Vikipediya azad ensiklopediya Changan Automobile Co Ltd CCAG mərkəzi qərargahı çuntsin Jiangbei şəhərində yerləşən çin d

Changan Automobile Co., Ltd. (CCAG) mərkəzi qərargahı Çuntsin, Jiangbei şəhərində yerləşən Çin dövlət avtomobil istehsalçısıdır. "Changan Automobile" öz mənşəyini 1862-ci ildə Li Hongzhang Şanxay Xarici Silah Bürosu adlı hərbi təchizat fabriki qurduğu zamana gedib çıxır. Yalnız 1959-cu ildə zavod "Changjiang Type 46" cipini istehsal etmək məqsədi daşıyanda o, avtomobil istehsalçısına çevrildi.

Şirkət Çanqan, Depal, Avatr, Kaisen kimi öz brendi altında, həmçinin Changan Ford və Changan Mazda kimi xarici markalı birgə müəssisələr altında avtomobillər istehsal edir və satır. 2021-ci ildə onun öz brendləri əsas satış payının 76%-ni təşkil edib. Onun əsas fəaliyyəti minik avtomobilləri, mikroavtobuslar, kommersiya furqonları və yüngül yük maşınlarının istehsalıdır.

Çanqanın törəmə şirkəti, Chongqing Changan Automobile Company ( SZSE ) Shenzhen Fond Birjasında siyahıya alınmışdır.

Tarixi

| ]

Çanqanın ilk mənşəyi 1862-ci ildə Li Hongzhang Şanxay Xarici Silah Bürosunun hərbi təchizat fabriki qurduğu vaxta təsadüf edir. Çinin ən qədim avtomobil istehsalçısıdır. 1937-ci ildə, İkinci Çin-Yapon Müharibəsi zamanı, Şanxay işğal edildikdə və bombalananda fabrik Chongqingə köçürüldü.

1959-cu ildə Çanqan hökumətlə müqavilə əsasında avtomobil istehsalına başladı və Çinin ilk istehsal avtomobili olan "Changjiang Type 46" cipini istehsal etdi. Çanqan 1979-cu ildə Suzuki-dən lisenziya alaraq mini avtomobil təqdim etdi.

2009-cu ildə Çanqan iki kiçik yerli avtomobil istehsalçısı olan Hafei və Changhe-ni aldı. 2013-cü ildə Changhe yenidən strukturlaşma üçün Szyansi əyalət hökumətinə verildi və daha sonra başqa bir Çin avtomobil istehsalçısı Group -un əksəriyyətinə məxsus törəmə şirkəti oldu.

2010-cu ildən etibarən "Çin Hərbi Avadanlıqları" bu dövlətə məxsus avtomobil istehsalçısının holdinqidir və həmin il Çanqan 2,38 milyon ədəd sataraq Çin avtomobil sənayesində dördüncü ən məhsuldar avtomobil istehsalçısı oldu.

Şirkət həmçinin 2010-cu ildə istehlakçı təklifləri üçün yeni loqotip buraxdı, kommersiya istehsalı isə keçmiş qırmızı qövs markasını saxlayır.

Bu, şirkətə istehsal baxımından yerli avtomobil istehsalçıları arasında yalnız dördüncü yeri tutmağa imkan versə də, Çanqan 2011-ci ildə 2 milyondan çox bütöv avtomobil istehsal etdi

2012-ci ildə şirkət tərəfindən istehsalın 72%-ni minik avtomobilləri təşkil etdiyi bildirilmişdi,

2012-ci ilin noyabrında Çanqan - Ford - Mazda Automobile iki yeni birgə müəssisəyə bölündü: Changan Ford və Changan Mazda.

