fbpx
Wikipedia

Bern tramvayı

Bern tramvayı — Bern şəhərinin ictimai nəqliyyat növlərindən biridir. Tramvay şəbəkəsi üç marşrutdan ibarətdir və Riffelalp tramvayı istisna olmaqla İsveçrənin ən kiçik nəqliyyat sistemi sayılır. Bern şəhərinin tramvay və digər ictimai nəqliyyat növləri Barnomobil təşkilatının dəstəyi ilə fəaliyyət göstərir.

Bern tramvayı
Strassenbahn Bern
Ölkə  İsveçrə
Şəhər Bern, Vorb
İstismara verilmə 1 oktyabr 1890 (pnevmatik tramvay), 1902 (elektrik)
İstiqamətlər

4 şəhər marşrutu və 1 şəhərarası

Saytı

Bernmobil, Regionalverkehr Bern-Solothurn

Tramvay sxemi

Xəttlər

Hal-hazırda Bern tramvayın ümumi uzunluğu 33,449 km-ə bərabər 5 xətti mövcuddur:

Xətt Marşrut Stansiyalar Xəttlərin uzunluğu Sürət (vaxtla) Növü
3 Bern DYS – Vayssenbül 07 02,067 km 9 / 8 dəqiqə Radial xətt
6 Fişermetteli – Vorb Dorf 24 13,067 km Diametrik xətt
7 Bümplits – Ostring 23 08,109 km Diametrik xətt
8 Fontanlar Vestsayd DYS – Saali 27 10,383 km Diametrik xətt
9 Vabern – Vankdorf DYS (dəmir yol stansiyası) 21 05,958 km Diametrik xətt

Tarix

 
Kremsi-yaşıl rəngə boyanmış köhnə tramvaylar Tsitqlogge Saat qülləsinin fonunda

Bern tramvayı 1 oktyabr 1890-cı ildə açılmışdır. Əvvəlcə pnevmatik tramvaylar istifadə olunurdu (yəni sıxılmış hava ilə çalışan tramvaylar). 1894-cü ildən şəhərdə həmçinin buxarlı tramvay fəaliyyət göstərməyə başlamışdır. 1902-ci ildən etibarən, Bernin bütün tramvay şəbəkəsi elektrifikasiya olunmuşdur.

Bern erkən dövrdən aşağı əsaslı tramvayların istismarına başlamışdı. Aşağı döşəməli tramvayların ilk seriyası (Be4 / 8, № 731-742 tipli) 1990-cı ildə fəaliyyətə başlamışdır. İkinci seriya artıq Combino tramvayları idi. 1990-cı ilin iyun ayının 22-dən iyulun 9-a qədər, tramvayların hərəkəti bütün şəbəkə üzrə təcrübəli sürücülər tərəfidən həyata keçirilmişdir. Sınaq işləri uğurlu hesab edildiyindən, 2000-ci ilin noyabr ayında Şəhər Şurası Combino şirkətinin istehsal etdiyi tramvayların alınması barədə qətnamə qəbul etmişdi. Aprel ayında sifarişlər həmçinin Siemens-ə verilmişdi. Combino-nun ilk tramvayları Bern şəhərinə 2002-ci ildə gətirilmişdi. Bu tramvayın istismarı Miladdan iki gün əvvəl, 3 nömrəli marşrutla başladı. Lakin tezliklə aydın oldu ki, 3 nömrəli marşrutla hərəkət edən yeni tramvay köhnə Kirxenfeldbrükke körpüsü üçün çox ağırdı və buna görə də 2003-cü ilin fevral ayından yeni tramvay artıq 9 nömrəli marşruta keçməyə məcbur olmuşdu. Köhnə körpünün möhkəmləndirmə işləri başa çatdıqdan sonra, Combino tramvayı 1 aprel 2003-cü ildə 3 nömrəli marşruta geri qayıtdı.. Tramvay şirkətinin nümayəndələri tramvayın körpü üzərindən keçən zaman, sərnişinlərdən öz çəkisi haqda məlumat vermələrini xhiş edirdi. Nümayəndələr hesablama zamanı bu məlumatların dəqiqləşdirilməsi üçün lazım olduğunu bildirdilər. Amma əslində bu bildirişlər sadəcə olaraq 1 aprel zarafatı idi.

