Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Pamir şossesi— müasir Oş (Qırğızıstan), Xoroq (Tacikistan) və Düşənbəni birləşdirən, uzunluğu 1200 km-dən çox olan yoldur.. “Böyük Ensiklopedik lüğət”də (1991-ci ildə nəşr olunub) yolun yalnız Xoroq şəhərindən (Tacikistan) Oş şəhərinə (Qırğızıstan) 701 km uzunluğunda olan hissəsi Pamir şossesi adlanır. Düşənbədən M41 magistral yolu ilə Əfqanıstanın Məzari-Şərif şəhərinə gedə bilərsiniz.
Oşda yol E010 Bişkek-Oş Avropa marşrutu ilə birləşir. Kulma aşırımı vasitəsilə Karakoram şossesi ilə birləşir. Yolun Düşənbə-Kulma hissəsi E008 Avropa marşrutudur. Sarı-Taşda E60 Avropa marşrutu ilə birləşir. Yolun Oş-Sarı-Taş hissəsi E007 Avropa marşrutunun bir hissəsidir.
Ümumi xüsusiyyətləri
Yolun böyük hissəsi Tacikistan ərazisindən keçir və dövlətin paytaxtı Düşənbəni və Dağlıq Bədəxşanın əsas şəhəri olan Xoroqu avtomobil yolu ilə birləşdirir. Pamir şossesinin bu hissəsi Qərbi Pamir şossesi adlandırılmışdır. Adətən ən böyük daşımaları həyata keçirən yolun digər hissəsi Xoroqu Qırğızıstanın Oş şəhəri ilə birləşdirir. O Şərqi Pamir şossesi adlandırılır. Oş şəhərində Pamir Yol İdarəsi, həmçinin iki avtomobil bazası - Pamirə mülki yük daşımaları və 3333 saylı hərbi hissə (Pamirdəki hərbi hissələri təchiz edən avtomobil batalyonu) var.
Yol əsasən torpaq yoldur. Qışda qar uçqunu təhlükəsi olduğundan yoldan istifadə edilmir.
Şərqi Pamir şossesi
Uzunluğu 701 km olan Oş-Xoroq yolu iki mərhələdə tikilib. Bölgənin Rusiya imperiyasının tabeliyini qəbul etməsi və Xivə, Buxara, Hisar-Alay və Şimali Pamirin mənimsənilməsi və onların Rusiya imperiyasına birləşdirilməsi nəticəsində 1876-cı ildə rus ordusunun hissələri gizli şəkildə Taldıq aşırımından Qırğızıstanın Fərqanə və Alay vadilərini birləşdirən hərbi strateji yol (88 verst) çəkdi. Yol 1893-cü ildə bərpa edildi. 38 il sonra, 1931-1934-cü illərdə bu yol Xoroq şəhərinə qədər uzadıldı. Sovet İttifaqında dağlıq Pamir ərazilərinin inkişafı ilə əlaqədar yola böyük əhəmiyyət verilirdi. Bu yoldan sosial (ərzaq, istehlak malları, yanacaq və s.), hərbi və sənaye mallarının daşınması üçün istifadə olunurdu.
Oşdan Xoroqa qədər olan hissədə yol üç əsas dağ keçidindən keçir: Taldıq (3615 metr), Qızıl-Art (4280 metr) və avtomobil yollarının keçdiyi ən yüksək dağ keçidlərindən biri olan Ak-Baital (4655 metr).
Qərbi Pamir şossesi
Sonralar Düşənbə-Xoroq yolunun təxminən 580 km uzunluğunda olan hissəsi tikildi ki, bu da dağlıq relyefin xüsusiyyətlərinə görə tikinti və istismar baxımından daha çətindir. Yolun tikintisində 30 minə yaxın insan iştirak edib. Çətin relyefə görə iş əl alətləri və partlayıcılardan istifadə olunmaqla aparılmalı olub.
Stalin adına Qərbi Pamir magistralının açılışı 1940-cı ildə baş tutub.
-
Məzari-Şərifdən Oşa gedən yol ilə Pamirin xəritəsi. -
Pamir şossesində Dağlıq Bədəxşan ərazisinin girişində, Qızıl-Art aşırımında nişan -
Düşənbə-Xoroq yolunun bir hissəsi -
Pamir şossesi Qızıl-Art aşırımının ərazisində
İstinadlar
- "Жизнь в Центральной Азии: Как строили Большой Памирский тракт, соединяющий Ош, Хорог, Душанбе и идущий далее в афганский Мазари-Шариф". centralasia.media. 2016-12-19. 2020-06-06 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2020-06-06.
- "Душанбе to Ош" (rus). Душанбе to Ош. İstifadə tarixi: 2020-06-06.