Çanqan 2025-ci ilə qədər yalnız daxili yanma mühərrikləri ilə işləyən avtomobillərin istehsalını dayandırmağı planlaşdırır, çünki avtomobil istehsalçısı 2025-ci ildən etibarən Çində iqlim dəyişikliyi və havanın çirklənməsi problemləri, eləcə də sərt emissiya qaydaları nəticəsində yalnız hibrid və tam elektrik avtomobilləri istehsal olunacaq. Şirkət bunun səbəbini Çin hökumətinin yüksək hava çirkliliyi və Çinin Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Paris Sazişindəki təkrar öhdəliyi səbəbindən 2030-cu illərin ortalarına qədər yeni ICE ilə işləyən avtomobilləri qadağan edəcək qanunu qəbul etdiyini elan etməsi ilə əlaqədar olduğunu bildirdi, çünki avtomobil istehsalçısı hökumətin avtomobil emissiya standartlarına uyğun qalmaq istəyir. Avtomobil istehsalçısı Volvo, Jaguar Land Rover, Hongqi, BYD, Lotus Cars və bir sıra digər avtomobil istehsalçılarına ICE ilə işləyən avtomobillərin istehsalını yaxın illərdə dayandırmağı planlaşdırır.

2023-cü ilin dekabrında Huawei, ağıllı avtomobil bölməsindəki əsas texnologiyalar və resursları Changan ilə yeni birgə müəssisəyə köçürməyi planlaşdırdığını elan etdi. Yeni şirkət intellektual avtomobil sistemləri və komponent həllərinin tədqiqi və inkişafı, istehsalı, satışı və xidməti ilə məşğul olacaq. Çanqan və onun filialları yeni şirkətin kapitalının 40 faizindən çoxunu əldə etməyi planlaşdırır, kapital töhfəsinin xüsusi məbləği və müddəti iki tərəf arasında ayrıca müzakirə olunacaq.

Brendlər və məhsullar

| ]

Çanqan bazar üçün əsasən 5 marka altında avtomobillər istehsal edir:

SUV və minik avtomobilləri üçün - Changan Avto
- Changan Nevo ( Qiyuan ) - giriş premium diapazonu genişləndirilmiş elektrik avtomobilləri üçün.
Elektrikli avtomobillər üçün - <b id="mwqA">Deepal</b> ( <b id="mwqQ">Shenlan</b> ).
Changan və CATL tərəfindən birgə sərmayə qoyulmuş premium elektrik avtomobilləri üçün - Avatr
Kommersiya avtomobilləri, yüngül yük maşınları və MPV-lər üçün - Kaicene

Çanqan Avto

| ]

Çanqan "Çangan avtomobil qrupu"nun əsas brendidir. Onun məhsul xətləri giriş və orta səviyyəli qiymət diapazonunu əhatə edən minik avtomobillərinə avtomobillər, yolsuzluq avtomobilləri və pikaplar daxildir.

Changan Lumin
Changan Raeton Plus
Changan UNI-V
Changan UNI-T
Changan UNI-Z
Changan CS55 Plus
Changan F70
Changan Lantuozhe
Changan Hunter

Changan Nevo (Qiyuan)

| ]

Çanqan Nevo - 2023-cü ildə satışa çıxarılan Çanqan brendi altında giriş səviyyəli EV xəttidir. Modellərə ilkin olaraq A05 kompakt sedan, A06 kompakt sedan və A07 orta ölçülü sedan daxildir. A06, ön və arxa ucları yenidən işlənmiş Changan UNI-V- dir. A05, ön və arxa ucları yenidən işlənmiş Changan Yida- dır.

Deepal (Şenlan)

| ]

Deepal (Çin adı Shenlan ) Çanqan Avto şirkətinə məxsus EV markasıdır. Şirkət 2023-cü ildən müstəqil brendə çevrilir.

Deepal L07
Deepal S05
Deepal S07
Deepal G318

Avatr Texnologiyası

| ]

Avatr Texnologiyası, CATL akkumulyator provayderi və bir çox Çin yerli fondları ilə birgə yaradılan, Huawei tərəfindən dəstəklənən texnologiya ilə birlikdə yüksək səviyyəli EV brendi Çanqandır.