2000-ci ildə şəhər nəqliyyat şirkəti Bernmobil adlandırılmışdır. Eyni zamanda rebrendinq işləri icra olunmuşdu. Şəhər tramvay, avtobus və trolleybusların kremsi-yaşıl rəngi qırmızı ilə əvəz olunmuşdu. Be 4/8 № 731 seriyalı tramvay yeni rənglə boyanan ilk nəqliyyat vasitələrdən biri idi. Həmçinin layihə çərçivəsində 9 nömrəli marşrut təxminən 3 kilometr məsafəyə (Guisanplatsdan Vankdorf DYS-a kimi) uzadılmışdı.

Tramvayların gələcəyi

2000-ci ildən Bern tramvay şəbəkəsi qərb istiqamətinə doğru genişləndirilməyə başlanmışdı. Həyata keçirilən layihə "Bern West" adlanır. Layihəyə Bümplits və Fontanlar istiqamətində iki tramvay xəttinin tikintisi ilə start verilmişdi. Son vaxtlara qədər bu sahələr trolleybuslar tərəfindən sakinlərə xidmət göstərdiyi üçün xəttlərin bir çoxu məşğul idi. 2002-ci ildə, pik saatlarda trolleybuslar arasındakı interval sadəcə 90 saniyə təşkil edirdi.

Bern West layihəsi 2003-ci ilin noyabr ayında şəhərdə keçirilən referendumda əhali tərəfindən təsdiq edilmişdir. Amma yeni tramvaylara müxalif yanaşanlar, referendumun kantonal səviyyədə keçirilməsinə nail oldular və burada "əleyhinə" səslərin minimal olmasına baxmayaraq, layihənin bütün əldə etdiyi nəticələr ləğv olundu.

Şəhər rəsmiləri müxtəlif ictimai qruplarla danışıqlar aparmış və vətəndaşların istəklərinə uyğun olaraq layihədə dəyişikliklər etmişdi. Bern West layihəsinin yeni versiyası 2006-cı ilin noyabr ayında referendumun nəticələrinə əsasən təsdiq edilmişdi. Tikinti işlərinin başlanılması 2008-ci ilin yazına təyin edilmişdi, yeni marşrutlar isə 2010-cu ildə istismara başlamışdı. Yeni nəqliyyat vasitələrinin rahat xidmətini təmin etmək məqsədilə Bernmobil "Combino" şirkətindən 21 yeni tramvay sifariş etmişdi.

Bern tramvaylarının siyahısı

Müasir

Növü Sayı Seriyası İnşa edilmə tarixi İstehalçı
  Be 4/10
Tram 2000
RBS-yə məxsusdur
09 RBS 81–89 1987–1988 as Be 4/8,
Stadler tərəfindən 2010-cu ilə kimi müqavilə müddəti uzadılmışdı
SWP / SIG / ABB
  Be 4/8 12 731–742 1989–1990 Vevey / ABB / Duewag
  Be 4/6
Combino Advanced
07 753–759 2002–2004 Siemens
  Be 6/8
Combino Advanced
08 751, 752,
760–765
2002–2004 as Be 4/6,
müqavilə müddəti 2009-cu ilə kimi uzadılmışdı
Siemens
  Be 6/8
Combino Classic
21 651–671 2009–2010 Siemens

Muzey

Bern Tramvay Muzeyi "Vayssenbül" adlı tarixi depoda yerləşir. 2007-ci ildən etibarən muzey ziyarətçilər üçün qapalıdır, lakin ildə bir neçə dəfə köhnə tramvaylarda retro səyahətlər düzənlənir.

Şəhərlərarası tramvay

 
Bern şəhərlərarası tramvay vaqonu Vorb stansiyasında.

Şəhərdən başqa, Bern (və ətrafına) şəhərlərarası tramvay fəaliyyət göstərir. Şəhərlərarası tramvay xətti rəqəmlə yox, sadə literlə (marşrut G) bildirir. Bernmobil şəhər nəqliyyatı şirkətinin nəzdində fəaliyyət göstərən şəhər tramvayından fərqli olaraq, şəhərlərarası tramvay Regionalverkehr Bern-Solothurn tərəfindən sakinlərə xidmət göstərir.

