Azərbaycanca
Deutsch
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
Afterburner (əlavə yanma), xüsusən də uçuş və qalxma zamanı reaktiv təyyarələrdə sürətlənməni artırmaq və ya səs sürətini aşmaq üçün istifadə olunan bir hərəkət sistemidir.
İşləmə prinsipi olaraq reaktiv enjektorlar turbojet ağızına yanacaq vurur. Ağızdan (nozzle) gələn isti hava axını və yanmamış qazlar ilə alovlanır və beləliklə ramjet mühərriklərinə bənzər bir impuls yaradır. Turbojet mühərriklərində istifadə olunan xüsusiyyət bir ramjetin iş prinsipinə bənzəyir. Afterburnerlər ilə işləyən bir təyyarə, reaktiv ağızlardan çıxan alov sütunları ilə müəyyən edilir. Mülki aviasiyada Concorde bu sistemlə havaya qalxır. Normal uçuşundan 4 qat daha çox yanacaq sərfiyyatına səbəb olur. Lockheed Martin F-22 Raptor afterburnerlərindən istifadə edərək 20 dəqiqə ərzində 20 ton yanacağını qurtara bilər. Saatda 800 mil (1280 km) sürətə çata bilər. Köhnə bir texnologiyadır, bu gün reaktiv qırıcılar daha kiçik afterburnerlər ilə təchiz edilmiş, bütün mühərrik turbinlərdən ibarət olarkən (F-18), köhnə F-14 Tomcat kimi modellərdə mühərrikinin 60 faizi afterburnerlərdən təşkil olunmuşdur. F-14 Tomcat, yüksək istilik səbəbiylə IR (infraqırmızı) təsirinə və nəzarətsiz yanacaq istehlakına səbəb olduğu üçün 2006-cı ildə xidmətdən çıxarıldı. Eyni səbəbdən, MiQ-25 və MiQ-31 xidmətdən erkən çıxarılmışdır.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Afterburner elave yanma xususen de ucus ve qalxma zamani reaktiv teyyarelerde suretlenmeni artirmaq ve ya ses suretini asmaq ucun istifade olunan bir hereket sistemidir Yaxindan cekilmis bir Eurofighter Typhoon afterburnerleri Isleme prinsipi olaraq reaktiv enjektorlar turbojet agizina yanacaq vurur Agizdan nozzle gelen isti hava axini ve yanmamis qazlar ile alovlanir ve belelikle ramjet muherriklerine benzer bir impuls yaradir Turbojet muherriklerinde istifade olunan xususiyyet bir ramjetin is prinsipine benzeyir Afterburnerler ile isleyen bir teyyare reaktiv agizlardan cixan alov sutunlari ile mueyyen edilir Mulki aviasiyada Concorde bu sistemle havaya qalxir Normal ucusundan 4 qat daha cox yanacaq serfiyyatina sebeb olur Lockheed Martin F 22 Raptor afterburnerlerinden istifade ederek 20 deqiqe erzinde 20 ton yanacagini qurtara biler Saatda 800 mil 1280 km surete cata biler Kohne bir texnologiyadir bu gun reaktiv qiricilar daha kicik afterburnerler ile techiz edilmis butun muherrik turbinlerden ibaret olarken F 18 kohne F 14 Tomcat kimi modellerde muherrikinin 60 faizi afterburnerlerden teskil olunmusdur F 14 Tomcat yuksek istilik sebebiyle IR infraqirmizi tesirine ve nezaretsiz yanacaq istehlakina sebeb oldugu ucun 2006 ci ilde xidmetden cixarildi Eyni sebebden MiQ 25 ve MiQ 31 xidmetden erken cixarilmisdir