Avatr 07
Avatr 11
Avatr 12

Çanqan Kaisen

| ]

Mövcud modellər

| ]

Raesor (Ruixing) ES30
Raesor (Ruixing) S50
Raesor (Ruixing) S50T
Raesor (Ruixing) M60 / Raesor (Ruixing) EM60
Raesor (Ruixing) M70
Raesor (Ruixing) M80 (Çanqan G10)/ Raesor (Ruixing) EM80
Raesor (Ruixing) M90
Star 3
<a href="./Chana_Star_5" rel="mw:WikiLink" data-linkid="268" data-cx="{"adapted":false,"sourceTitle":{"title":"Chana Star","thumbnail":{"source":"https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Kaicene_Xingka_facelift_IMG001.jpg/80px-Kaicene_Xingka_facelift_IMG001.jpg","width":80,"height":60},"description":"Chinese microvan","pageprops":{"wikibase_item":"Q65081083"},"pagelanguage":"en"},"targetFrom":"source"}" class="mw-redirect cx-link" id="mwAXc" title="Chana Star 5">Star</a> 5
Star Truck / Star yük maşını EV
Star Truck C tipli / Star yük maşını L1
Ulduz 9 / Ulduz 9 EV
Shenji T10 / Shenji T10 EV
Shenji T20
F30
A800
A600 (Əvvəlcə Çanqan Ouşanq)
Honor (欧诺)

Çanqan Ruixing S50V
Çanqan Ruixing S50T
Çanqan Ruixing M90
Çanqan Ruixing M80
Çanqan Ruixing M70
Çanqan Honor
Kaisen F30
Kaisen Star Truck
Kaisen Shenqi T30

Keçmiş Kaicene modelləri

| ]

Ruiline
Shenqi T20 / Q20
Shenji F50
Kaicene Zunxing
Çanqan Star
<a href="./Chana_Star_2" rel="mw:WikiLink" data-linkid="298" data-cx="{"adapted":false,"sourceTitle":{"title":"Chana Star","thumbnail":{"source":"https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Kaicene_Xingka_facelift_IMG001.jpg/80px-Kaicene_Xingka_facelift_IMG001.jpg","width":80,"height":60},"description":"Chinese microvan","pageprops":{"wikibase_item":"Q65081083"},"pagelanguage":"en"},"targetFrom":"source"}" class="mw-redirect cx-link" id="mwAc0" title="Chana Star 2">Çanqan</a> Star 2
<a href="./Chana_Taurustar" rel="mw:WikiLink" data-linkid="300" data-cx="{"adapted":false,"sourceTitle":{"title":"Chana Taurustar","thumbnail":{"source":"https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/2010_Chana_Taurustar_%28front%29.jpg/80px-2010_Chana_Taurustar_%28front%29.jpg","width":80,"height":46},"description":"Chinese automobile","pageprops":{"wikibase_item":"Q63390076"},"pagelanguage":"en"},"targetFrom":"source"}" class="cx-link" id="mwAc8" title="Chana Taurustar">Çanqan</a> Star 7 (Əvvəlki Buğa)
<a href="./Chana_Star_4500" rel="mw:WikiLink" data-linkid="302" data-cx="{"adapted":false,"sourceTitle":{"title":"Chana Star 9","thumbnail":{"source":"https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/2013_Chana_Star_9.jpg/80px-2013_Chana_Star_9.jpg","width":80,"height":57},"description":"Chinese automobile","pageprops":{"wikibase_item":"Q63030634"},"pagelanguage":"en"},"targetFrom":"source"}" class="mw-redirect cx-link" id="mwAdE" title="Chana Star 4500">Çanqan</a> Star 9 (əvvəllər '''Çanqan''' Star 4500)
<a href="./Chana_Star_S460" rel="mw:WikiLink" data-linkid="304" data-cx="{"adapted":false,"sourceTitle":{"title":"Chana Star S460","thumbnail":{"source":"https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Chana_Star_S460_China_2012-04-15.jpg/80px-Chana_Star_S460_China_2012-04-15.jpg","width":80,"height":57},"description":"Chinese automobile","pageprops":{"wikibase_item":"Q65081112"},"pagelanguage":"en"},"targetFrom":"source"}" class="cx-link" id="mwAdM" title="Chana Star S460">Çanqan</a> Star S460 Çanqan Star
Çanqan Star Zunxing

Çanqan Ford (2001-indiki)

| ]

2001-ci ildə Çanqan Ford yaradıldı və əvvəlcə tam yıxılma dəstlərindən Ford markalı minik avtomobilləri istehsal etdi.