Şəhərlərarası xətt Bern şəhərindən başlayır (Tsitqloggenin yaxınlığında) və daha sonra Vorb şəhərinə gedir. Bu xəttin uzunluğu - təxminən on kilometrdir. Kiçik bir sahədə (Tsitqlogge dayanacağından Egghöltsli-yə kimi) şəhərlərarası tramvay şəhər tramvayı kimi eyni relslərdən istifadə edir. Müvafiq olaraq, uzun məsafə qətt edən tramvay dəmir yolunun eyni enindən istifadə edir.

Şəhərlərarası G marşrutunun altı dayanacağı var. Vorb tramvay stansiyasında Bernə aparan yollar, şəhərin şimal hissəsindən keçən dəmir yolu xətti ilə birləşdirilir.

İstinadlar

  1. Geschäftsbericht 2010 2015-06-03 at the Wayback Machine (PDF; 2,0 MB) auf der Internetseite von Bernmobil, abgerufen am 2. Dezember 2012.
  2. Tarixçələr İngilis Vikipediya siyahısından götürülmüşdü. Həmçinin bax en:List of town tramway systems#Books.
  3. Trams 2000. B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn. издательство De Alk (Нидерланды), ISBN 90-6013-596-2, стр 156
  4. Trams 2004. B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn. издательство De Alk (Нидерланды), ISBN 90-6013-436-2, стр 149—150
  5. Trams 2004. B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn. издательство De Alk (Нидерланды), ISBN 90-6013-436-2, стр 150
  6. Trams 2002. B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn. издательство De Alk (Нидерланды), ISBN 90-6013-419-2, стр 157
  7. Op de rails, Нидерланды, номер за февраль 2008, стр 66. ISSN 0030-3321
  8. Trams 2003. B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn. издательство De Alk (Нидерланды), ISBN 90-6013-428-1, стр 152
  9. Trams 2005. B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn. издательство De Alk (Нидерланды), ISBN 90-6013-446-X, стр 147
  10. Trams 2005. B.A. Schenk, M.R. Van den Toorn. издательство De Alk (Нидерланды), ISBN 90-6013-446-X, стр 148

Xarici keçidlər

  • Bernmobil – rəsmi sayt (alman dilində)
  • Berner Tramway-Gesellschaft – rəsmi sayt (alman dilində)
  • Tram-Museum Bern 2013-01-25 at the Wayback Machine – rəsmi sayt (alman dilində)

