fbpx
Wikipedia

Airbus A320

Avqust 12, 2021

Airbus A320 — “Airbus S.A.S” şirkəti tərəfindən istehsal olunan dar füzelyajlı təyyarələr ailəsi. 1988-ci ildə buraxıldığı zaman müəyyən məsafədən elektrik idarəetmə sistemi quraşdırılmışdır (EİS, ing. fly-by-wire) və dünyada bu sistemi istifadə edən ilk kütləvi sərnişin təyyarəsi oldu. Airbus A320 ailəsinə əsas rəqib olan Boeing 737 ailəsidir.

Airbus A320

Airbus A320-100 (sentyabr 1988)
Tipi Dar füzelyajlı reaktiv sərnişin təyyarəsi
Hazırlayan Airbus
İstehsalçı Airbus
İlk uçuş 22 fevral 1987
İstismara verilmə tarixi 18 aprel 1988 (Air France)
Status istifadə edilir
İstismarçılar

American Airlines,
EasyJet,
China Eastern Airlines,
China Southern Airlines,

Aeroflot
İstehsal ili 1986 — h.h
Buraxılış sayı 9117 (30 sentyabr 2019)
Vahidinin qiyməti

A318: 71,9 milyon ABŞ dolları;
A319: 85,8 milyon ABŞ dolları;
A320: 93,9 milyon ABŞ dolları;

A321: 110,1 milyon ABŞ dolları
Variantları

Airbus A320neo;

Airbus A318
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

İstehsal dövrü

2008-ci ilin fevral ayına qədər Airbus A320 yalnız Tuluzada yığılırdı. Lakin, 2008-ci ilin mart ayından, yüksək tələbat səbəbindən, həmçinin Hamburg-Finkenverder zavodunda da yığılmağa başlandı. Komponentlər Airbus şirkətinin müxtəlif zavodlarından Hamburqa (A318, A319, A321) və Tuluzaya (A320) yekun montaj (yığılma) üçün daşınır. Demək olar ki, bütün daşımalar Beluga A300-600ST-də aparılır.

Airbus S.A.S. üçün ən böyük problem ABŞ dollarının aşağı kursu olmasıdır: istehsalın çox hissəsi avrozonada yerləşməsinə baxmayaraq, bütün ödənişlər ABŞ dolları ilə aparılır.

2014-cü ildən Airbus şirkəti Airbus A320neo yeni nəsil təyyarələrin buraxılmasına başlayıb.

Ekspluatasiya dövrü

Rəsmi olaraq A320 təyyarə proqramı 1984-cü ilin mart ayından başlamışdır. A320 (CFM56-5A1 mühərrikləri ilə) prototip təyyarəsinin ilk uçuşu 22 fevral 1987-ci ildə baş tutub. 1988-ci ilin fevral ayının sonunda təyyarə Avropada, dekabrda isə ABŞ-da sertifikatlaşdırıldı. 1988-ci ilin mart ayında Air France ilk təyyarəsini aldı. Dünyada ilk təyyarədir ki, müəyyən məsafədən elektrik idarəetmə sistemi quraşdırılmışdır. İlkin hazırlıq üçün iki modifikasiya yaradılmışdır: müvafiq olaraq 130 və 150 sərnişin tutumu olan А320-100 və А320-200. A320 modelin əsasında boyu uzadılmış 170 yerlik A321 (1994) və qısaldılmış 116 yerlik A318 (1996) və 99 yerlik A319 (2003) modelləri yaradılmışdır.

Analoq təyyarələr

Airbus A320 ailəsi üçün əsas rəqib Bombardier CS 300 və Boeing 737NG ailə təyyarələridir. Boeing 757, bir qədər daha geniş və bir qədər böyük sərnişin tutumu olan A321 ilə rəqabət aparır, lakin təyyarənin istehsalı 2005-ci ildə dayandırıldı. A318 və A319 modelləri üçün rəqabətdə istehsalı dayandırılmış, köhnəlmiş modifikasiyalı Boeing 717 modeli ola bilər.