Ford istehlakçı təkliflərinin Çin bazarı versiyalarını hazırlayan onun 2010-cu ildə diler şəbəkəsinin ikinci və üçüncü səviyyəli Çin şəhərlərində bir çox salonları əhatə edəcəyi düşünülürdü. Chongqing kimi . İkinci və üçüncü dərəcəli şəhərlər əhalinin sayına və ÜDM-ə töhfəsinə görə ilk dördlüyə daxil olmayan böyük və orta şəhərlərdir.

Changan Mazda (2012-indiki)

| ]

Changan Kuayue

| ]

Chongqing Kuayue Automobile, Changan və Chongqing Kuayue Group arasında kommersiya nəqliyyat vasitələri istehsalında ixtisaslaşmış kooperativ müəssisədir.

Qrup Changan üçün əsasən Kuayue və Kaicene markaları altında kommersiya avtomobilləri qurur.

Keçmiş Sovet ölkələrində Kuayue kommersiya avtomobilləri Mamut kimi rebrendinq edildi.

Mövcud modellər

| ]

Kuayue D5
Kuayue T3
Kuayue Chana V3 / V3 Elektrik
Kuayue Chana V5
Kuayue X1
Kuayue X3
Kuayue X5
Kuayue Kuayuexing V3/V5/V7

Kuayue Kuayuexing V3
Kuayue Kuayuexing V5 EV
Kuayue V5
Kuayue Kuayuewang X1
Kuayue Kuayuewang X5

Keçmiş modellər

| ]

Kuayue Xinbao Mini
Kuayue Xunlong

Kuayue Xinbao mini
Kuayue Xinbao
Kuayue Xinbao T3
Kuayue Kuayuewang X5
Kuayue Xinbao V5
Kuayue Xunlong

Changan PSA (2010–2020)

| ]

Changan və Fransız avtomobil istehsalçısı PSA Peugeot Citroën 2010-cu ildə 50/50 minik avtomobili və yüngül kommersiya nəqliyyatı istehsalı üzrə birgə müəssisə yaratmaq barədə razılığa gəliblər. CAPSA adlandırılan bu, PSA Qrupunun Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile- dən sonra Çindəki ikinci və Changan ilə ilk birgə müəssisəsi idi. Shenzhendə yeni tikilmiş istehsal bazasına əsaslanaraq, layihə üçün ilkin istehsal gücünün 200.000 ədəd/il olacağı təxmin edilirdi. Çinə məxsus Citroën DS modelləri ilə istehsal 2014-cü ildə başlanmışdır; əvvəlcə DS 5 LS, sonra isə DS 6WR . Müəssisə 2020-ci ildə ləğv edildi.

Changan Suzuki (1993–2018)

| ]

Suzuki Motors ilə texniki və kommersiya əməkdaşlığı, 1983-cü ildən başlayaraq, Changan'ın 2000-ci illərdə lisenziya altında ucuz kommersiya yük maşınlarını (əvvəlcə Changan SC112 kimi Suzuki Carry ST90 ) yığdığını gördü. İki şirkət 1993-cü ildə Chongqing Changan Suzuki Automobile Co-nu yaratdı, Suzuki Alto, Suzuki Cultus və daha yaxınlarda Swift- in lisenziyalı versiyalarını qurdu.

Suzuki müştərək müəssisəsi ilə paralel olaraq, Çanqan 1999-cu il Suzuki Carry lisenziyası əsasında kommersiya məqsədləri üçün kiçik yük maşınları və furqonlar yaratmağa davam etdi, lakin müstəqil şəkildə hazırlanmış avtomobillər onları tez bir zamanda əvəz edir. Dizaynında və istehsalında Suzuki texnologiyasından istifadə olunmasına baxmayaraq, bu kiçik avtomobillər Çanqan brendi adı altında istehsal olunur.

4 sentyabr 2018-ci ildə Suzuki Çanqan Suzuki-dəki 50 faiz payını Changan Automobile Group-a köçürüb və 25 illik birgə müəssisəyə son qoyub. Plana əsasən, Çanqan lisenziya əsasında Çində Suzuki markalı avtomobillər istehsal edib satmağa davam edəcəkdi.

