fbpx
Wikipedia

Cənubi Koreyada nəqliyyat

September 23, 2021

Koreyada nəqliyyat -

Koreya, böyüklüyü və qarışıqlığı ilə hər nə qədər xaricdən gələn turistlərin gözünü qorxutsa da, daxili nəqliyyat sistemi çox rahat və əlverişli olan bir ölkədir. Cənubi Koreya, hər mənada sənaye sıçrayışını etmiş və fərdə verilən dəyər baxımından, sivil olaraq çox inkişaf etmişdir. Koreyada günlük həyatın sferasında olduğu kimi, nəqliyyat sistemində də bu vəziyyət özünü büruzə verir. Koreya müharibəsindən sonra, müharibədən çıxmış, ən çətin günləri görmüş Asiyanın çalışqan əhalisi, infrastruktur və ölkənin yenidən qurulması baxımından demək olar ki, çox çalışdılar. Hər keçən gün inkişaf səviyyəsinin yüksəldilməsi istiqamətində addım atan Koreya, nəqliyyat məsələsində də əllərindən gələnin ən yaxşısını etməyə çalışdılar və bu inkişaf prosesini hələ də davam etdirirlər. Nəqliyyatın çox inkişaf etdiyi Cənubi Koreyada altı müxtəlif nəqliyyat növü mövcuddur. Bunlar: avtobus, metro, taksi, avtomobil, qatar və təyyarədir.

Avtobus

Koreyada iki növ avtobus mövcuddur: Şəhərdaxili avtobuslar və şəhərlərarası avtobuslar. Şəhərlərarası avtobuslar da özlüyündə 2 yerə bölünür. Birincisi, 100 km-ə qədər olan şəhərlərarası avtobus, ikincisi isə 100 km-dən çox olan ekspress avtobuslardır. Seulda 3 ekspress avtobus terminalı mövcuddur. Bunlar Seul ekspress terminalı, Donq Seul avtobus terminalı və Sanqbonq avtobus terminalıdır. Hər yerdə olduğu kimi burada da əvvəlcədən bilet sifarişi ilə fəaliyyət göstərirlər. Seulda 4 növdə avtobus fəaliyyət göstərir.

Magistral avtobus (mavi avtobuslar) – bu avtobuslar əsas avtobuslar sayılırvə şəhərətrafı bölgələri Seul ilə birləşdirir. Mavi rəng Seulun silüeti və Hanqanq çayı ilə təhlükəsizlik və azadlığı təmsil edir.

Şöbə avtobusu (yaşıl avtobuslar) – Seul şəhərindəki əsas metro stansiyaları və ya avtobus terminalını birləşdirmək üçün xüsusi avtobus şirkətləri tərəfindən çevik şəkildə idarə olunur. Bu avtobuslar yaşayış yerlərini, metro xətlərini və avtobus terminallarını birləşdirir. Yaşıl rəng şəhərin ətrafını əhatə edən dağların rəngini təsil edir.

Sürətli avtobus (qırmızı avtobuslar) – sürətli avtobuslar, xüsusilə Seul şəhər mərkəzi ilə digər şəhərlər arasında gedib-gələn sərnişinlər üçün  nəzərdə tutulmuş ekspress avtobuslardır. Qırmızı avtobus və ya elspress avtobus, daha az dayanacaqda dayandığı üçün, böyük məsafələri daha qısa müddətdə getməyi təmin edir. Qırmızı rəng sürət enerjisini təmsil edir.

Sirkulyasiya avtobusu (sarı avtobuslar) - əsas turizm, ticarət və biznes sahələrini birləşdirən Mərkəzi Biznes bölgəsində (Downtown sahəsi) fəaliyyət göstərir. Bu avtobuslar Seulun mərkəzinə, mavi avtobusların dayanacaqlarına və əsas dəmiryolu stansiyalarına həmçinin biznes, turizm və ticarət sahələrinin dayanacaqlarına və ya yaxınlığına gedir. Sarı rəng dinamik və səmimi bir görünüşü təmsil etdiyi üçün seçilib.

