Monteneqroda nəqliyyat hava, avtomobil, dəniz və dəmir yolu kimi sahələri əhatə edir.
Hava nəqliyyatı
| ]Monteneqroda Podqoritsa (TGD) və Tivat (TIV) kimi iki əsas beynəlxalq hava limanı vardır. Hər iki hava limanı 2006-cı ildə açılmışdır: Podqoritsa şəhərində yeni bir sərnişin terminalı da inşa edilmişdir. Hər iki hava limanında 2017-ci ildə sərnişin dövriyyəsi 2184857 nəfər təşkil etmişdir. Həmin ildə hər bir aeroportda sərnişin dövriyyəsi 1 milyonu keçmişdir
Berane, Jabljak və Nikşiçdə də hava limanı vardır. Lakin daxili uçuşlar üçün istifadə olunur və böyük təyyarələrin qəbulu üçün uyğun deyildir. İlsiçdə isə təyyarələr çəmənlik sahəyə eniş edir.
Dəmiryolları
| ]Dəmiryollarının ümumi uzunluğu 250 km-dir. Relslər arasında məsafə 1435 mm-dir. Ensiz dəmiryolu xətti yoxdur.
Digər ölkələrlə əlaqə
| ]Serbiya: eyni ölçülü, elektrikləşdirilən yollar.
Albaniya: yalnız yük qatarları dəstəklənir.
: yoxdur
Bosniya və Herseqovina: yoxdur
Struktur
| ]Əsas dəmiryolu xətti 1976-cı ildə açılan Belqrad-Bar yoludur. Yolun xüsusiyyətləri Mala-Reku çayının üzərində olan körpü, dünyanın ən yüksək dəmir yolu körpüsüdür. Üstəlik bu yolda 6.2 km uzunluğunda Sozinski tuneli vardır. Dəmir yolunun Monteneqro hissəsinin təxminən üçdə biri tunellər və körpülərdən keçir. 1990-cı illərdə ölkədəki zəif iqtisadi və siyasi vəziyyətə görə yolun istismarında vəziyyət pisləşdi və nəticədə Bioçedə dəmiryol qəzası baş verdi. 2006-cı il qəzasında 47 nəfər öldü. Bununla əlaqədar yol təmir işləri aparılır.
Uzunluğu 56,6 km olan Nişkis-Podqoritsa dəmiryolu 1948-ci ildə ensiz dəmir yolu kimi qurulmuşdur. 1965-ci ildə ildə isə geniş reysli dəmiryolu ilə əvəz edilir. 1992-2012-ci illərdə Nikşis boksit yataqlarından çıxarılan yük qatarlar ilə Podqoritsaya daşınırdı. 2006-2012-ci illərdə yol yenidən qurulmuş və elektrikləşdirilmişdir. Sərnişin qatarları bu istiqamətdə işə başlamışdır. Maksimal sürət 75-100 km/saat təşkil edir.
Tiranaya gətirib çıxaran dəmiryolu Podgorica-Şkoder dəmir yolu əsasən yük üçün istifadə edilir. 1997-ci ildə Albaniyadakı yolun bir hissəsi sökülmüşdür. 2002-ci ildə isə yol yenidən bərpa edilir. 2009-cu ildə yol təmir olunub, təmir işləri 9,7 milyon avro təşkil emişdir.
Avtomobil nəqliyyatı
| ]

Avtomobil yollarının ümumi uzunluğu 5277 km-dir, bunun isə 1729 kilometri isə asfaltlaşdırılmışdır.
Su nəqliyyatı
| ]Ən böyük limanı Bardır. Liman 5 milyon tona qədər yük qəbul etmə imkanına sahibdir. İtaliyanın Bari və Ankona limanları arasında bərə fəaliyyət göstərir. Digər limaları — Kotor, , Tivat və (Kotor körfəzi). Ölkədə yalnız Tara çayı turistik məqsədlər üçün naviqasiyada istifadə edilir.
