Mariasell dəmir yolu (alm.Mariazellerbahn) — Aşağı Avstriyanın paytaxtı Sankt-Pölten şəhəri ilə Avstriyanın ən böyük ziyarətçi mərkəzi olan Mariazell şəhərini birləşdirən dar ölçülü dəmir yolu xətti.
2010-cu ilin dekabrından bəri dəmiryolunun sahibi və operatoru Aşağı Avstriya Nəqliyyat Təşkilatıdır (Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft, NÖVOG).
Tarixi
Mariazell ziyarətgah mərkəzi 19-cu əsrdə Avstriya-Macarıstanın xaricilər tərəfindən ən çox ziyarət edilən yerlərindən biri idi. Burada dəmiryolunun inşası ilə bağlı bir çox fikirlər ortaya atılmışdı. Yalnız Aşağı Avstriyanın Dəmir Yolları haqqında Qanun (Niederösterreichisches Landeseisenbahngesetz von 1895) 1895-ci ildə qəbul edildikdən sonra layihə üzərində iş başladı. Dəmiryolu xəttinin keçdiyi bölgə çətin ərazi olduğundan, dar dəmiryolunun inşa edilməsinə qərar verildi. 1896-cı ildə Aşağı Avstriya Dəmiryol İdarəsində (Niederösterreichische Landeseisenbahnamt) direktor vəzifəsini icra edən Yosef Foqovitsin nəzarəti altında tikinti işləri başladı. 4 iyul 1898-ci ildə yolun ilk hissəsi açıldı. Tikinti 1906-cı ildədək davam etdi. Bu xəttdəki görkəmli mühəndislik əsərlərindən biri olan 2369 metr uzunluğunda Gösingtunnel tuneli Avstriyanın dar ölçülü dəmir yolundakı ən uzun tunel idi. 2 may1907-ci ildə Mariazelldə sərnişinlərin qatarlarının hərəkətinə başlanılmışdır.
Mariazell Dəmiryolu inşaatçılarının şərəfinə ucaldılmış abidə
Sonradan yolun məhsuldarlığını artırmağın bir neçə variantı nəzərdən keçirildi. O cümlədən ikici xəttin çəkilməsi və daha güclü lokomotivlərin alınması planlaşdırıldı. Dövlət Dəmir Yolları İdarəsinin müvəqqəti direktoru Eduard Enqelmann xəttin bir fazalı alternativ cərəyandan istifadə edərək elektrikləşdirilməsini təklif etdi. Bu təklif inqilabi çevriliş sayılırdı. Çünki əvvəllər bu uzunluğa malik bir dəmir yolu elektrik cərəyanına malik deyildi. O dövrdə yalnız tramvaylarda və kiçik yerli dəmir yollarında elektrik cərəyanları vardı. Şiddətli müqavimətə baxmayaraq, Enqelmann planlarını həyata keçirə bildi. 1906-cı ildə ətraflı palnlamalardan sonra layihə 1907-ci ilin dekabrında təsdiq edildi. 1911-ci ilə qədər dəmir yolunun elektrikləşdirilməsi üzərində iş aparıldı. 2013-cü ilə qədər istifadə olunan ÖBB 1099 seriyalı lokomotivlər istifadəyə verildi. Mariazell dəmiryolunda qurulan elektrik stansiyaları da dağ bölgələrini elektrik enerjisi ilə təmin etmək üçün istifadə edilmiş və sonradan Aşağı Avstriya regional enerji şirkətinin (indi EVN AG) əsasını təşkil etmişdir. Birinci Dünya müharibəsi dövründə çox sayda lokomotiv və vaqon hərbi məqsədlər üçün müvəqqəti olaraq müsadirə edildi. İkinci Dünya müharibəsi dövründə dəmir yolu az zərər gördü. Müharibədən sonra fərqli sahiblərə ötürülərək yenidən quruldu və yeniləndi. 2003-cü ilin payızında Mariazell dəmir yolunun standart ölçülərə keçirmək üçün bir plan hazırlandı, lakin o həyata keçirilmədi. 30 mart - 12 may 2016-cı il tarixlərində dəmir yolu xəttində təmir işləri görüldü. Sankt Pölten - Mariazell xəttinin bağlanması üçün avtobuslardan xidmətindən istifadə edildi.
Hal-hazırda Mariazell Dəmiryolunda İsveçrənin Stadler Rail şirkəti tərəfindən istehsal olunan yeni panoramalı dəmir yol vaqonu olan Himmelstreppedən istifadə olunur.
Ədəbiyyat
Rudolf Elmayer-Vestenbrugg. Denkschrift über die Errichtung der niederösterreichischen Landes-Elektrizitätswerke als Grundstock der NEWAG und über die Elektrifizierung der niederösterreichisch-steirischen Alpenbahn St. Pölten-Mariazell-Gusswerk. NEWAG, 1961.
Horst Felsinger, Walter Schober. Die Mariazellerbahn. Verlag Pospischil, Wien 1971, 1973, 1979, 2002.
Wolfdieter Hufnagl. Die Niederösterreichischen Landesbahnen. Transpress, Stuttgart 2003, ISBN 3-613-71214-8, S. 146—164.
Mənbə
Rəsmi sayt
Mariazellerbahn
St. Pölten — Mariazell (Mariazeller Bahn) — Tunneln
İstinadlar
. 2019-04-26 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2020-04-10.