2021-ci ildə Changan Suzuki Chongqing Lingyao Automobile olaraq adlandırıldı.

Həmçinin baxın:

| ]

Qeydlər:

| ]

İstinadlar:

| ]

"About Us - Changan International". 31 dekabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.
Narasimhan, T. E. "China's Changan revs up for India entry". www.business-standard.com (ingilis). 9 iyul 2016. 10 iyul 2016 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 9 iyul 2016.
"2021 Sales Report-News - Changan International". 4 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.
TABETA, SHUNSUKE. "Changan Auto sells 3m cars in record year". The Nikkei Asian Review. 8 fevral 2017. 19 yanvar 2018 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 yanvar 2018.
Xu, Xiao; Han, TianYang. "Colorful history, ambitious goals for Chang'an Auto". The China Daily. 3 dekabr 2012.
"Changan About us". 31 dekabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 yanvar 2018.
Gallagher, Kelly Sims. China Shifts Gears: Automakers, Oil, Pollution, and Development. The MIT Press. 2006. 88. ISBN .
"BAIC takes majority stake in Changhe Auto". China Daily. 26 noyabr 2013. 2 sentyabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.
"2012年12月分车型前十家生产企业销量排名". China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 14 yanvar 2013. 15 yanvar 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 yanvar 2013.
"Restructure of Changan Ford Mazda Automobile Approved". Mazda. 30 noyabr 2012. 6 oktyabr 2014 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 mart 2014.
"China's Changan steers toward electric future". Nikkei Asia (ingilis). 10 aprel 2020 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 6 mart 2021.
"Huawei to move smart car operations to new joint company with Changan". Reuters (ingilis). 26 noyabr 2023. 3 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 dekabr 2023.
Zhang/CnEVPost, Phate. "Changan, Huawei sign MoU to set up JV that aims to be world's leading parts supplier". CnEVPost (ingilis). 26 noyabr 2023. 3 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 dekabr 2023.
"Changan to be rebranded as Kaicene, Berjaya Auto Asia announces". sg.news.yahoo.com (ingilis). 17 sentyabr 2021 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 17 sentyabr 2021.
"搭载插混系统长安启源A06申报图曝光". 15 iyun 2023. 31 mart 2025 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.
"全新设计风格长安启源A05申报图曝光". 15 iyun 2023. 1 aprel 2025 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.
"Huawei, Changan and CATL Launch New Avatr Car Brand in China". 19 noyabr 2021. 12 aprel 2025 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.
"Chana History". Chana Official Site. 12 avqust 2010 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 6 mart 2023.
Naughton, K. "Automakers Go West in China to Thin Margins, Fat Growth". bloomberg.com. Bloomberg LP. 21 aprel 2013. 27 sentyabr 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 22 sentyabr 2013.
Mullich, Joe. "China's "Second-Tier" Cities Take Off". The Wall Street Journal. Dow Jones and Company, Inc. 12 sentyabr 2017 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 4 iyun 2012.
"Commercial vehicle-KUAYUE GROUP". www.kuayuegroup.com. 17 sentyabr 2021 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 17 sentyabr 2021.
"VEHICLES-1". Chongqing Changan Kuayue Automobile Co., Ltd. 17 sentyabr 2021 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 17 sentyabr 2021.
For Shenzhen production base, see "About CAPSA: Changan PSA Automobiles Co., Ltd Profile". capsa.com.cn. Changan Automobiles Co Ltd. 22 dekabr 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 sentyabr 2013.
"PSA launches DS compact crossover in China". Automotive News Europe. 10 oktyabr 2014. 10 iyul 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 19 noyabr 2014.
Mastrostefano, Raffaele, redaktorQuattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (italyan). Milano: Editoriale Domus S.p.A. 1990. səh. 103.
World of Cars 2006·2007. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o. 2006. 226–227.
"Changan Suzuki changes name to Lingyao Automobile". autonews.gasgoo.com. 24 oktyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 sentyabr 2021.

Xarici bağlantılar

| ]

changan.com.cn
globalchangan.com — rəsmi saytı (çin)
globalchangan.com — rəsmi saytı (Global)
https://changan.az/

[1] "About Us - Changan International". 31 dekabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.