Uçuş-texniki göstəriciləri

Növü A318-100 A319-100 A320-100/-200 A321-100/-200
Uzunluğu: 31,44 m 33,84 m 37,57 m 44,51 m
Qanadların kənar nöqtələri arasındakı məsafə: 34,1 m
Füzelyajın diametri: 3,95 m
Salonun eni: 3,70 m
Hündürlüyü: 12,51 m 11,76 m 11 m 11,76 m
Daşıyan səthlərin sahəsi: 122,6 m2
Uçub qalxma zamanı maksimal kütlə: 68 000 kq 75 000 kq 77 000 kq 93 500 kq
Maksimum uçuş ağırlığında minimal zolaq: 1355 m 1950 m 2090 m 2180 m
Kreyser sürəti: 840 km/s
Sərnişin tutumu: 107-dən 132-ə kimi 116-dan 156-a kimi 140-dan 180-ə kimi 170-dən 220-ə kimi
Uçuş müddəti: 5950 km 6850 km 6150 km 5950 km
Yanacaq tutumu: 24 210 lt 24 210 lt-dən

30 190 lt

kimi

24 210 lt-dən

30 190 lt

kimi

24 050 lt-dən

30 030 lt

kimi

Sərnişin qapısı: 4 4 4 8
Fövqəladə hallar çıxışı: 2 2 4 4
Yanacaq sərfiyyatı:
(maksimal hündürlükdə bir saata)		 2400 lt 2600 lt 2700 lt 2900 lt
Mühərriklər: 2 ədəd CFMI CFM56-5B

hərəsi

105,9 kN

və ya

2 ədəd Pratt & Whitney PW6000A hərəsi

96 кN

2 ədəd CFMI CFM56-5B
hərəsi 104,5 кN
və ya
2 ədəd International Aero Engines (İAE) V2500-A5
hərəsi 104,5 кN 		2 ədəd CFMI CFM56-5B
hərəsi 118 кN
və ya
2 ədəd IAE V2500-A5
hərəsi 118 кN 		2 ədəd CFMI CFM56-5B
hərəsi 142,3 кN
və ya
2 ədəd IAE V2500-A5
hərəsi 146,8 кN
İlk uçuş: 15 yanvar 2002 25 avqust 1995 22 fevral 1987 −100: mart 1993 / −200: 1996

Qalereya

  • A318-111, Air France

  • A319-112, Swissair

  • A321-231, Lufthansa

  • A320-231, Indian Airlines

  • A320-214, Azerbaijan Airlines

İstinadlar

  1. Airbus
  3. Hamburger Abendblatt: Airbus baut erstmals den A320 in Hamburg
  4. Семейство самолетов Airbus A320
  5. Источник для расхода: Helmut Kreuzer: Moderne Verkehrsflugzeuge und Business Jets, ISBN 3-9805934-0-1