Mənbə
| ]- Montenegro Travel Service Arxivləşdirilib 2021-02-25 at the Wayback Machine
- Road Map of Montenegro
İstinadlar
| ]- "Airports of Montenegro". montenegroairports.com. 4 mart 2022 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 16 aprel 2019.
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Vikipediya azad ensiklopediya Monteneqroda neqliyyat hava avtomobil deniz ve demir yolu kimi saheleri ehate edir Hava neqliyyati span Monteneqroda Podqoritsa TGD ve Tivat TIV kimi iki esas beynelxalq hava limani vardir Her iki hava limani 2006 ci ilde acilmisdir Podqoritsa seherinde yeni bir sernisin terminali da insa edilmisdir Her iki hava limaninda 2017 ci ilde sernisin dovriyyesi 2184857 nefer teskil etmisdir Hemin ilde her bir aeroportda sernisin dovriyyesi 1 milyonu kecmisdir Berane Jabljak ve Niksicde de hava limani vardir Lakin daxili ucuslar ucun istifade olunur ve boyuk teyyarelerin qebulu ucun uygun deyildir Ilsicde ise teyyareler cemenlik saheye enis edir Demiryollari span Demiryollarinin umumi uzunlugu 250 km dir Relsler arasinda mesafe 1435 mm dir Ensiz demiryolu xetti yoxdur Diger olkelerle elaqe span Serbiya eyni olculu elektriklesdirilen yollar Albaniya yalniz yuk qatarlari desteklenir yoxdur Bosniya ve Herseqovina yoxdurStruktur span Esas demiryolu xetti 1976 ci ilde acilan Belqrad Bar yoludur Yolun xususiyyetleri Mala Reku cayinin uzerinde olan korpu dunyanin en yuksek demir yolu korpusudur Ustelik bu yolda 6 2 km uzunlugunda Sozinski tuneli vardir Demir yolunun Monteneqro hissesinin texminen ucde biri tuneller ve korpulerden kecir 1990 ci illerde olkedeki zeif iqtisadi ve siyasi veziyyete gore yolun istismarinda veziyyet pislesdi ve neticede Biocede demiryol qezasi bas verdi 2006 ci il qezasinda 47 nefer oldu Bununla elaqedar yol temir isleri aparilir Uzunlugu 56 6 km olan Niskis Podqoritsa demiryolu 1948 ci ilde ensiz demir yolu kimi qurulmusdur 1965 ci ilde ilde ise genis reysli demiryolu ile evez edilir 1992 2012 ci illerde Niksis boksit yataqlarindan cixarilan yuk qatarlar ile Podqoritsaya dasinirdi 2006 2012 ci illerde yol yeniden qurulmus ve elektriklesdirilmisdir Sernisin qatarlari bu istiqametde ise baslamisdir Maksimal suret 75 100 km saat teskil edir Tiranaya getirib cixaran demiryolu Podgorica Skoder demir yolu esasen yuk ucun istifade edilir 1997 ci ilde Albaniyadaki yolun bir hissesi sokulmusdur 2002 ci ilde ise yol yeniden berpa edilir 2009 cu ilde yol temir olunub temir isleri 9 7 milyon avro teskil emisdir Avtomobil neqliyyati span Avtomobil yollarinin umumi uzunlugu 5277 km dir bunun ise 1729 kilometri ise asfaltlasdirilmisdir Su neqliyyati span En boyuk limani Bardir Liman 5 milyon tona qeder yuk qebul etme imkanina sahibdir Italiyanin Bari ve Ankona limanlari arasinda bere fealiyyet gosterir Diger limalari Kotor Tivat ve Kotor korfezi Olkede yalniz Tara cayi turistik meqsedler ucun naviqasiyada istifade edilir Menbe span Montenegro Travel Service Arxivlesdirilib 2021 02 25 at the Wayback Machine Road Map of MontenegroIstinadlar span Airports of Montenegro montenegroairports com 4 mart 2022 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 16 aprel 2019 Kateqoriya Monteneqroda neqliyyatGizli kateqoriya Articles with hatnote templates targeting a nonexistent page