Metro

Ən inkişaf etmiş sistemlərdən biri metro sistemidir. Mərkəz və əlaqəli şəhər Seul daxil olmaqla digər şəhərlərə də metro ilə getmək mümkündür. Metro sistemində mərkəzdə 9 metro xətti və digər şəhərlərdə ayrı-ayrılıqda 4 və 3 metro xətti mövcuddur. Ölkədə yaşayan hər bir şəxsdə nəqliyyat kartı vardır. Hətta bu nəqliyyat kartlarını şəhər kartı olaraq da düşünə bilərsiniz. Çünki bu kartı, əgər içində kifayət qədər pul varsa, marketlərdəki xırda bazarlıqlar zamanı, qatar səyahəti zamanı və ya muzey girişlərində istifadə etmək də mümkündür. Bu kartlar yalnız metroda deyil, avtobuslarda da istifadə olunur. Metro, səhər saat 05:30-dan gecə yarısına qədər fəaliyyət göstərir. Metro rəsmi olaraq, 15 avqust 1974-cü ildə istifadəyə verilmişdir. Xəttin uzunluğu 331,5 km-dir. Şəhərin sərhədləri içərisindəki bütün xətlər nəzərə alındıqda, xəttin uzunluğu 1097 km-ə çatır.

Seul Metrosu

Seul Metrosu – Cənubi Koreyanın inkişaf etmiş bir iqtisadiyyata malik olduğu aydındır. Bu xüsusiyyətindən tam istifadə edərək, koreyalılar şəhərə səfər edən Seul sakinləri üçün müxtəlif imkanlar təqdim edirlər. Şübhəsiz ki, bunların ilki Seul Metrosudur. Yalnız Cənubi Koreyada deyil, Uzaq Şərqdə də aparıcı metro sistemlərindən biri sayılan Seul Metrosu, hər il milyardlarla sərnişinə xidmət göstərir. Bu mənada, Avropa və Amerikadakı şəhərlərin metroları ilə müqayisə olunan Seul Metrosu demək olar ki, hamısını geridə qoydu. Seul Metrosu, Seul şəhər mərkəzini və ətraf rayonları birləşdirən yüksək texnologiyalı nəqliyyat vasitəsidir. Bu sistemin sahibi Cənubi Koreya dövlətidir. Dövlət bu quruluşu hələ də özəlləşdirməyib. 20 ayrı marşrutu olan Seul Metrosu, şəhərin demək olar ki, bütün vacib yaşayış məntəqələri ilə əlaqəli gediş-gəlişləri təşkil edir. Bu səbəbdən Seulda yaşayanlar şəxsi avtomobilləri ilə yola çıxmaq məcburiyyətindən azad olurlar. İldə təxminən 3 milyard sərnişinə xidmət edən Seul Metrosu dünyanın ən işlək 10 metrosu arasında yer alır.

Taksi

Ölkədə 3 fərqli növ taksi xidmət göstərir. Taksiləri ayırmaq üçün müxtəlif rənglərdən istifadə olunur. Sarı taksilər ümumi taksilər olaraq bilinir. Ölkədə xüsusi olaraq bilinən taksilər qara taksilərdir. Qara taksilər sarı taksilərə nəzərən daha bahalıdır. Bu taksiləri xüsusi edən taksi sürücülərinin bir neçə xarici dil bilməsi, ya da ən azından ingilis dilini yaxşı bilməlidirlər. Taksilərin rahatlığı da şübhəsiz ki, ayrı bir üstünlükdür. Üçüncü və sonuncu taksilər isə bir qədər daha böyük və daşınmalı əşyalar üçün istifadə edilən taksilərdir. Lakin, bu taksiləri yolda görmək mümkün deyil, zəng edərək sifariş vermək lazımdır.

Qatar

Qatarlar, təyyarələri saymasaq, Koreyadakı ən sürətli nəqliyyat vasitəsidir. Ümumiyyətlə dəmiryolu stansiyaları olan yerlərdə avtobus və ya metro ilə digər yerlərə getmək imkanı mövcuddur. Koreyada şəhərlərarası səyahətlərdə istifadə olunan iki ayrı qatar sistemi mövcuddur. Onlardan biri ənənəvi Arirang A qatarları, digəri isə daha müasir bir sistem olan KTX yüksək sürətli qatarlarıdır. KTX, ölkənin ən məşhur dəmiryolu şirkətidir. Qatarlardakı səfərlər mümkün dərəcədə rahatdır. Hətta bəzi qatarlarda sərnişinlər üçün karaoke otaqları belə var. KTX Cənubi Koreyada Korail şirkəti tərəfindən idarə olunan yüksək sürətli dəmiryolu xidmətidir. Seul və Pusan arasında ilk tikintisi 1992-ci ildə başlanılmış və birinci hissəsi 2004-cü ildə başa çatmışdır.Qalan hissəsi isə 2010-cu ildə tamamlanışdır.

Təyyarə

Koreyadakı ən sürətli və bir qədər bahalı olan nəqliyyat vasitəsi təyyarələrdir. Ölkədə mərkəzdən başqa digər şəhərlər də daxil olmaqla 15 aeroport fəaliyyət göstərir. Başqa ölkələrdən, xüsusən də Avropadan gələn təyyarələrin eniş etdiyi və ən böyük hava limanı olan İnçon Aeroportu Seuldan 1,5 saat uzaqlığında olan İnçon şəhərində yerləşir.

