fbpx
Wikipedia

Terrorçu avtomobillər

Giriş

Xarici jurnalistlərə müsahibə verərkən Mixail Kalaşnikov demişdi: "Mənim vicdanım təmizdir. Mən bu silahı (avtomatı – müəl.) vətənimin müdafiəsi üçün hazırlamışam".

Dinamit ixtiraçısı Nobel isə məqsədinin inşaat və yol tikintisi zamanı insan əməyini yüngülləşdirmək olduğunu demişdi.

Əslində hər iki ixtiraçının bəşəriyyətə "bəxş etdiyi" icadlar yalnız fəlakət və göz yaşları gətirdi...

Həyatımızın ayrılmaz tərkib hissəsi olan nəqliyyat vasitələri (bütün növlərdən olan) də təyinatı üzrə istifadə olunmadıqda, başqa sözlə, qara niyyətli insanların əlinə düşdükdə fəlakətlərə səbəb olur. İndi Əfqanıstan, İraq, Şimali Qafqazda bomba qoyulmuş avtomobillə terror aktlarının həyata keçirilməsinə dair xəbərlər bir növ adiləşib. Bəs bunun tarixi haçandan başlayır?

Nə üçün məhz avtomobil?

Amerikan mütəxəssis Mike Davis bu sualı beş şərtlə əsaslandırır:

1. Partlayışın gücü və ictimai əks sədası böyük olduğu üçün dövlət mütləq şəkildə hərəkətə keçir.

2. Adi avtomobillə bomba daşıyan avtomobil xarici görkəminə görə fərqlənmir, şəhərdə isə ümumiyyətlə, onu seçmək olmur. (Digər tərəfdən, bütün avtomobilləri saxlayıb yoxlamaq texniki olaraq qeyri-mümkündür. İraq və Əfqanıstan təcrübəsi göstərdi ki, terrorçular bəzən məhz polisin onları saxlatması üçün şübhəli hərəkətlər edirlər. Təhlükəsizlik qüvvələri avtomobili yoxlamaq üçün saxlayır və... – müəl.)

3. Əməliyyatın maya dəyəri aşağı olur. Məsələn Oklahomadakı terror aktı 5 000 dollara başa gəlir, amma 186 nəfər həlak olur, dövlət 2 milyon dollar "zibilə düşür".

4. Sadəlik. Əməliyyatın həyata keçirilməsi yüksək peşəkarlıq tələb etmir. Avtomobili idarə etmək bacarığı olan və partlayıcı maddələrdən az-çox başı çıxan hər kəs bunu edə bilər.

5. Bomba daşıyan avtomobillə törədilən hücumun ilk (bəzən də tək) qurbanı elə terrorçu özü olur. Bu aktı həyata keçirən şəxs heç bir iz buraxmadığı üçün cinayətkarın kimliyini müəyyən etmək hər istintaq qrupuna nəsib olmur.

Avtomobillə kiçik maneələri, qapı, tikanlı məftil, təcrid zonası və sair aşmaq nisbətən asandır. Avtomobilin yüksək sürətlə hədəfə çırpılması və terror aktı nəticəsində alışması əlavə dağıdıcı amillər kimi qiymətləndirilir. Cədvəldə hər bir avtomobilin daşıya bildiyi partlayıcının miqdarı əyani olaraq göstərilib.

İlk cəhd

16 sentyabr 1920, ABŞ, Nyu York. Vall Street və Broad Street küçələrinin kəsişməsində ilk baxışdan diqqət çəkməyən yüklü at arabası partlayır. 38 nəfər ölür, 200 nəfər yaralanır. 2 nəfərin şəxsiyyətini müəyyən etmək mümkün olmur. Maddi ziyan isə 2 milyon dolları keçir. Tarixdə ilk dəfə olaraq Nyu York birjası qısa müddətə bağlanır. Terrorçunun axtarışı heç bir nəticə vermir. Bir il sonra yenə də Nyu Yorkda katalon mənşəli anarxist hərbi parad zamanı bomba dolu avtomobili partlatmaq üçün uğursuz cəhd edir.