bern, tramvayı, bern, şəhərinin, ictimai, nəqliyyat, növlərindən, biridir, tramvay, şəbəkəsi, üç, marşrutdan, ibarətdir, riffelalp, tramvayı, istisna, olmaqla, isveçrənin, kiçik, nəqliyyat, sistemi, sayılır, bern, şəhərinin, tramvay, digər, ictimai, nəqliyyat,. Bern tramvayi Bern seherinin ictimai neqliyyat novlerinden biridir Tramvay sebekesi uc marsrutdan ibaretdir ve Riffelalp tramvayi istisna olmaqla Isvecrenin en kicik neqliyyat sistemi sayilir Bern seherinin tramvay ve diger ictimai neqliyyat novleri Barnomobil teskilatinin desteyi ile fealiyyet gosterir Bern tramvayiStrassenbahn BernOlke IsvecreSeher Bern VorbIstismara verilme 1 oktyabr 1890 pnevmatik tramvay 1902 elektrik Istiqametler 4 seher marsrutu ve 1 seherarasiSayti Bernmobil Regionalverkehr Bern SolothurnTramvay sxemi Mundericat 1 Xettler 2 Tarix 3 Tramvaylarin geleceyi 4 Bern tramvaylarinin siyahisi 4 1 Muasir 5 Muzey 6 Seherlerarasi tramvay 7 Istinadlar 8 Xarici kecidlerXettler RedakteHal hazirda Bern tramvayin umumi uzunlugu 33 449 km e beraber 5 xetti movcuddur 1 Xett Marsrut Stansiyalar Xettlerin uzunlugu Suret vaxtla Novu3 Bern DYS Vayssenbul 0 7 0 2 067 km 9 8 deqiqe Radial xett6 Fisermetteli Vorb Dorf 24 13 067 km Diametrik xett7 Bumplits Ostring 23 0 8 109 km Diametrik xett8 Fontanlar Vestsayd DYS Saali 27 10 383 km Diametrik xett9 Vabern Vankdorf DYS demir yol stansiyasi 21 0 5 958 km Diametrik xettTarix Redakte Kremsi yasil renge boyanmis kohne tramvaylar Tsitqlogge Saat qullesinin fonunda Bern tramvayi 1 oktyabr 1890 ci ilde acilmisdir Evvelce pnevmatik tramvaylar istifade olunurdu yeni sixilmis hava ile calisan tramvaylar 1894 cu ilden seherde hemcinin buxarli tramvay fealiyyet gostermeye baslamisdir 1902 ci ilden etibaren Bernin butun tramvay sebekesi elektrifikasiya olunmusdur 2 Bern erken dovrden asagi esasli tramvaylarin istismarina baslamisdi Asagi dosemeli tramvaylarin ilk seriyasi Be4 8 731 742 tipli 1990 ci ilde fealiyyete baslamisdir Ikinci seriya artiq Combino tramvaylari idi 1990 ci ilin iyun ayinin 22 den iyulun 9 a qeder tramvaylarin hereketi butun sebeke uzre tecrubeli suruculer terefiden heyata kecirilmisdir 3 Sinaq isleri ugurlu hesab edildiyinden 2000 ci ilin noyabr ayinda Seher Surasi Combino sirketinin istehsal etdiyi tramvaylarin alinmasi barede qetname qebul etmisdi Aprel ayinda sifarisler hemcinin Siemens e verilmisdi Combino nun ilk tramvaylari Bern seherine 2002 ci ilde getirilmisdi Bu tramvayin istismari Miladdan iki gun evvel 3 nomreli marsrutla basladi Lakin tezlikle aydin oldu ki 3 nomreli marsrutla hereket eden yeni tramvay kohne Kirxenfeldbrukke korpusu ucun cox agirdi ve buna gore de 2003 cu ilin fevral ayindan yeni tramvay artiq 9 nomreli marsruta kecmeye mecbur olmusdu Kohne korpunun mohkemlendirme isleri basa catdiqdan sonra Combino tramvayi 1 aprel 2003 cu ilde 3 nomreli marsruta geri qayitdi 4 Tramvay sirketinin numayendeleri tramvayin korpu uzerinden kecen zaman sernisinlerden oz cekisi haqda melumat vermelerini xhis edirdi Numayendeler hesablama zamani bu melumatlarin deqiqlesdirilmesi ucun lazim oldugunu bildirdiler Amma eslinde bu bildirisler sadece olaraq 1 aprel zarafati idi 5 2000 ci ilde seher neqliyyat sirketi Bernmobil adlandirilmisdir Eyni zamanda rebrendinq isleri icra olunmusdu Seher tramvay avtobus ve trolleybuslarin kremsi yasil rengi qirmizi ile evez olunmusdu Be 4 8 731 seriyali tramvay yeni rengle boyanan ilk neqliyyat vasitelerden biri idi 6 Hemcinin layihe cercivesinde 9 nomreli marsrut texminen 3 kilometr mesafeye Guisanplatsdan Vankdorf DYS a kimi uzadilmisdi 7 Tramvaylarin geleceyi Redakte2000 ci ilden Bern tramvay sebekesi qerb istiqametine dogru genislendirilmeye baslanmisdi Heyata kecirilen layihe Bern West adlanir Layiheye Bumplits ve Fontanlar istiqametinde iki tramvay xettinin tikintisi ile start verilmisdi Son vaxtlara qeder bu saheler trolleybuslar terefinden sakinlere xidmet gosterdiyi ucun xettlerin bir coxu mesgul idi 2002 ci ilde pik saatlarda trolleybuslar arasindaki interval sadece 90 saniye