Bakı Dəmiryolu vağzalı — Azərbaycanın paytaxtı Bakı şəhərində sərnişin qatarlarını qəbul edən dalan tipli dəmiryolu stansiyası. Əsası 1880-ci ildə qoyulmuş bu stansiya Tiflis vağzalı kimi də tanınır.
Bakı azərb. Bakı Dəmiryol Stansiyası | |
![]() | |
![]() Bakı şəhərətrafı dəmir yolu | |
Ölkə | |
Şəhər | Bakı |
Memarı | Xrisanf Vasilyev |
Memarlığı | Mavritaniya stili |
Mühəndisi | prof. Bruni |
Tikilmə ili | 1880 |
İstismar ili | 1.883 |
Elektrikləşdirilməsi | 1.926 |
Sahibi | ADY QSC |
Operatoru | ADY QSC |
Platforma sayı | 5 |
Yol sayı | 8 |
Təkər oxu | 1.520 mm |
Şpalları | Beton |
Vəziyyəti | Tam işlək |
Kodu: | 54 71 12 |
Bakı Dəmiryol Vağzalı, Bakı | |
![]() |
Tarixi
Vağzalın ilk binası Bakı-Tbilisi dəmiryolu xəttinin istismara verilməsi ilə bir tarixə, 1880-ci ilə təsadüf edir. 1926-cı ildə elektrikləşdirilmiş Bakı — Sabunçu dəmir yolu sərnişinlərinə xidmət göstərilməsi üçün ikinci vağzal kompleksi-Sabunçu Vağzalı layihələndirilmiş və tikilmişdir. Binanın memarlığı da Şərq üslubunda işlənmişdir. 1967-ci ildə Sabunçu vağzalının binasına metronun "28 May" stansiyasının yeni tikilmiş girişinin binası qoşulub. 1977-ci ildə stansiya böyük yenidənqurma işlərinə məruz qaldı və burada köhnə vağzal binasına sıx bağlanan yeni müasir vağzal binası tikildi.
2024-cü ilin noyabrında "Azərbaycan Dəmir Yolları" QSC tarixi vağzal binasının qarşısındakı meydanın yenidən qurulması və tarixi görkəminin qaytarılması istiqamətində işlərin başa çatdığını elan edib.
Xətt
Sitatlar
|
Bakı Dəmiryol Stansiyası 1977-ci ilə qədər iki vağzal kompleksinin, 1883-cü ildə Bakı-Tbilisi xəttinin üzərində inşa edilmiş köhnə "Tiflis vağzalı" ilə 1926-cı ildə şəhərətrafı elektrik qatarları üçün tikilmiş "Sabunçu vağzalı" arasında yerləşirdi.
Hərəkət cədvəli
Qatarın №-si | Hərəkət istiqaməti | Qatarın №-si | Hərəkət istiqaməti |
---|---|---|---|
37 | Bakı — Tbilisi | 38 | Tbilisi — Bakı |
55 | Bakı — Moskva | 56 | Moskva — Bakı |
95 | Bakı — Moskva | 96 | Moskva — Bakı |
369 | Bakı — Xarkov | 370 | Xarkov — Bakı |
373 | Bakı — Tümen | 374 | Tümen — Bakı |
391 | Bakı — Rostov | 392 | Rostov — Bakı |
Stansiyanın ətrafında
İstinadlar
- «Стальной магистрали Азербайджана 100 лет» З. А. Зейналов, Баку, 1980
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- "Azərbaycanda 140 yaşlı tarixi vağzalın qarşısındakı meydan indi belə görünür" (az.). publika.az. 13 noyabr 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 noyabr 2024.
- "Жюль Верн. Клодиус Бомбарнак". 15 may 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 16 dekabr 2014.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Baki Demiryolu vagzali Azerbaycanin paytaxti Baki seherinde sernisin qatarlarini qebul eden dalan tipli demiryolu stansiyasi Esasi 1880 ci ilde qoyulmus bu stansiya Tiflis vagzali kimi de taninir Baki azerb Baki Demiryol Stansiyasi Poti Baki Demiryolu Baki seheretrafi demir yoluOlke AzerbaycanSeherBakiMemariXrisanf VasilyevMemarligiMavritaniya stiliMuhendisiprof BruniTikilme ili1880Istismar ili1 883Elektriklesdirilmesi1 926SahibiADY QSCOperatoruADY QSCPlatforma sayi5Yol sayi8Teker oxu1 520 mmSpallariBetonVeziyyetiTam islekKodu 54 71 12Baki Demiryol Vagzali BakiBaki VikianbardaTarixiVagzalin ilk binasi Baki Tbilisi demiryolu xettinin istismara verilmesi ile bir tarixe 1880 ci ile tesaduf edir 1926 ci ilde elektriklesdirilmis Baki Sabuncu demir yolu sernisinlerine xidmet gosterilmesi ucun ikinci vagzal kompleksi Sabuncu Vagzali layihelendirilmis ve tikilmisdir Binanin memarligi da Serq uslubunda islenmisdir 1967 ci ilde Sabuncu vagzalinin binasina metronun 28 May stansiyasinin yeni tikilmis girisinin binasi qosulub 1977 ci ilde stansiya boyuk yenidenqurma islerine meruz qaldi ve burada kohne vagzal binasina six baglanan yeni muasir vagzal binasi tikildi 2024 cu ilin noyabrinda Azerbaycan Demir Yollari QSC tarixi vagzal binasinin qarsisindaki meydanin yeniden qurulmasi ve tarixi gorkeminin qaytarilmasi istiqametinde islerin basa catdigini elan edib XettPoti Baki Demiryolu Baki Sumqayit qatari Baki seheretrafi demir yolu Baki metropoliteni 28 May metrostansiyasiSitatlar ve gorkemli bir demiryolu vagzali Amerika ve ya Avropanin istenilen boyuk seherine layiqdir Orijinal metn rus i vnushitelnyj zheleznodorozhnyj vokzal dostojnyj lyubogo bolshogo goroda Evropy ili Ameriki Jul Vern Klodius Bombarnak Baki Demiryol Stansiyasi 1977 ci ile qeder iki vagzal kompleksinin 1883 cu ilde Baki Tbilisi xettinin uzerinde insa edilmis kohne Tiflis vagzali ile 1926 ci ilde seheretrafi elektrik qatarlari ucun tikilmis Sabuncu vagzali arasinda yerlesirdi Hereket cedveliQatarin si Hereket istiqameti Qatarin si Hereket istiqameti37 Baki Tbilisi 38 Tbilisi Baki55 Baki Moskva 56 Moskva Baki95 Baki Moskva 96 Moskva Baki369 Baki Xarkov 370 Xarkov Baki373 Baki Tumen 374 Tumen Baki391 Baki Rostov 392 Rostov BakiStansiyanin etrafindaAzerbaycan Dovlet Neft ve Senaye Universiteti 28 Mall Azerbaycan Respublikasi Merkezi Banki Semed Vurgun bagi Hokumet EviIstinadlar Stalnoj magistrali Azerbajdzhana 100 let Z A Zejnalov Baku 1980 Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik M Transport 1981 Azerbaycanda 140 yasli tarixi vagzalin qarsisindaki meydan indi bele gorunur az publika az 13 noyabr 2024 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 noyabr 2024 Zhyul Vern Klodius Bombarnak 15 may 2013 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 16 dekabr 2014