1927, Amerika. Borclarını qaytara bilməyən fermer Andryu Keho dövlətdən qisas almağa qərar verir. Bu məqsədlə dinamit doldurduğu yük avtomobilini ibtidai məktəbin binasına çırpır. Zərbə dalğası Andryunu, daha doğrusu onun cəsədini avtomobildən kənara tullayır. 45 nəfər, o cümlədən 38 uşaq həlak olur.

Müntəzəm istifadə

Lehi sionist qruplaşmasının üzvləri 40-cı illərin sonunda fələstinlilərə qarşı bu metoddan müntəzəm istifadəyə başlayırlar. İlk terror aktı 12 yanvar 1947-ci ildə həyata keçirilir. Nəticədə 4 nəfər ölür, 144 nəfər yaralanır.

Əlbəttə, ərəb tərəfi də boş dayanmır. Bombalı avtomobillə ilk hücum nəticəsində Hayfanın yəhudilər yaşayan məhəlləsində 50 nəfər xəsarət alır. 22 fevral 1948-ci ildə bombalı yük avtomobilinin partladılması nəticəsində 90 nəfər ölür, yüzlərlə sakin xəsarət alır. Lakin ərəb və yəhudi məhəllələrinin sıx yerləşməsi bu metodun effektivliyini azaldır. Bu səbəbdən də tərəflər adi silahlarla mübarizəyə üstünlük verirlər. Bombala avtomobil və motosikletlərin ən geniş istifadə edildiyi dövr Vyetnam müharibəsinə təsadüf edir. Partlayıcı qismində isə müharibədə partlamamış sursatlardan istifadə olunurdu.

İkinci dünya Müharibəsi hərbi leksikona yeni bir termin gətirdi – kamikaze. Müharibənin sonlarına yaxın yapon ordusu düşmən hədəflərinə zərbə endirmək üçün təyyarəni birbaşa hədəfə sürən pilotlar yetişdirməyə başladı. Əlbəttə, kamikazelər peşəkarların arasından seçilmirdi və peşəkar da ola bilməzdi. Bu işə əsasən tələbələr cəlb olunurdu. Cəmi üç gün təlim keçən kamikaze elementar biliklərə yiyələnir, təyyarəni yalnız qaldırıb endirə və hədəfin üzərinə sürə bilirdi. Tədqiqatçılar onları terrorçu kimi təsnif etmirlər, çünki kamikazelərin hədəfi yalnız hərbi obyektlər olurdu.

2000-ci il 11 sentyabr isə tarixdə qalacaq dəhşətli terror aktıdır. Hadisə nəticəsində 2750 nəfər həlak oldu. Dünya Ticarət Mərkəzinin təqribən 2 milyon tonluq uçqunlarının yaratdığı toz qatı 3 ay çəkilmədi. Ərimiş metal kütləsi binanın zirzəmisini doldurdu. Ərazini təmizləmək üçün minlərlə insan 8 ay fasiləsiz işlədi. Bu hadisə sübut etdi ki, avtomobildən fərqli olaraq, təyyarə ilə terror həyata keçirərkən silaha ehtiyac yoxdur. On tonlarla kerosinin ətrafa səpələnərək alışması yandırıcı bomba effekti yaradır.

Böyük rezonans doğurmuş bəzi hücumlar

3 yanvar 1972, İngiltərə. Belfastda super marketin qarşısında pivə daşıyan avtomobilin partladılması nəticəsində 63 nəfər şüşə qırıqlarından xəsarət alır. İrlandiya Azadlıq Ordusu məsuliyyəti üzərinə götürür.

23 oktyabr 1983, Livan. Mercedes Unimog markalı su daşıyan avtomobil səhər saat 6 radələrində Beyrut aeroportu yaxınlığında yerləşmiş Amerika bazasına tərəf irəliləyir. Avtomobili tanıyan əsgərlər qapını açırlar. Avtomobil heç bir maneə olmadan 3 NBM-i keçir və qadağan olunmuş əraziyə – tikanlı məftillərlə əhatə olunmuş kazarmaya tərəf yönəlir. Əsgərlər atəş açsa da artıq gec idi. Sürücü avtomobili 400 amerikan əsgərinin yatdığı kazarmaya çırpır. Təqribən 20 saniyə sonra fransız sülhməramlılarına qarşı da eyni tip hücum təşkil edilir. Aksiya nəticəsində 241 amerikan və 58 fransız əsgəri məhv olur. Fransada həmin gün matəm elan olunur, hadisə geniş əks-səda doğurur. Hücumu İranın təhriki ilə "Hizbullah" və "Sepah"ın (Sepahe pasdarane enqelabe islami - İslam inqilabı keşikçiləri korpusu) birgə təşkil etdiyi məlum olur. Xilasetmə işlərinə cəlb olunan əsgərlər də "Hizbullah" snayperlərinə tuş gəlirlər. Bununla da qurbanların sayı artır.

