Paris metropoliteni

Paris Metrosu — Fransanın paytaxtı Parisdə yerləşən dünyanın ən köhnə və böyük metrolarından biridir. İlk dəfə 1900-cü ildə inşa edilən Paris metrosunda 16 xətt mövcuddur və cəmi 214 km uzunluğa malikdir. Paris şəhərinin simvolu olaraq göstərilən Paris metrosunun arxitektura şəkli Art Nouveau-dan təsirlənmişdir. Paris metropoliteni 14 nömrələnmiş "böyük" xəttə və 2 qısa keçid (3-cü və 7-ci) xəttinə malikdir. Yolların uzunluğu 214 km olan metroda 301 (həmçinin 62 transplantasiya) stansiya var. Bir halda ki, transplantasiya stansiyaları birdən çox xəttə aiddir və metronun bütün xətlərində dayanacaqların ümumi miqdarı 384 ədəd təşkil edir. Stansiyalar arasındakı orta məsafə 620 m olan metroda yeraltı və yerüstü xətlərin sayı 21-dir.

Paris metrosu
Təsvir
Ölkə	Fransa
Yerləşməsi	Paris
Açılış tarixi	1900-cu il, 19 noyabr
Gündəlik sərnişindaşıma	4,5 mil.
İllik sərnişindaşıma	1,479 milyard (2009)
Saytı	www.ratp.fr
Marşrut şəbəkəsi
Xətlərin sayı	16
Stansiyaların sayı	301
Şəbəkənin uzunluğu	219,9 km
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Paris metrosunun biletləri

Paris metrosuna minmək üçün xüsusi kartonu xatırladan gündəlik, aylıq və illik biletlərdən istifadə edilir. Hətta bir həftəlik biletlər də mövcuddur. Bir biletin qiyməti 1,50 avrodur. Əgər birdən birə 20 bilet alınarsa hər biletin qiyməti bir qədər ucuzlaşacaqdır. Metro biletlərindən avtobuslarda da istifadə etmək olur. Aylıq və illik biletlərin üzərində sərnişinin şəkli mütləq olmalıdır. Əks halda nəzarətçilər sərnişini cərimə edə bilər. Son zamanlar həm avtobuslar, həm də metro üçün elektron biletlərdən istifadə edilməyə başlanmışdır.

Paris metro xətti

Paris Metropoliteninin xəttləri və stansiyaları

Xətt	Açılış tarixi	Son yeniləmə	Dayanacaq sayı	Uzunluq	Dayanacaqlar arası məsafə	Sərnişindaşıma (illik)	Son dayanacaq
1-ci xətt	1900	1992	25	16.6 km	692 m	165,921,408	La Défense ↔ Château de Vincennes
2-ci xətt	1900	1903	25	12.3 km	513 m	95,945,503	Porte Dauphine ↔ Nation
3-cü xətt	1904	1971	25	11.7 km	488 m	91,655,659	Pont de Levallois ↔ Gallieni
3 keç. xətti	1971	1971	4	1.3 km	433 m		Porte des Lilas ↔ Gambetta
4-cü xətt	1908	1910	26	10.6 km	424 m	155,348,608	Porte de Clignancourt ↔ Porte d'Orléans
5-ci xətt	1906	1985	22	14.6 km	695 m	92,778,870	Bobigny ↔ Place d'Italie
6-cı xətt	1909	1942	28	13.6 km	504 m	104,102,370	Charles de Gaulle ↔ Nation
7-ci xətt	1910	1987	38	22.4 km	605 m	121,341,833	La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d'Ivry
7 keç. xətti	1967	1967	8	3.1 km	443 m		Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais
8-ci xətt	1913	1974	37	22.1 km	614 m	92,041,135	Balard ↔ Créteil
9-cu xətt	1922	1937	37	19.6 km	544 m	119,885,878	Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil
10-cu xətt	1923	1981	23	11.7 km	532 m	40,411,341	Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz
11-ci xətt	1935	1937	13	6.3 km	525 m	46,854,797	Châtelet ↔ Mairie des Lilas
12-ci xətt	1910	1934	28	13.9 km	515 m	81,409,421	Porte de la Chapelle ↔ Mairie d'Issy
13-cü xətt	1911	2008	32	24.3 km	776 m	114,821,166	Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles
14-cü xətt	1998	2007	9	9 km	1,129 m	62,469,502	Saint-Lazare ↔ Olympiades

Texniki məlumatlar

• Qatarların hərəkətinin orta sürəti 35 km/saat.
• Qatarın uzunluğu 3-6 vaqon arasıdır.
• Relslərdə yolun standart eni 1435 mm-dir.
• 14-cü xətt - ən müasir, "sürücüsüz qatarlar" sistemi ilə avtomatik idarə olunur.
• 28 noyabr 2011-ci ildən etibarən xətlərdəki bütün qatarlar (14-cü xətdə olduğu kimi) avtomatik idarə sisteminə köçürülmüşdür.
• Metronun ən uzun xətti 8-ci xəttdir.
• Paytaxtın 18-ci rayonunda yerləşən "Abess" stansiyası ilk metro stansiyası hesab edilir və ilk xətt bu stansiyada istifadəyə verilmişdir.
• Metro stansiyaları elə qurulubdur ki, hər bir xətt şəhərin bir qurtaracağına çıxır.

Xarici keçidlər