Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Dəstək
www.wikimedia.az-az.nina.az
  • Vikipediya

AFM Almaniyanın Formula 1 yarış komadası Formula 1 yarışlarında çıxışı 1950 ci illərdən başlamışdır TarixiKomandanın əsa

AFM (Formula-1 komandası)

AFM (Formula-1 komandası)
www.wikimedia.az-az.nina.azhttps://www.wikimedia.az-az.nina.az

AFM — Almaniyanın Formula 1 yarış komadası. Formula 1 yarışlarında çıxışı 1950-ci illərdən başlamışdır.

Tarixi

Komandanın əsası Alexander Von Falkenhausen tərəfindən qoyulmuşdur. O, 1930-cu ildə BMW 328 modelini yaradan əsas mühəndislərdən biri olmuşdur. Bu model 1930-cu ildə Avropa idman yarışlarında əsas yeri tuturdu. İkinci Dünya Müharibəsindən sonra Falkenhausen Münxendə öz avto salonunu açır. O burada BMW 328 hissələrini hazırlamağa başlayır. 1948-ci ildə isə o öz şəxsi avtomobilini hazırlayır və BMW 328 mühərrikindən istifadə edir. Növbəti il AFM-avtomobili hazır olur və Formula 2 yarışında iştirak edir. Alman sürücü Hans Joachim Grenzlandring-da üçüncü yer qazanır. Ən yaxşı qalibiyyət Formula 2 -də Hans Joachimʼın qələbə qazanması idi. 1951-ci ildə, AFM komandası, mühəndis Richard Küche tərəfindən hazırlanan, daha yüngül olan V8 mühərrikini təqdim edir. AFM-4-«Küchen» adlandırılan avtomobili Hans Stuck idarə edir. 1951-ci ildə O, Formula 2 dünya çempionatı çərçivəsində qalibiyyət qazanır.
1952-53-cü illərdə komanda ardıcıl Formula 2 yarışlarına qatıldı. Komanda artıq rəqabətə dayana bilmədi və yarışlara son qoydu.

1952

Komandanın Formula 1-də ilk İştirakı İsveçrə Qran Priʼdə oldu. Yarışçı Hans Stuck yaxşı nəticə əldə edə bilmədi. Növbəti mövsümdə, Almaniya Qran priʼdə BMW mühərrik istifadə olunsa da problemlər yarandı və ən yaxşı halda sürücü Helmut Niedermayr doqquzuncu yeri tutdu. Bu qalibiyyət Komandanın Formula 1 yarışlarında əldə etdiyi ən yüksək nəticə oldu.

1953

Komandanın Formula 1 də ən sonuncu yarışı İtaliya Qran pri oldu. Bristol L6 mühərriki istifadə olundu, sürücü isə Hans Stuck oldu. Mühərrikdə heç bir problem olmasa da, Hans 14-cü yerdə qərarlaşdı. 1953-cü ildə komanda Formula 1 yarışlarında iştirakı dayandırdı.

Xarici keçidlər

  • Alex von Falkenhausen

wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer

AFM Almaniyanin Formula 1 yaris komadasi Formula 1 yarislarinda cixisi 1950 ci illerden baslamisdir TarixiKomandanin esasi Alexander Von Falkenhausen terefinden qoyulmusdur O 1930 cu ilde BMW 328 modelini yaradan esas muhendislerden biri olmusdur Bu model 1930 cu ilde Avropa idman yarislarinda esas yeri tuturdu Ikinci Dunya Muharibesinden sonra Falkenhausen Munxende oz avto salonunu acir O burada BMW 328 hisselerini hazirlamaga baslayir 1948 ci ilde ise o oz sexsi avtomobilini hazirlayir ve BMW 328 muherrikinden istifade edir Novbeti il AFM avtomobili hazir olur ve Formula 2 yarisinda istirak edir Alman surucu Hans Joachim Grenzlandring da ucuncu yer qazanir En yaxsi qalibiyyet Formula 2 Qran pri de Hans Joachimʼin qelebe qazanmasi idi 1951 ci ilde AFM komandasi muhendis Richard Kuche terefinden hazirlanan daha yungul olan V8 muherrikini teqdim edir AFM 4 Kuchen adlandirilan avtomobili Hans Stuck idare edir 1951 ci ilde O Formula 2 dunya cempionati cercivesinde qalibiyyet qazanir 1952 53 cu illerde komanda ardicil Formula 2 yarislarina qatildi Komanda artiq reqabete dayana bilmedi ve yarislara son qoydu 1952Komandanin Formula 1 de ilk Istiraki Isvecre Qran Priʼde oldu Yarisci Hans Stuck yaxsi netice elde ede bilmedi Novbeti movsumde Almaniya Qran priʼde BMW muherrik istifade olunsa da problemler yarandi ve en yaxsi halda surucu Helmut Niedermayr doqquzuncu yeri tutdu Bu qalibiyyet Komandanin Formula 1 yarislarinda elde etdiyi en yuksek netice oldu 1953Komandanin Formula 1 de en sonuncu yarisi Italiya Qran pri oldu Bristol L6 muherriki istifade olundu surucu ise Hans Stuck oldu Muherrikde hec bir problem olmasa da Hans 14 cu yerde qerarlasdi 1953 cu ilde komanda Formula 1 yarislarinda istiraki dayandirdi Xarici kecidlerAlex von Falkenhausen

Nəşr tarixi: İyun 26, 2024, 23:38 pm
Ən çox oxunan
  • Mart 11, 2025

    Muheyyiz ayini

  • Aprel 15, 2025

    Muda (termin)

  • Aprel 20, 2025

    Muxtar Maqauin

  • Aprel 20, 2025

    Muvatta

  • May 01, 2025

    Mişna Tora

Gündəlik
  • Azərbaycan dili

  • Azərbaycan

  • Osmanlı imperiyası

  • Böyük Moğol İmperiyası hökmdarlarının siyahısı

  • Babur

  • Çingizlilər

  • Microsoft Teams

  • 1497

  • 1940

  • 17 may

NiNa.Az - Studiya

  • Vikipediya

Bülletendə Qeydiyyat

E-poçt siyahımıza abunə olmaqla siz həmişə bizdən ən son xəbərləri alacaqsınız.
Əlaqədə olmaq
Bizimlə əlaqə
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - Bütün hüquqlar qorunur.
Müəllif hüququ: Dadaş Mammedov
Yuxarı