12 mart 1992, Argentina. Partlayıcı yüklü avtomobil Buenos Ayresdəki İsrail səfirliyinə çırpılır, 29 nəfər, o cümlədən 4 İsrail diplomatı həlak olur. Partlayışa görə məsuliyyəti "Hizbullah" öz üzərinə götürür. Bu partlayışda ittiham edilənlərin arasında İranın indiki müdafiə naziri də var. Onun haqqında beynəlxalq axtarış elan edilib.

26 fevral 1993. ABŞ. İçində 680 kq partlayıcı olan yük maşını Dünya Ticarət Mərkəzinin Şimal qülləsinə çırpılır. Məqsəd şimal qülləsini cənub qülləsinin üzərinə uçuraraq minlərlə insanı məhv etmək idi. Əməliyyat uğurlu alınmasa da 6 nəfər ölür, mindən çox insan yaralanır. Partlayış nəticəsində 60 metr diametrdə, 30 metr dərinlikdə krater əmələ gəlir, zirzəmidəki 5 mərtəbə sıradan çıxır. Mərkəz aylarla bağlı qalır. Arxitektorun sözlərinə görə, avtomobil bir qədər də irəliləyə bilsəydi, binadan əsər əlamət qalmayacaqdı.

9 yanvar 1995, Amerika, Oklahoma City. İçində 3200 kiloqram trotil olan yük avtomobili səhər saat 09.02-də partladılır. Partlayış o qədər güclü olur ki, 30 kilometr radiusda binalarda yaşayanlar titrəyişi hiss edir. Hadisə nəticəsində 168 nəfər həlak olur, 800 nəfər xəsarət alır, ətrafdakı 300 bina yararsız hala düşür, minlərlə insan evsiz-eşiksiz qalır.

24 mart 2002, RF, Stavropol diyarı. 50 kiloqram trotil gücündə partlayıcı yüklənmiş VAZ 2103 Mineralnıe Vodı şəhəri bazarına daxil olur. Terror aktı nəticəsində 21 nəfər ölür, 100-dən çox insan xəsarət alır. Eyni gündə qonşu Yessentuki şəhərində bombalı VAZ 2106 yerli yol polis idarəsinin binasına çırpılır, 22 nəfər xəsarət alır. Yenə eyni gündə eyni vilayətin Nevinomınsk şəhərində VAZ 2106-ya baxış keçirərkən 40 kiloqram partlayıcı aşkar olunur.

12 may 2002, RF, Çeçenistan. Qadın kamikaze partlayıcı dolu KAMAZ-ı FTX-nin Terek rayon bölməsinin binasına çırpır. Partlayışda 60 nəfər ölür, 200-dən çox adam xəsarət alır.

20 sentyabr 2008, Pakistan. Partlayıcı dolu yük maşını İslamabaddakı Marriott otelinə çırpılır. 50-dən çox adam, o cümlədən Çexiyanın səfiri həlak olur, 266 nəfər yaralanır. Bina yararsız hala düşür.

9 iyun 2009, Pişəvər. Bomba dolu yük avtomobili Contnental otelə hücum edir, 17 nəfər ölür, 50 nəfər yaralanır. Polis rəisinin dediyinə görə 500 kiloqram trotil gücündə partlayış baş verib.

Nəhayət, 17 avqust 2009, Nazran. 400 kiloqram partlayıcı daşıyan Qazel qapını basaraq İnquşetiya DİN-in həyətinə soxulur. Partlayış nəticəsində idarə və qonşuluqdakı yaşayış binası yararsız hala düşür. 25 nəfər həlak olur, 57 nəfər müxtəlif dərəcəli bədən xəsarəti alır.