Avqust 12, 2021
airbus, a320, airbus, şirkəti, tərəfindən, istehsal, olunan, füzelyajlı, təyyarələr, ailəsi, 1988, ildə, buraxıldığı, zaman, müəyyən, məsafədən, elektrik, idarəetmə, sistemi, quraşdırılmışdır, wire, dünyada, sistemi, istifadə, edən, kütləvi, sərnişin, təyyarəs. Airbus A320 Airbus S A S sirketi terefinden istehsal olunan dar fuzelyajli teyyareler ailesi 1988 ci ilde buraxildigi zaman mueyyen mesafeden elektrik idareetme sistemi qurasdirilmisdir EIS ing fly by wire ve dunyada bu sistemi istifade eden ilk kutlevi sernisin teyyaresi oldu Airbus A320 ailesine esas reqib olan Boeing 737 ailesidir Airbus A320Airbus A320 100 sentyabr 1988 Tipi Dar fuzelyajli reaktiv sernisin teyyaresiHazirlayan AirbusIstehsalci AirbusIlk ucus 22 fevral 1987Istismara verilme tarixi 18 aprel 1988 Air France Status istifade edilirIstismarcilar American Airlines EasyJet China Eastern Airlines China Southern Airlines AeroflotIstehsal ili 1986 h hBuraxilis sayi 9117 30 sentyabr 2019 1 Vahidinin qiymeti A318 71 9 milyon ABS dollari 2 A319 85 8 milyon ABS dollari A320 93 9 milyon ABS dollari A321 110 1 milyon ABS dollariVariantlari Airbus A320neo Airbus A318 Vikianbarda elaqeli mediafayllar Mundericat 1 Istehsal dovru 2 Ekspluatasiya dovru 3 Analoq teyyareler 4 Ucus texniki gostericileri 5 Qalereya 6 IstinadlarIstehsal dovru Redakte2008 ci ilin fevral ayina qeder Airbus A320 yalniz Tuluzada yigilirdi Lakin 2008 ci ilin mart ayindan yuksek telebat sebebinden hemcinin Hamburg Finkenverder zavodunda da yigilmaga baslandi 3 Komponentler Airbus sirketinin muxtelif zavodlarindan Hamburqa A318 A319 A321 ve Tuluzaya A320 yekun montaj yigilma ucun dasinir Demek olar ki butun dasimalar Beluga A300 600ST de aparilir Airbus S A S ucun en boyuk problem ABS dollarinin asagi kursu olmasidir istehsalin cox hissesi avrozonada yerlesmesine baxmayaraq butun odenisler ABS dollari ile aparilir 2014 cu ilden Airbus sirketi Airbus A320neo yeni nesil teyyarelerin buraxilmasina baslayib Ekspluatasiya dovru RedakteResmi olaraq A320 teyyare proqrami 1984 cu ilin mart ayindan baslamisdir A320 CFM56 5A1 muherrikleri ile prototip teyyaresinin ilk ucusu 22 fevral 1987 ci ilde bas tutub 1988 ci ilin fevral ayinin sonunda teyyare Avropada dekabrda ise ABS da sertifikatlasdirildi 1988 ci ilin mart ayinda Air France ilk teyyaresini aldi Dunyada ilk teyyaredir ki mueyyen mesafeden elektrik idareetme sistemi qurasdirilmisdir Ilkin hazirliq ucun iki modifikasiya yaradilmisdir muvafiq olaraq 130 ve 150 sernisin tutumu olan A320 100 ve A320 200 A320 modelin esasinda boyu uzadilmis 170 yerlik A321 1994 ve qisaldilmis 116 yerlik A318 1996 ve 99 yerlik A319 2003 modelleri yaradilmisdir 4 Analoq teyyareler RedakteAirbus A320 ailesi ucun esas reqib Bombardier CS 300 ve Boeing 737NG aile teyyareleridir Boeing 757 bir qeder daha genis ve bir qeder boyuk sernisin tutumu olan A321 ile reqabet aparir lakin teyyarenin istehsali 2005 ci ilde dayandirildi A318 ve A319 modelleri ucun reqabetde istehsali dayandirilmis kohnelmis modifikasiyali Boeing 717 modeli ola biler Ucus texniki gostericileri RedakteNovu A318 100 A319 100 A320 100 200 A321 100 200Uzunlugu 31 44 m 33 84 m 37 57 m 44 51 mQanadlarin kenar noqteleri arasindaki mesafe 34 1 mFuzelyajin diametri 3 95 mSalonun eni 3 70 mHundurluyu 12 51 m 11 76 m 11 m 11 76 mDasiyan sethlerin sahesi 122 6 m2Ucub qalxma zamani maksimal kutle 68 000 kq 75 000 kq 77 000 kq 93 500 kqMaksimum ucus agirliginda minimal zolaq 1355 m 1950 m 2090 m 2180 mKreyser sureti 840 km sSernisin tutumu 107 den 132 e kimi 116 dan 156 a kimi 140 dan 180 e kimi 170 den 220 e kimiUcus muddeti 5950 km 6850 km 6150 km 5950 kmYanacaq tutumu 24 210 lt 24 210 lt den 30 190 ltkimi 24 210 lt den 30 190 ltkimi 24 050 lt den 30 030 ltkimiSernisin qapisi 4 4 4 8Fovqelade hallar cixisi 2 2 4 4Yanacaq serfiyyati maksimal hundurlukde bir saata 5 2400 lt 2600 lt 2700 lt 2900 ltMuherrikler 2 eded CFMI CFM56 5B heresi105 9 kNve ya2 eded Pratt amp Whitney PW6000A heresi96 kN 2 eded CFMI CFM56 5Bheresi 104 5 kNve ya2 eded International Aero Engines IAE V2500 A5heresi 104 5 kN 2 eded CFMI CFM56 5Bheresi 118 kNve ya2 eded IAE V2500 A5heresi 118 kN 2 eded CFMI CFM56 5Bheresi 142 3 kNve ya2 eded IAE V2500 A5heresi 146 8 kNIlk ucus 15 yanvar 2002 25 avqust 1995 22 fevral 1987 100 mart 1993 200 1996Qalereya Redakte A318 111 Air France A319 112 Swissair A321 231 Lufthansa A320 231 Indian Airlines A320 214 Azerbaijan AirlinesIstinadlar Redakte Airbus Aibus Aircraft Hamburger Abendblatt Airbus baut erstmals den A320 in Hamburg Semejstvo samoletov Airbus A320 Istochnik dlya rashoda Helmut Kreuzer Moderne Verkehrsflugzeuge und Business Jets ISBN 3 9805934 0 1Menbe https az wikipedia org w index php title Airbus A320 amp oldid 5907546, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,

ne axtarsan burda

, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.