Porşe 911 — Almaniya avtomobil istehsalçısı Porşe tərəfindən 40 ildən artıqdır ki, istehsal edilən idman avtomobilləri seriyasına aid avtomobil markası. Bu məşhur, fərqli və dayanıqlı modellər ilk çıxarıldığı 1964-cü ildən sonra davamlı bir inkişaf içində olmuşdur. İlk modeldən etibarən bütün vasitələr arxadan motorlu, arxadan itişli (1989dan sonra 4 çəkər modellər edilmişdir), hava soyutmalı, boksçu motorludur.
Porşe 911
Ümumi məlumatlar
İstehsalçı
Porşe
İstehsal ili
1964–1989
←
Vikianbarda əlaqəli mediafayllar
İlk modelindən etibarən 911-lər davamlı yarış dəstələri tərəfindən rallilər və digər yarış təşkilatlarında istifadə edilmiş, cəmi yarış qalibiyyəti sayı ələ alınınca da çox vaxt bütün zamanların ən müvəffəqiyyətli yarış vasitəsi olaraq xarakterizə edilmişlər. Porşe 911, Ford Model T, Mini, Sitroen DS və Volksvagen Beetleydən sonra ən çox mükafat qazanan avtomobil modelidir.
Tarix
Ardıcıl hərfləri (A, B, C, vs.); Porşe tərəfindən model ilini və kassa tipini ifadə etmək üçün istifadə edilmişdir. Yeni model ilini ifadə etmək üçün bəzən ardıcıl hərfi dəyişdirilmişdir. Məsələn ilk 911 modelləri A ardıcıllığı, ilk 993 modelləri isə R ardıcıllığı olaraq adlandırılmışdır.
Bu maddədə modellər, Porşenin fabrik içi adlandırmalarına görə adlandırılmışdır (911, 964, 993, 996, 997); ancaq bütün modellər 911 adı altında satılmışdır. "Carrera", "GT3", "Turbo" kimi ibarələr modelin alt xüsusiyyətləri ilə əlaqəlidir, ancaq bütün vasitələr 911 seriyasıdır.
1966-cı ildə Porşe, daha güclü olan 911S-i tanıtdı və 1967-də satışa təqdim etdi. Avtomobilin motorunnan kifayət qədər razı olmayan Porşe, Soleks karbüratorları iki ədəd üç boğazlı Veber 40 IDA ilə dəyişdirdi. Bu dəyişmənin səbəbi Solekslərin 2500 ilə 3000 dövr arasında reaksiyasız qalmasıydı. Bu mövzuya çox əhəmiyyət verilməsi səbəbiylə Veber karbüratorlar və yeni motor diqqətlə nəzərdən keçirildi. Sıxışdırma nisbəti 9.1:1dən 9.8:1ə çıxardıldı. 1991 cc həcmi dəyişdirilməyən Tip 901/02 motordakı bu deyişimlərin nəticəsində güc 6600 d/dada 160 BHPə yüksəldi. Bu dövrdə ortadan motorlu yarış modelləri olan Porşe 904 və Porşe 906, 210 HP (154 kW) güc çıxarmaqda idi. Digər dəyişikliklər nizamlana bilər Konus amortizatorlar, dörd təkərdə hava soyutmalı disk əyləclər, beş qollu Fuçs xəlitə kənarları oldu. Bu dəyişikliklərdən sonra maksimum sürət 225 km/saata çıxarkən, 0–100 km/sa sürətlənmə də 7.9 saniyəyə endi. O ardıcıllığı 911lər Avqust 1964dən A ardıcıllığı ilə dəyişdirildikləri Avqust 1967ə qədər 13.391 ədəd çıxarıldı.
Porşe 911, ilk Porşe modeli və Volksvagen Beettlenin daha idman halı olan 356 seriyasının yerinə; daha böyük, komfortlu və güclü bir vasitə qoymaq məqsədiylə hazırlanmışdır. 1963 Frankfurt avtomobil sərgisində ilk dəfə mətbuat təqdimatı edilmişdir. İlk təqdimatda model adı, eyni zamanda fabrikdəki dizayn müddətində kod adı da olan Porşe 901dir. Ancaq Peugeot, ortasında sıfır olan üç rəqəmli avtomobil adlarının öz istifadəsində olduğunu ifadə edərək bu adı etiraz etdikdən sonra, istehsal başlamadan dərhal əvvəl model adı 911 olaraq dəyişdirilmişdir. İlk 911-lər 1964-cü ildə satışa təqdim edilmişdir.
911 2.0-litr / O, A və B seriaları (1964-1969)
İlk 911 modelləri, 356 modellərinı oxşar olaraq, hava soyutmalı, 6 silindrli 1991cc həcmində boksçu motora sahipdir. Bu motor müvəffəqiyyətli yarış modeli 804-dən alınmış, səkkiz silindrin ikisi ləğv edilərək yeni vasitəyə əlavə edilmişdir. 80 mm diametr (bore), 66mm hərəkət məsafəsinə (strok) sahib motor, 9.1:1 sıxışdırma nisbəti və iki ədəd üç boğazlı 40PI Soleks karbüratoru ilə 6100 dövr/dəqiqədə 130 bhp güc çıxarmaqda idi. Motor ümumi etibarilə alüminiumdan çıxarılmış, ancaq bəzi yerlərdə sərt dəmir silindr divarları və polad əlaqə çubuqları istifadə edilmişdi. Motor gücünü 5 irəli nisbətli manual "Tip 901" ötürmə ilə çatdırmaqda idi. 0–100 km/saat sürətlənməsini öz istehsal vaxtına görə idman avtomobili sayılmasına çatacaq bir vaxt olan 11 saniyədə tamamlayırdı.