Avtomobili ixtira edənlər onu yalnız xoş niyyətlə ərsəyə gətirsələr də, pis niyyətli istifadəçilər onu ölümsaçan silaha çevirməyi bacardılar. Göründüyü kimi, bombalı avtomobillərin hədəfi əsasən mülki şəxslər olur. Son zamanlar internetdə bomba hazırlamaq prosedurlarının geniş şərh olunması da problemi ağırlaşdırır. Keçən yay və payız aylarında yeniyetmələrin kustar üsulla hazırlanmış bombalardan xəsarət alması xəbərləri fransız mətbuatının manşetlərini "işğal etmişdi". Daha doğrusu, bomba hazırlama prosedurlarını dəqiq və ardıcıl yerinə yetirə bilməyən bir çox yeniyetmə öz "ixtira"larının qurbanı olmuşdu. Müstəntiqlərin bombanı haradan əldə etmisən sualına isə cavab birmənalı idi: hazırlama qaydasını İnternetdən tapmışam. Həmin dövrdə Google-un fransız versiyasında xəbərlər bölümünə "bombe artisanale" sözünü daxil edərkən faciəli bir mənzərə qarşıya çıxırdı: Fransanın bütün bölgələrində vəziyyət Haqverdiyevin yüz il qabaq yazdıqları ilə eyniyyət təşkil edirdi: "Bomba rabatay, dom Feyzullah bomba prinisli". "Gələcəyin potensial terrorçuları" yetkinlik yaşına çatmadığı üçün hüquqi tədbir də görmək mümkün olmurdu.

Bir fransız təşkilatının hesablamalarına görə 1997-ci ildə cəmi 5 ədəd "cihada çağırış" saytı vardısa, 2008-ci ildə onların sayı minə çatıb. Bu saytlar terrorçunun nəzəri və ideoloji hazırlığı üçün çox sanballı mənbədir.

Söz və fikir azadlığı demokratiyanın ayrılmaz tərkib hissəsi olsa da, bu tip faciə və göz yaşları doğuran "azadlıq" heç kəsə lazım deyil. İşğala və erməni terroruna məruz qalan bir xalq olaraq bu qəbildən olan informasiyaların nə ilə nəticələndiyindən xəbərdarıq.

Mənbə

  Bu məqalə qaralama halındadır. Məqaləni redaktə edərək Vikipediyaya kömək edə bilərsiniz.
Əgər mümkündürsə, daha dəqiq bir şablondan istifadə edin.
Bu məqalə sonuncu dəfə 6 ay əvvəl InternetArchiveBot tərəfindən redaktə olunub. (Yenilə)