September 23, 2021
cənubi, koreyada, nəqliyyat, koreyada, nəqliyyat, məqaləni, vikiləşdirmək, lazımdır, lütfən, məqaləni, ümumvikipediya, redaktə, qaydalarına, uyğun, şəkildə, tərtib, edin, koreya, böyüklüyü, qarışıqlığı, ilə, hər, qədər, xaricdən, gələn, turistlərin, gözünü, qo. Koreyada neqliyyat Bu meqaleni vikilesdirmek lazimdir Lutfen meqaleni umumvikipediya ve redakte qaydalarina uygun sekilde tertib edin Koreya boyukluyu ve qarisiqligi ile her ne qeder xaricden gelen turistlerin gozunu qorxutsa da daxili neqliyyat sistemi cox rahat ve elverisli olan bir olkedir Cenubi Koreya her menada senaye sicrayisini etmis ve ferde verilen deyer baximindan sivil olaraq cox inkisaf etmisdir Koreyada gunluk heyatin sferasinda oldugu kimi neqliyyat sisteminde de bu veziyyet ozunu buruze verir Koreya muharibesinden sonra muharibeden cixmis en cetin gunleri gormus Asiyanin calisqan ehalisi infrastruktur ve olkenin yeniden qurulmasi baximindan demek olar ki cox calisdilar Her kecen gun inkisaf seviyyesinin yukseldilmesi istiqametinde addim atan Koreya neqliyyat meselesinde de ellerinden gelenin en yaxsisini etmeye calisdilar ve bu inkisaf prosesini hele de davam etdirirler Neqliyyatin cox inkisaf etdiyi Cenubi Koreyada alti muxtelif neqliyyat novu movcuddur Bunlar avtobus metro taksi avtomobil qatar ve teyyaredir Mundericat 1 Avtobus 2 Metro 3 Taksi 4 Qatar 5 TeyyareAvtobus RedakteKoreyada iki nov avtobus movcuddur Seherdaxili avtobuslar ve seherlerarasi avtobuslar Seherlerarasi avtobuslar da ozluyunde 2 yere bolunur Birincisi 100 km e qeder olan seherlerarasi avtobus ikincisi ise 100 km den cox olan ekspress avtobuslardir Seulda 3 ekspress avtobus terminali movcuddur Bunlar Seul ekspress terminali Donq Seul avtobus terminali ve Sanqbonq avtobus terminalidir Her yerde oldugu kimi burada da evvelceden bilet sifarisi ile fealiyyet gosterirler Seulda 4 novde avtobus fealiyyet gosterir Magistral avtobus mavi avtobuslar bu avtobuslar esas avtobuslar sayilirve seheretrafi bolgeleri Seul ile birlesdirir Mavi reng Seulun silueti ve Hanqanq cayi ile tehlukesizlik ve azadligi temsil edir Sobe avtobusu yasil avtobuslar Seul seherindeki esas metro stansiyalari ve ya avtobus terminalini birlesdirmek ucun xususi avtobus sirketleri terefinden cevik sekilde idare olunur Bu avtobuslar yasayis yerlerini metro xetlerini ve avtobus terminallarini birlesdirir Yasil reng seherin etrafini ehate eden daglarin rengini tesil edir Suretli avtobus qirmizi avtobuslar suretli avtobuslar xususile Seul seher merkezi ile diger seherler arasinda gedib gelen sernisinler ucun nezerde tutulmus ekspress avtobuslardir Qirmizi avtobus ve ya elspress avtobus daha az dayanacaqda dayandigi ucun boyuk mesafeleri daha qisa muddetde getmeyi temin edir Qirmizi reng suret enerjisini temsil edir Sirkulyasiya avtobusu sari avtobuslar esas turizm ticaret ve biznes sahelerini birlesdiren Merkezi Biznes bolgesinde Downtown sahesi fealiyyet gosterir Bu avtobuslar Seulun merkezine mavi avtobuslarin dayanacaqlarina ve esas demiryolu stansiyalarina hemcinin biznes turizm ve ticaret sahelerinin dayanacaqlarina ve ya yaxinligina gedir Sari reng dinamik ve semimi bir gorunusu temsil etdiyi ucun secilib Metro RedakteEn inkisaf etmis sistemlerden biri metro sistemidir Merkez ve elaqeli seher Seul daxil olmaqla diger seherlere de metro ile getmek mumkundur Metro sisteminde merkezde 9 metro xetti ve diger seherlerde ayri ayriliqda 4 ve 3 metro xetti movcuddur Olkede yasayan her bir sexsde neqliyyat karti vardir Hetta bu neqliyyat kartlarini seher karti olaraq da dusune