teskil edirdi 8 Bern West layihesi 2003 ci ilin noyabr ayinda seherde kecirilen referendumda ehali terefinden tesdiq edilmisdir Amma yeni tramvaylara muxalif yanasanlar referendumun kantonal seviyyede kecirilmesine nail oldular ve burada eleyhine seslerin minimal olmasina baxmayaraq layihenin butun elde etdiyi neticeler legv olundu 9 Seher resmileri muxtelif ictimai qruplarla danisiqlar aparmis ve vetendaslarin isteklerine uygun olaraq layihede deyisiklikler etmisdi Bern West layihesinin yeni versiyasi 2006 ci ilin noyabr ayinda referendumun neticelerine esasen tesdiq edilmisdi Tikinti islerinin baslanilmasi 2008 ci ilin yazina teyin edilmisdi yeni marsrutlar ise 2010 cu ilde istismara baslamisdi Yeni neqliyyat vasitelerinin rahat xidmetini temin etmek meqsedile Bernmobil Combino sirketinden 21 yeni tramvay sifaris etmisdi 7 Bern tramvaylarinin siyahisi RedakteMuasir Redakte Novu Sayi Seriyasi Insa edilme tarixi Istehalci Be 4 10 Tram 2000RBS ye mexsusdur 0 9 RBS 81 89 1987 1988 as Be 4 8 Stadler terefinden 2010 cu ile kimi muqavile muddeti uzadilmisdi SWP SIG ABB Be 4 8 12 731 742 1989 1990 Vevey ABB Duewag Be 4 6 Combino Advanced 0 7 753 759 2002 2004 Siemens Be 6 8 Combino Advanced 0 8 751 752 760 765 2002 2004 as Be 4 6 muqavile muddeti 2009 cu ile kimi uzadilmisdi Siemens Be 6 8 Combino Classic 21 651 671 2009 2010 SiemensMuzey RedakteBern Tramvay Muzeyi Vayssenbul adli tarixi depoda yerlesir 10 2007 ci ilden etibaren muzey ziyaretciler ucun qapalidir lakin ilde bir nece defe kohne tramvaylarda retro seyahetler duzenlenir Seherlerarasi tramvay Redakte Bern seherlerarasi tramvay vaqonu Vorb stansiyasinda Seherden basqa Bern ve etrafina seherlerarasi tramvay fealiyyet gosterir Seherlerarasi tramvay xetti reqemle yox sade literle marsrut G bildirir Bernmobil seher neqliyyati sirketinin nezdinde fealiyyet gosteren seher tramvayindan ferqli olaraq seherlerarasi tramvay Regionalverkehr Bern Solothurn terefinden sakinlere xidmet gosterir Seherlerarasi xett Bern seherinden baslayir Tsitqloggenin yaxinliginda ve daha sonra Vorb seherine gedir Bu xettin uzunlugu texminen on kilometrdir Kicik bir sahede Tsitqlogge dayanacagindan Eggholtsli ye kimi seherlerarasi tramvay seher tramvayi kimi eyni relslerden istifade edir Muvafiq olaraq uzun mesafe qett eden tramvay demir yolunun eyni eninden istifade edir Seherlerarasi G marsrutunun alti dayanacagi var Vorb tramvay stansiyasinda Berne aparan yollar seherin simal hissesinden kecen demir yolu xetti ile birlesdirilir 7 Istinadlar Redakte Geschaftsbericht 2010 Arxivlesdirilib 2015 06 03 at the Wayback Machine PDF 2 0 MB auf der Internetseite von Bernmobil abgerufen am 2 Dezember 2012 Tarixceler Ingilis Vikipediya siyahisindan goturulmusdu Hemcinin bax en List of town tramway systems Books Trams 2000 B A Schenk M R Van den Toorn izdatelstvo De Alk Niderlandy ISBN 90 6013 596 2 str 156 Trams 2004 B A Schenk M R Van den Toorn izdatelstvo De Alk Niderlandy ISBN 90 6013 436 2 str 149 150 Trams 2004 B A Schenk M R Van den Toorn izdatelstvo De Alk Niderlandy ISBN 90 6013 436 2 str 150 Trams 2002 B A Schenk M R Van den Toorn izdatelstvo De Alk Niderlandy ISBN 90 6013 419 2 str 157 1 2 3 Op de rails Niderlandy nomer za fevral 2008 str 66 ISSN 0030 3321 Trams 2003 B A Schenk M R Van den Toorn izdatelstvo De Alk Niderlandy ISBN 90 6013 428 1 str 152 Trams 2005 B A Schenk M R Van den Toorn izdatelstvo De Alk Niderlandy ISBN 90 6013 446 X str 147 Trams 2005 B A Schenk M R Van den Toorn izdatelstvo De Alk Niderlandy ISBN 90 6013 446 X str 148Xarici kecidler Redakte Bern portali Vikianbarda Bern tramvayi ile elaqeli mediafayllar var Bernmobil resmi sayt alman dilinde Berner Tramway Gesellschaft resmi sayt alman dilinde Tram Museum Bern Arxivlesdirilib 2013 01 25 at the Wayback Machine resmi sayt alman dilinde Menbe https az wikipedia org w index php title Bern tramvayi amp oldid 5721673, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,

ne axtarsan burda

, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.