terrorçu, avtomobillər, mündəricat, giriş, üçün, məhz, avtomobil, cəhd, müntəzəm, istifadə, böyük, rezonans, doğurmuş, bəzi, hücumlar, mənbəgiriş, redaktəxarici, jurnalistlərə, müsahibə, verərkən, mixail, kalaşnikov, demişdi, mənim, vicdanım, təmizdir, mən, si. Mundericat 1 Giris 2 Ne ucun mehz avtomobil 3 Ilk cehd 4 Muntezem istifade 5 Boyuk rezonans dogurmus bezi hucumlar 6 MenbeGiris RedakteXarici jurnalistlere musahibe vererken Mixail Kalasnikov demisdi Menim vicdanim temizdir Men bu silahi avtomati muel vetenimin mudafiesi ucun hazirlamisam Dinamit ixtiracisi Nobel ise meqsedinin insaat ve yol tikintisi zamani insan emeyini yungullesdirmek oldugunu demisdi Eslinde her iki ixtiracinin beseriyyete bexs etdiyi icadlar yalniz felaket ve goz yaslari getirdi Heyatimizin ayrilmaz terkib hissesi olan neqliyyat vasiteleri butun novlerden olan de teyinati uzre istifade olunmadiqda basqa sozle qara niyyetli insanlarin eline dusdukde felaketlere sebeb olur Indi Efqanistan Iraq Simali Qafqazda bomba qoyulmus avtomobille terror aktlarinin heyata kecirilmesine dair xeberler bir nov adilesib Bes bunun tarixi hacandan baslayir Ne ucun mehz avtomobil RedakteAmerikan mutexessis Mike Davis bu suali bes sertle esaslandirir 1 Partlayisin gucu ve ictimai eks sedasi boyuk oldugu ucun dovlet mutleq sekilde herekete kecir 2 Adi avtomobille bomba dasiyan avtomobil xarici gorkemine gore ferqlenmir seherde ise umumiyyetle onu secmek olmur Diger terefden butun avtomobilleri saxlayib yoxlamaq texniki olaraq qeyri mumkundur Iraq ve Efqanistan tecrubesi gosterdi ki terrorcular bezen mehz polisin onlari saxlatmasi ucun subheli hereketler edirler Tehlukesizlik quvveleri avtomobili yoxlamaq ucun saxlayir ve muel 3 Emeliyyatin maya deyeri asagi olur Meselen Oklahomadaki terror akti 5 000 dollara basa gelir amma 186 nefer helak olur dovlet 2 milyon dollar zibile dusur 4 Sadelik Emeliyyatin heyata kecirilmesi yuksek pesekarliq teleb etmir Avtomobili idare etmek bacarigi olan ve partlayici maddelerden az cox basi cixan her kes bunu ede biler 5 Bomba dasiyan avtomobille toredilen hucumun ilk bezen de tek qurbani ele terrorcu ozu olur Bu akti heyata keciren sexs hec bir iz buraxmadigi ucun cinayetkarin kimliyini mueyyen etmek her istintaq qrupuna nesib olmur Avtomobille kicik maneeleri qapi tikanli meftil tecrid zonasi ve sair asmaq nisbeten asandir Avtomobilin yuksek suretle hedefe cirpilmasi ve terror akti neticesinde alismasi elave dagidici amiller kimi qiymetlendirilir Cedvelde her bir avtomobilin dasiya bildiyi partlayicinin miqdari eyani olaraq gosterilib Ilk cehd Redakte16 sentyabr 1920 ABS Nyu York Vall Street ve Broad Street kucelerinin kesismesinde ilk baxisdan diqqet cekmeyen yuklu at arabasi partlayir 38 nefer olur 200 nefer yaralanir 2 neferin sexsiyyetini mueyyen etmek mumkun olmur Maddi ziyan ise 2 milyon dollari kecir Tarixde ilk defe olaraq Nyu York birjasi qisa muddete baglanir Terrorcunun axtarisi hec bir netice vermir Bir il sonra yene de Nyu Yorkda katalon menseli anarxist herbi parad zamani bomba dolu avtomobili partlatmaq ucun ugursuz cehd edir 1927 Amerika Borclarini qaytara bilmeyen fermer Andryu Keho dovletden qisas almaga qerar verir Bu meqsedle dinamit doldurdugu yuk avtomobilini ibtidai mektebin binasina cirpir Zerbe dalgasi Andryunu daha dogrusu onun cesedini avtomobilden kenara tullayir 45 nefer o cumleden 38 usaq helak olur Muntezem istifade RedakteLehi sionist qruplasmasinin uzvleri 40 ci illerin sonunda felestinlilere qarsi bu metoddan muntezem istifadeye baslayirlar Ilk terror akti 12 yanvar 1947 ci ilde heyata kecirilir Neticede 4 nefer olur 144 nefer yaralanir Elbette ereb terefi de bos dayanmir Bombali