[:0-2] Narasimhan, T. E. "China's Changan revs up for India entry". www.business-standard.com (ingilis). 9 iyul 2016. 10 iyul 2016 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 9 iyul 2016.

[3] "2021 Sales Report-News - Changan International". 4 fevral 2024 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.

[Changan3m-4] TABETA, SHUNSUKE. "Changan Auto sells 3m cars in record year". The Nikkei Asian Review. 8 fevral 2017. 19 yanvar 2018 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 yanvar 2018.

[5] Xu, Xiao; Han, TianYang. "Colorful history, ambitious goals for Chang'an Auto". The China Daily. 3 dekabr 2012.

[About-6] "Changan About us". 31 dekabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 20 yanvar 2018.

[7] Gallagher, Kelly Sims. China Shifts Gears: Automakers, Oil, Pollution, and Development. The MIT Press. 2006. 88. ISBN .

[BAIC-8] "BAIC takes majority stake in Changhe Auto". China Daily. 26 noyabr 2013. 2 sentyabr 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.

[conflate-9] "2012年12月分车型前十家生产企业销量排名". China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). 14 yanvar 2013. 15 yanvar 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 yanvar 2013.

[10] "Restructure of Changan Ford Mazda Automobile Approved". Mazda. 30 noyabr 2012. 6 oktyabr 2014 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 mart 2014.

[11] "China's Changan steers toward electric future". Nikkei Asia (ingilis). 10 aprel 2020 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 6 mart 2021.

[12] "Huawei to move smart car operations to new joint company with Changan". Reuters (ingilis). 26 noyabr 2023. 3 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 dekabr 2023.

[13] Zhang/CnEVPost, Phate. "Changan, Huawei sign MoU to set up JV that aims to be world's leading parts supplier". CnEVPost (ingilis). 26 noyabr 2023. 3 dekabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 3 dekabr 2023.

[14] "Changan to be rebranded as Kaicene, Berjaya Auto Asia announces". sg.news.yahoo.com (ingilis). 17 sentyabr 2021 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 17 sentyabr 2021.

[15] "搭载插混系统长安启源A06申报图曝光". 15 iyun 2023. 31 mart 2025 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.

[16] "全新设计风格长安启源A05申报图曝光". 15 iyun 2023. 1 aprel 2025 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.

[17] "Huawei, Changan and CATL Launch New Avatr Car Brand in China". 19 noyabr 2021. 12 aprel 2025 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 fevral 2025.

[timeline-18] "Chana History". Chana Official Site. 12 avqust 2010 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 6 mart 2023.

[19] Naughton, K. "Automakers Go West in China to Thin Margins, Fat Growth". bloomberg.com. Bloomberg LP. 21 aprel 2013. 27 sentyabr 2013 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 22 sentyabr 2013.

[20] Mullich, Joe. "China's "Second-Tier" Cities Take Off". The Wall Street Journal. Dow Jones and Company, Inc. 12 sentyabr 2017 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 4 iyun 2012.

[21] "Commercial vehicle-KUAYUE GROUP". www.kuayuegroup.com. 17 sentyabr 2021 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 17 sentyabr 2021.

[22] "VEHICLES-1". Chongqing Changan Kuayue Automobile Co., Ltd. 17 sentyabr 2021 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 17 sentyabr 2021.

[23] For Shenzhen production base, see "About CAPSA: Changan PSA Automobiles Co., Ltd Profile". capsa.com.cn. Changan Automobiles Co Ltd. 22 dekabr 2013 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 27 sentyabr 2013.

[24] "PSA launches DS compact crossover in China". Automotive News Europe. 10 oktyabr 2014. 10 iyul 2019 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 19 noyabr 2014.

[TAM90-25] Mastrostefano, Raffaele, redaktorQuattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (italyan). Milano: Editoriale Domus S.p.A. 1990. səh. 103.

[WOC-26] World of Cars 2006·2007. Warsaw, Poland: Media Connection Sp. z o.o. 2006. 226–227.

[27] "Changan Suzuki changes name to Lingyao Automobile". autonews.gasgoo.com. 24 oktyabr 2023 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 15 sentyabr 2021.