- Памирский тракт // Большой энциклопедический словарь : [В 2 т.] 2. М.: Сов. энцикл. Гл. ред. А. М. Прохоров. 1991. ISBN .
- "Памирский тракт. Высокогорная автомобильная трасса по Памиру". Central Asia Travel. 2019. 2012-10-18 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2012-09-22.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Pamir sossesi muasir Os Qirgizistan Xoroq Tacikistan ve Dusenbeni birlesdiren uzunlugu 1200 km den cox olan yoldur Boyuk Ensiklopedik luget de 1991 ci ilde nesr olunub yolun yalniz Xoroq seherinden Tacikistan Os seherine Qirgizistan 701 km uzunlugunda olan hissesi Pamir sossesi adlanir Dusenbeden M41 magistral yolu ile Efqanistanin Mezari Serif seherine gede bilersiniz Osda yol E010 Biskek Os Avropa marsrutu ile birlesir Kulma asirimi vasitesile Karakoram sossesi ile birlesir Yolun Dusenbe Kulma hissesi E008 Avropa marsrutudur Sari Tasda E60 Avropa marsrutu ile birlesir Yolun Os Sari Tas hissesi E007 Avropa marsrutunun bir hissesidir Umumi xususiyyetleriYolun boyuk hissesi Tacikistan erazisinden kecir ve dovletin paytaxti Dusenbeni ve Dagliq Bedexsanin esas seheri olan Xoroqu avtomobil yolu ile birlesdirir Pamir sossesinin bu hissesi Qerbi Pamir sossesi adlandirilmisdir Adeten en boyuk dasimalari heyata keciren yolun diger hissesi Xoroqu Qirgizistanin Os seheri ile birlesdirir O Serqi Pamir sossesi adlandirilir Os seherinde Pamir Yol Idaresi hemcinin iki avtomobil bazasi Pamire mulki yuk dasimalari ve 3333 sayli herbi hisse Pamirdeki herbi hisseleri techiz eden avtomobil batalyonu var Yol esasen torpaq yoldur Qisda qar ucqunu tehlukesi oldugundan yoldan istifade edilmir Serqi Pamir sossesiUzunlugu 701 km olan Os Xoroq yolu iki merhelede tikilib Bolgenin Rusiya imperiyasinin tabeliyini qebul etmesi ve Xive Buxara Hisar Alay ve Simali Pamirin menimsenilmesi ve onlarin Rusiya imperiyasina birlesdirilmesi neticesinde 1876 ci ilde rus ordusunun hisseleri gizli sekilde Taldiq asirimindan Qirgizistanin Ferqane ve Alay vadilerini birlesdiren herbi strateji yol 88 verst cekdi Yol 1893 cu ilde berpa edildi 38 il sonra 1931 1934 cu illerde bu yol Xoroq seherine qeder uzadildi Sovet Ittifaqinda dagliq Pamir erazilerinin inkisafi ile elaqedar yola boyuk ehemiyyet verilirdi Bu yoldan sosial erzaq istehlak mallari yanacaq ve s herbi ve senaye mallarinin dasinmasi ucun istifade olunurdu Osdan Xoroqa qeder olan hissede yol uc esas dag kecidinden kecir Taldiq 3615 metr Qizil Art 4280 metr ve avtomobil yollarinin kecdiyi en yuksek dag kecidlerinden biri olan Ak Baital 4655 metr Qerbi Pamir sossesiSonralar Dusenbe Xoroq yolunun texminen 580 km uzunlugunda olan hissesi tikildi ki bu da dagliq relyefin xususiyyetlerine gore tikinti ve istismar baximindan daha cetindir Yolun tikintisinde 30 mine yaxin insan istirak edib Cetin relyefe gore is el aletleri ve partlayicilardan istifade olunmaqla aparilmali olub Stalin adina Qerbi Pamir magistralinin acilisi 1940 ci ilde bas tutub Mezari Serifden Osa geden yol ile Pamirin xeritesi Pamir sossesinde Dagliq Bedexsan erazisinin girisinde Qizil Art asiriminda nisan Dusenbe Xoroq yolunun bir hissesi Pamir sossesi Qizil Art asiriminin erazisindeIstinadlar Zhizn v Centralnoj Azii Kak stroili Bolshoj Pamirskij trakt soedinyayushij Osh Horog Dushanbe i idushij dalee v afganskij Mazari Sharif centralasia media 2016 12 19 2020 06 06 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2020 06 06 Dushanbe to Osh rus Dushanbe to Osh Istifade tarixi 2020 06 06 Pamirskij trakt Bolshoj enciklopedicheskij slovar V 2 t 2 M Sov encikl Gl red A M Prohorov 1991 ISBN 5 85270 044 4 Pamirskij trakt Vysokogornaya avtomobilnaya trassa po Pamiru Central Asia Travel 2019 2012 10 18 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 2012 09 22