avtomobille ilk hucum neticesinde Hayfanin yehudiler yasayan mehellesinde 50 nefer xesaret alir 22 fevral 1948 ci ilde bombali yuk avtomobilinin partladilmasi neticesinde 90 nefer olur yuzlerle sakin xesaret alir Lakin ereb ve yehudi mehellelerinin six yerlesmesi bu metodun effektivliyini azaldir Bu sebebden de terefler adi silahlarla mubarizeye ustunluk verirler Bombala avtomobil ve motosikletlerin en genis istifade edildiyi dovr Vyetnam muharibesine tesaduf edir Partlayici qisminde ise muharibede partlamamis sursatlardan istifade olunurdu Ikinci dunya Muharibesi herbi leksikona yeni bir termin getirdi kamikaze Muharibenin sonlarina yaxin yapon ordusu dusmen hedeflerine zerbe endirmek ucun teyyareni birbasa hedefe suren pilotlar yetisdirmeye basladi Elbette kamikazeler pesekarlarin arasindan secilmirdi ve pesekar da ola bilmezdi Bu ise esasen telebeler celb olunurdu Cemi uc gun telim kecen kamikaze elementar biliklere yiyelenir teyyareni yalniz qaldirib endire ve hedefin uzerine sure bilirdi Tedqiqatcilar onlari terrorcu kimi tesnif etmirler cunki kamikazelerin hedefi yalniz herbi obyektler olurdu 2000 ci il 11 sentyabr ise tarixde qalacaq dehsetli terror aktidir Hadise neticesinde 2750 nefer helak oldu Dunya Ticaret Merkezinin teqriben 2 milyon tonluq ucqunlarinin yaratdigi toz qati 3 ay cekilmedi Erimis metal kutlesi binanin zirzemisini doldurdu Erazini temizlemek ucun minlerle insan 8 ay fasilesiz isledi Bu hadise subut etdi ki avtomobilden ferqli olaraq teyyare ile terror heyata kecirerken silaha ehtiyac yoxdur On tonlarla kerosinin etrafa sepelenerek alismasi yandirici bomba effekti yaradir Boyuk rezonans dogurmus bezi hucumlar Redakte3 yanvar 1972 Ingiltere Belfastda super marketin qarsisinda pive dasiyan avtomobilin partladilmasi neticesinde 63 nefer suse qiriqlarindan xesaret alir Irlandiya Azadliq Ordusu mesuliyyeti uzerine goturur 23 oktyabr 1983 Livan Mercedes Unimog markali su dasiyan avtomobil seher saat 6 radelerinde Beyrut aeroportu yaxinliginda yerlesmis Amerika bazasina teref irelileyir Avtomobili taniyan esgerler qapini acirlar Avtomobil hec bir manee olmadan 3 NBM i kecir ve qadagan olunmus eraziye tikanli meftillerle ehate olunmus kazarmaya teref yonelir Esgerler ates acsa da artiq gec idi Surucu avtomobili 400 amerikan esgerinin yatdigi kazarmaya cirpir Teqriben 20 saniye sonra fransiz sulhmeramlilarina qarsi da eyni tip hucum teskil edilir Aksiya neticesinde 241 amerikan ve 58 fransiz esgeri mehv olur Fransada hemin gun matem elan olunur hadise genis eks seda dogurur Hucumu Iranin tehriki ile Hizbullah ve Sepah in Sepahe pasdarane enqelabe islami Islam inqilabi kesikcileri korpusu birge teskil etdiyi melum olur Xilasetme islerine celb olunan esgerler de Hizbullah snayperlerine tus gelirler Bununla da qurbanlarin sayi artir 12 mart 1992 Argentina Partlayici yuklu avtomobil Buenos Ayresdeki Israil sefirliyine cirpilir 29 nefer o cumleden 4 Israil diplomati helak olur Partlayisa gore mesuliyyeti Hizbullah oz uzerine goturur Bu partlayisda ittiham edilenlerin arasinda Iranin indiki mudafie naziri de var Onun haqqinda beynelxalq axtaris elan edilib 26 fevral 1993 ABS Icinde 680 kq partlayici olan yuk masini Dunya Ticaret Merkezinin Simal qullesine cirpilir Meqsed simal qullesini cenub qullesinin uzerine ucuraraq minlerle insani mehv etmek idi Emeliyyat ugurlu alinmasa da 6 nefer olur minden cox insan yaralanir Partlayis neticesinde 60 metr diametrde 30 metr derinlikde krater emele gelir zirzemideki 5 mertebe siradan cixir Merkez aylarla bagli qalir Arxitektorun sozlerine gore avtomobil bir qeder de irelileye bilseydi binadan eser elamet qalmayacaqdi 9 yanvar 1995 Amerika Oklahoma City Icinde 