Avqust 04, 2021
mariasell, dəmir, yolu, mariazellerbahn, aşağı, avstriyanın, paytaxtı, sankt, pölten, şəhəri, ilə, avstriyanın, böyük, ziyarətçi, mərkəzi, olan, mariazell, şəhərini, birləşdirən, ölçülü, dəmir, yolu, xətti, dəmiryolu, xəttiölkə, avstriya, avstriyauzunluğu, kmş. Mariasell demir yolu alm Mariazellerbahn Asagi Avstriyanin paytaxti Sankt Polten seheri ile Avstriyanin en boyuk ziyaretci merkezi olan Mariazell seherini birlesdiren dar olculu demir yolu xetti Demiryolu xettiMariasell demir yoluOlke Avstriya AvstriyaUzunlugu 91 3 kmSpallari betonSuret 80 km saatVeziyyeti Tam islek Vikianbarda elaqeli mediafayllar2010 cu ilin dekabrindan beri demiryolunun sahibi ve operatoru Asagi Avstriya Neqliyyat Teskilatidir Niederosterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft NOVOG Mundericat 1 Tarixi 2 Edebiyyat 3 Menbe 4 IstinadlarTarixi RedakteMariazell ziyaretgah merkezi 19 cu esrde Avstriya Macaristanin xariciler terefinden en cox ziyaret edilen yerlerinden biri idi Burada demiryolunun insasi ile bagli bir cox fikirler ortaya atilmisdi Yalniz Asagi Avstriyanin Demir Yollari haqqinda Qanun Niederosterreichisches Landeseisenbahngesetz von 1895 1895 ci ilde qebul edildikden sonra layihe uzerinde is basladi Demiryolu xettinin kecdiyi bolge cetin erazi oldugundan dar demiryolunun insa edilmesine qerar verildi 1896 ci ilde Asagi Avstriya Demiryol Idaresinde Niederosterreichische Landeseisenbahnamt direktor vezifesini icra eden Yosef Foqovitsin nezareti altinda tikinti isleri basladi 4 iyul 1898 ci ilde yolun ilk hissesi acildi Tikinti 1906 ci ildedek davam etdi Bu xettdeki gorkemli muhendislik eserlerinden biri olan 2369 metr uzunlugunda Gosingtunnel tuneli Avstriyanin dar olculu demir yolundaki en uzun tunel idi 2 may 1907 ci ilde Mariazellde sernisinlerin qatarlarinin hereketine baslanilmisdir Mariazell Demiryolu insaatcilarinin serefine ucaldilmis abide Sonradan yolun mehsuldarligini artirmagin bir nece varianti nezerden kecirildi O cumleden ikici xettin cekilmesi ve daha guclu lokomotivlerin alinmasi planlasdirildi Dovlet Demir Yollari Idaresinin muveqqeti direktoru Eduard Enqelmann xettin bir fazali alternativ cereyandan istifade ederek elektriklesdirilmesini teklif etdi Bu teklif inqilabi cevrilis sayilirdi Cunki evveller bu uzunluga malik bir demir yolu elektrik cereyanina malik deyildi O dovrde yalniz tramvaylarda ve kicik yerli demir yollarinda elektrik cereyanlari vardi Siddetli muqavimete baxmayaraq Enqelmann planlarini heyata kecire bildi 1906 ci ilde etrafli palnlamalardan sonra layihe 1907 ci ilin dekabrinda tesdiq edildi 1911 ci ile qeder demir yolunun elektriklesdirilmesi uzerinde is aparildi 2013 cu ile qeder istifade olunan OBB 1099 seriyali lokomotivler istifadeye verildi Mariazell demiryolunda qurulan elektrik stansiyalari da dag bolgelerini elektrik enerjisi ile temin etmek ucun istifade edilmis ve sonradan Asagi Avstriya regional enerji sirketinin indi EVN AG esasini teskil etmisdir Birinci Dunya muharibesi dovrunde cox sayda lokomotiv ve vaqon herbi meqsedler ucun muveqqeti olaraq musadire edildi Ikinci Dunya muharibesi dovrunde demir yolu az zerer gordu Muharibeden sonra ferqli sahiblere oturulerek yeniden quruldu ve yenilendi 2003 cu ilin payizinda Mariazell demir yolunun standart olculere kecirmek ucun bir plan hazirlandi lakin o heyata kecirilmedi 30 mart 12 may 2016 ci il tarixlerinde demir yolu xettinde temir isleri goruldu Sankt Polten Mariazell xettinin baglanmasi ucun avtobuslardan xidmetinden istifade edildi Hal hazirda Mariazell Demiryolunda Isvecrenin Stadler Rail sirketi terefinden istehsal olunan yeni panoramali demir yol vaqonu olan Himmelstreppeden istifade olunur 1 Edebiyyat RedakteRudolf Elmayer Vestenbrugg Denkschrift uber die Errichtung der niederosterreichischen Landes Elektrizitatswerke als Grundstock der NEWAG und uber die Elektrifizierung der niederosterreichisch steirischen Alpenbahn St Polten Mariazell Gusswerk NEWAG 1961 Horst Felsinger Walter Schober Die Mariazellerbahn Verlag Pospischil Wien 1971 1973 1979 2002 Wolfdieter Hufnagl Die Niederosterreichischen Landesbahnen Transpress Stuttgart 2003 ISBN 3 613 71214 8 S 146 164 Menbe RedakteResmi sayt Mariazellerbahn St Polten Mariazell Mariazeller Bahn TunnelnIstinadlar Redakte Stadler Rail Himmelstreppe EMU for Mariazellerbahn Austria 2019 04 26 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 2020 04 10 Menbe https az wikipedia org w index php title Mariasell demir yolu amp oldid 6059577, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,
ne axtarsan burda
, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.