bilersiniz Cunki bu karti eger icinde kifayet qeder pul varsa marketlerdeki xirda bazarliqlar zamani qatar seyaheti zamani ve ya muzey girislerinde istifade etmek de mumkundur Bu kartlar yalniz metroda deyil avtobuslarda da istifade olunur Metro seher saat 05 30 dan gece yarisina qeder fealiyyet gosterir Metro resmi olaraq 15 avqust 1974 cu ilde istifadeye verilmisdir Xettin uzunlugu 331 5 km dir Seherin serhedleri icerisindeki butun xetler nezere alindiqda xettin uzunlugu 1097 km e catir Seul MetrosuSeul Metrosu Cenubi Koreyanin inkisaf etmis bir iqtisadiyyata malik oldugu aydindir Bu xususiyyetinden tam istifade ederek koreyalilar sehere sefer eden Seul sakinleri ucun muxtelif imkanlar teqdim edirler Subhesiz ki bunlarin ilki Seul Metrosudur Yalniz Cenubi Koreyada deyil Uzaq Serqde de aparici metro sistemlerinden biri sayilan Seul Metrosu her il milyardlarla sernisine xidmet gosterir Bu menada Avropa ve Amerikadaki seherlerin metrolari ile muqayise olunan Seul Metrosu demek olar ki hamisini geride qoydu Seul Metrosu Seul seher merkezini ve etraf rayonlari birlesdiren yuksek texnologiyali neqliyyat vasitesidir Bu sistemin sahibi Cenubi Koreya dovletidir Dovlet bu qurulusu hele de ozellesdirmeyib 20 ayri marsrutu olan Seul Metrosu seherin demek olar ki butun vacib yasayis menteqeleri ile elaqeli gedis gelisleri teskil edir Bu sebebden Seulda yasayanlar sexsi avtomobilleri ile yola cixmaq mecburiyyetinden azad olurlar Ilde texminen 3 milyard sernisine xidmet eden Seul Metrosu dunyanin en islek 10 metrosu arasinda yer alir Taksi RedakteOlkede 3 ferqli nov taksi xidmet gosterir Taksileri ayirmaq ucun muxtelif renglerden istifade olunur Sari taksiler umumi taksiler olaraq bilinir Olkede xususi olaraq bilinen taksiler qara taksilerdir Qara taksiler sari taksilere nezeren daha bahalidir Bu taksileri xususi eden taksi suruculerinin bir nece xarici dil bilmesi ya da en azindan ingilis dilini yaxsi bilmelidirler Taksilerin rahatligi da subhesiz ki ayri bir ustunlukdur Ucuncu ve sonuncu taksiler ise bir qeder daha boyuk ve dasinmali esyalar ucun istifade edilen taksilerdir Lakin bu taksileri yolda gormek mumkun deyil zeng ederek sifaris vermek lazimdir Qatar RedakteQatarlar teyyareleri saymasaq Koreyadaki en suretli neqliyyat vasitesidir Umumiyyetle demiryolu stansiyalari olan yerlerde avtobus ve ya metro ile diger yerlere getmek imkani movcuddur Koreyada seherlerarasi seyahetlerde istifade olunan iki ayri qatar sistemi movcuddur Onlardan biri enenevi Arirang A qatarlari digeri ise daha muasir bir sistem olan KTX yuksek suretli qatarlaridir KTX olkenin en meshur demiryolu sirketidir Qatarlardaki seferler mumkun derecede rahatdir Hetta bezi qatarlarda sernisinler ucun karaoke otaqlari bele var KTX Cenubi Koreyada Korail sirketi terefinden idare olunan yuksek suretli demiryolu xidmetidir Seul ve Pusan arasinda ilk tikintisi 1992 ci ilde baslanilmis ve birinci hissesi 2004 cu ilde basa catmisdir Qalan hissesi ise 2010 cu ilde tamamlanisdir Teyyare RedakteKoreyadaki en suretli ve bir qeder bahali olan neqliyyat vasitesi teyyarelerdir Olkede merkezden basqa diger seherler de daxil olmaqla 15 aeroport fealiyyet gosterir Basqa olkelerden xususen de Avropadan gelen teyyarelerin enis etdiyi ve en boyuk hava limani olan Incon Aeroportu Seuldan 1 5 saat uzaqliginda olan Incon seherinde yerlesir Menbe https az wikipedia org w index php title Cenubi Koreyada neqliyyat amp oldid 6144045, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,

ne axtarsan burda

, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.