3200 kiloqram trotil olan yuk avtomobili seher saat 09 02 de partladilir Partlayis o qeder guclu olur ki 30 kilometr radiusda binalarda yasayanlar titreyisi hiss edir Hadise neticesinde 168 nefer helak olur 800 nefer xesaret alir etrafdaki 300 bina yararsiz hala dusur minlerle insan evsiz esiksiz qalir 24 mart 2002 RF Stavropol diyari 50 kiloqram trotil gucunde partlayici yuklenmis VAZ 2103 Mineralnie Vodi seheri bazarina daxil olur Terror akti neticesinde 21 nefer olur 100 den cox insan xesaret alir Eyni gunde qonsu Yessentuki seherinde bombali VAZ 2106 yerli yol polis idaresinin binasina cirpilir 22 nefer xesaret alir Yene eyni gunde eyni vilayetin Nevinominsk seherinde VAZ 2106 ya baxis kecirerken 40 kiloqram partlayici askar olunur 12 may 2002 RF Cecenistan Qadin kamikaze partlayici dolu KAMAZ i FTX nin Terek rayon bolmesinin binasina cirpir Partlayisda 60 nefer olur 200 den cox adam xesaret alir 20 sentyabr 2008 Pakistan Partlayici dolu yuk masini Islamabaddaki Marriott oteline cirpilir 50 den cox adam o cumleden Cexiyanin sefiri helak olur 266 nefer yaralanir Bina yararsiz hala dusur 9 iyun 2009 Pisever Bomba dolu yuk avtomobili Contnental otele hucum edir 17 nefer olur 50 nefer yaralanir Polis reisinin dediyine gore 500 kiloqram trotil gucunde partlayis bas verib Nehayet 17 avqust 2009 Nazran 400 kiloqram partlayici dasiyan Qazel qapini basaraq Inqusetiya DIN in heyetine soxulur Partlayis neticesinde idare ve qonsuluqdaki yasayis binasi yararsiz hala dusur 25 nefer helak olur 57 nefer muxtelif dereceli beden xesareti alir Avtomobili ixtira edenler onu yalniz xos niyyetle erseye getirseler de pis niyyetli istifadeciler onu olumsacan silaha cevirmeyi bacardilar Gorunduyu kimi bombali avtomobillerin hedefi esasen mulki sexsler olur Son zamanlar internetde bomba hazirlamaq prosedurlarinin genis serh olunmasi da problemi agirlasdirir Kecen yay ve payiz aylarinda yeniyetmelerin kustar usulla hazirlanmis bombalardan xesaret almasi xeberleri fransiz metbuatinin mansetlerini isgal etmisdi Daha dogrusu bomba hazirlama prosedurlarini deqiq ve ardicil yerine yetire bilmeyen bir cox yeniyetme oz ixtira larinin qurbani olmusdu Mustentiqlerin bombani haradan elde etmisen sualina ise cavab birmenali idi hazirlama qaydasini Internetden tapmisam Hemin dovrde Google un fransiz versiyasinda xeberler bolumune bombe artisanale sozunu daxil ederken facieli bir menzere qarsiya cixirdi Fransanin butun bolgelerinde veziyyet Haqverdiyevin yuz il qabaq yazdiqlari ile eyniyyet teskil edirdi Bomba rabatay dom Feyzullah bomba prinisli Geleceyin potensial terrorculari yetkinlik yasina catmadigi ucun huquqi tedbir de gormek mumkun olmurdu Bir fransiz teskilatinin hesablamalarina gore 1997 ci ilde cemi 5 eded cihada cagiris sayti vardisa 2008 ci ilde onlarin sayi mine catib Bu saytlar terrorcunun nezeri ve ideoloji hazirligi ucun cox sanballi menbedir Soz ve fikir azadligi demokratiyanin ayrilmaz terkib hissesi olsa da bu tip facie ve goz yaslari doguran azadliq hec kese lazim deyil Isgala ve ermeni terroruna meruz qalan bir xalq olaraq bu qebilden olan informasiyalarin ne ile neticelendiyinden xeberdariq Menbe Redakte Terrorcu avtomobiller Arxivlesdirilib 2009 09 17 at the Wayback Machine Bu meqale qaralama halindadir Meqaleni redakte ederek Vikipediyaya komek ede bilersiniz Eger mumkundurse daha deqiq bir sablondan istifade edin Bu meqale sonuncu defe 6 ay evvel InternetArchiveBot terefinden redakte olunub Yenile Menbe https az wikipedia org w index php title Terrorcu avtomobiller amp oldid 5744033, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,

ne axtarsan burda

, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.