 trolleyvus xətti mövcuddur. Bu xəttlərdə xidməti "Belqrad" ŞNŞ həyata keçirir.
Mikroavtobuslar
2007-ci ildə şəhərdə yeni nəqliyyat vastəsi olan mikroavtobuslar peyda olur. Bugünkü gün şəhərdə 7 xətt mövcuddur.
Yüngül relsli nəqliyyat
Yüngül relsli sistem və ya yüngül metro, bahalı klassik metro sisteminə alternativ olaraq qəbul edilmişdir. Rəsmi adı: Belqrad yüngül metrosu. Şəhər mərkəzi ilə üç xətt çəkmək planlaşdırılır. Araşdırmalar göstərir ki, bu layihənin potensialı bu ölçülü bir şəhər üçün kifayət deyildir.
Şəhər dəmiryolu
1 sentyabr 2010-cu ildə şəhər qatarları istifadəyə verilmişdir. İlk əvvəllər Yeni Belqrad və Pancevski körpüsü stansiyaları arasındakı dəmir yolu istismara verilmişdir. 15 aprel 2011-ci ildə xəttə Zemun və Bataynisa rayonlarıda daxil edilir. Bununla da istifadəyə verilən xəttin ümumi uzunluğu 23 km təşkil edir. Bu şəhər nəqliyyatının ötürmə qabiliyyəti 1 saat üçün 2700 sərnişindir.
İstinadlar
- "Statistics". Public Transport Company "Belgrade". 10 May 2009 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 19 May 2007.
- "ГСП "Београд"". 2011-06-22 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2019-04-06.
- "BG VOZ od danas na relaciji Batajnica – Pančevački most". 2015-01-19 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2019-04-06.
Ədəbiyyat
- Владимир Божичковић, Београд као саобраћајни чвор [ölü keçid], Годишњак града Београда XIX, Београд 1972, 317–330.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Belqradda neqliyyat bir meqalopolis kimi seher inkisaf etmis bir yol sebekesine sahibdir Hansi ki muxtelif nov dovlet ve ozel neqliyyat vasitelerine malikdir Belqradin ictimai neqliyyatina avtobuslar 118 seher xetti ve 300 den cox seheretrafi xett tramvay 12 xett ve trolleybus 8 xett daxildir Sirimum yuk gemisi Sava cayinda Belqrad bu gun tixaclari ile meshurdur Cunki yol sebekesi seherin ehtiyaclarini odemek ucun kifayet qeder inkisaf etmemisdir Korpulerin catismazligi problemi ozunu qabariq sekilde gosterir Belqrad bir nece milyon ehaliye sahib yegane Avropa seheridir ki bir metro sistemi yoxdur Seher neqliyyatiSeherin ictimai neqliyyatina avtobus tramvay ve trolleybuslar daxildir Bununla bele seherde yungul demir yolu xettinin cekilisi planlasdirilir Ancaq bu layihenin gerceklesdirilmesine bele baslanilmamisdir Belelikle Belqradda xususi ile gunortadan sonraki pik saatlarda tixaclardan eziyyet cekir Neqliyyat vasiteleri yerli ictimai neqliyyat sirketlerine mexsusdur hansi ki onlar yalniz avtobus dasimalari ile mesquldur Neqliyyat biletlerini seherin istenilen koskunden almaq olar Tek bir bileti surucuden daha yuksek qiymete almaq mumkundur ve girisde derhal geri qaytarilmalidir Ayrica ayliq biletler de vardir ki onlarla ay erzinde limitsiz sayda seyahet etmek imkani verilir AvtobusBelqraddaki Gencler evinin qarsisindan kecen yeni avtobus Avtobus xettlerinde 8 esas dasiyici xidmet gosterir Seher neqliyyat sirketi Ariva Banbus Tamnav Trans Dumeko Curdic Belqrad SNS aid avtobuslar ehali terefinden seher ve ya dovlet avtobuslari adlandirilir 1990 ci illerin ortalarina qeder diger ozel dasiyicilar resmi olaraq ortaya cixdiqda bu sirket ictimai neqliyyatda yegane sirket idi Seher seviyyesinde 141 gun ve 27 gece xetti vardir Gece xettleri yalniz ozel avtobuslarla idare olunur Tramvay ve trolleybusAKSM 321 trolleybusu Belqrad kucelerinde ilk tramvay xetti 1892 ci ilde peyda olur Hazirda 11 tramvay ve 7 trolleyvus xetti movcuddur Bu xettlerde xidmeti Belqrad SNS heyata kecirir Mikroavtobuslar2007 ci ilde seherde yeni neqliyyat vastesi olan mikroavtobuslar peyda olur Bugunku gun seherde 7 xett movcuddur Yungul relsli neqliyyatEsas meqale Yungul relsli sistem ve ya yungul metro bahali klassik metro sistemine alternativ olaraq qebul edilmisdir Resmi adi Belqrad yungul metrosu Seher merkezi ile uc xett cekmek planlasdirilir Arasdirmalar gosterir ki bu layihenin potensiali bu olculu bir seher ucun kifayet deyildir Seher demiryolu1 sentyabr 2010 cu ilde seher qatarlari istifadeye verilmisdir Ilk evveller Yeni Belqrad ve Pancevski korpusu stansiyalari arasindaki demir yolu istismara verilmisdir 15 aprel 2011 ci ilde xette Zemun ve Bataynisa rayonlarida daxil edilir Bununla da istifadeye verilen xettin umumi uzunlugu 23 km teskil edir Bu seher neqliyyatinin oturme qabiliyyeti 1 saat ucun 2700 sernisindir Istinadlar Statistics Public Transport Company Belgrade 10 May 2009 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 19 May 2007 GSP Beograd 2011 06 22 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2019 04 06 BG VOZ od danas na relaciji Batajnica Pancevacki most 2015 01 19 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 2019 04 06 EdebiyyatVladimir Bozhichkoviћ Beograd kao saobraћaјni chvor olu kecid Godishњak grada Beograda XIX Beograd 1972 317 330