September 19, 2021
porsche, məqaləni, vikiləşdirmək, lazımdır, lütfən, məqaləni, ümumvikipediya, redaktə, qaydalarına, uyğun, şəkildə, tərtib, edin, məqalənin, bəzi, məlumatlarının, mənbəsi, göstərilməmişdir, daha, ətraflı, məlumat, üçün, məqalənin, müzakirə, səhifəsinə, baxa, m. Bu meqaleni vikilesdirmek lazimdir Lutfen meqaleni umumvikipediya ve redakte qaydalarina uygun sekilde tertib edin Bu meqalenin bezi melumatlarinin menbesi gosterilmemisdir Daha etrafli melumat ucun meqalenin muzakire sehifesine baxa ve meqaleye uygun formada menbeler elave edib Vikipediyani zenginlesdire bilersiniz sentyabr 2021 Porse 911 Almaniya avtomobil istehsalcisi Porse terefinden 40 ilden artiqdir ki istehsal edilen idman avtomobilleri seriyasina aid avtomobil markasi Bu meshur ferqli ve dayaniqli modeller ilk cixarildigi 1964 cu ilden sonra davamli bir inkisaf icinde olmusdur Ilk modelden etibaren butun vasiteler arxadan motorlu arxadan itisli 1989dan sonra 4 ceker modeller edilmisdir hava soyutmali bokscu motorludur Porse 911Umumi melumatlarIstehsalci PorseIstehsal ili 1964 1989 Vikianbarda elaqeli mediafayllarIlk modelinden etibaren 911 ler davamli yaris desteleri terefinden ralliler ve diger yaris teskilatlarinda istifade edilmis cemi yaris qalibiyyeti sayi ele alininca da cox vaxt butun zamanlarin en muveffeqiyyetli yaris vasitesi olaraq xarakterize edilmisler Porse 911 Ford Model T Mini Sitroen DS ve Volksvagen Beetleyden sonra en cox mukafat qazanan avtomobil modelidir Mundericat 1 Tarix 1 1 911 Model Seriyasi 2 Hava soyutmali motorlar 2 1 911 Seriyasi 2 2 911 2 0 litr O A ve B serialari 1964 1969 Tarix RedakteArdicil herfleri A B C vs Porse terefinden model ilini ve kassa tipini ifade etmek ucun istifade edilmisdir Yeni model ilini ifade etmek ucun bezen ardicil herfi deyisdirilmisdir Meselen ilk 911 modelleri A ardicilligi ilk 993 modelleri ise R ardicilligi olaraq adlandirilmisdir Bu maddede modeller Porsenin fabrik ici adlandirmalarina gore adlandirilmisdir 911 964 993 996 997 ancaq butun modeller 911 adi altinda satilmisdir Carrera GT3 Turbo kimi ibareler modelin alt xususiyyetleri ile elaqelidir ancaq butun vasiteler 911 seriyasidir 1966 ci ilde Porse daha guclu olan 911S i tanitdi ve 1967 de satisa teqdim etdi Avtomobilin motorunnan kifayet qeder razi olmayan Porse Soleks karburatorlari iki eded uc bogazli Veber 40 IDA ile deyisdirdi Bu deyismenin sebebi Solekslerin 2500 ile 3000 dovr arasinda reaksiyasiz qalmasiydi Bu movzuya cox ehemiyyet verilmesi sebebiyle Veber karburatorlar ve yeni motor diqqetle nezerden kecirildi Sixisdirma nisbeti 9 1 1den 9 8 1e cixardildi 1991 cc hecmi deyisdirilmeyen Tip 901 02 motordaki bu deyisimlerin neticesinde guc 6600 d dada 160 BHPe yukseldi Bu dovrde ortadan motorlu yaris modelleri olan Porse 904 ve Porse 906 210 HP 154 kW guc cixarmaqda idi Diger deyisiklikler nizamlana biler Konus amortizatorlar dord tekerde hava soyutmali disk eylecler bes qollu Fucs xelite kenarlari oldu Bu deyisikliklerden sonra maksimum suret 225 km saata cixarken 0 100 km sa suretlenme de 7 9 saniyeye endi O ardicilligi 911ler Avqust 1964den A ardicilligi ile deyisdirildikleri Avqust 1967e qeder 13 391 eded cixarildi 911 Model Seriyasi Redakte Porsche 911 tarixiModel 1960 1970 1980 1990 20000 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9911 Klasik 911G H I J ve 911 SC964 964993 993996 996997 997 Hava soyutmali motorlar Redakte911 Seriyasi Redakte Porse 911 ilk Porse modeli ve Volksvagen Beettlenin daha idman hali olan 356 seriyasinin yerine daha boyuk komfortlu ve guclu bir vasite qoymaq meqsediyle hazirlanmisdir 1963 Frankfurt avtomobil sergisinde ilk defe metbuat teqdimati edilmisdir Ilk teqdimatda model adi eyni zamanda fabrikdeki dizayn muddetinde kod adi da olan Porse 901dir Ancaq Peugeot ortasinda sifir olan uc reqemli avtomobil adlarinin oz istifadesinde oldugunu ifade ederek bu adi etiraz etdikden sonra istehsal baslamadan derhal evvel model adi 911 olaraq deyisdirilmisdir Ilk 911 ler 1964 cu ilde satisa teqdim edilmisdir 911 2 0 litr O A ve B serialari 1964 1969 Redakte Ilk 911 modelleri 356 modellerini oxsar olaraq hava soyutmali 6 silindrli 1991cc hecminde bokscu motora sahipdir Bu motor muveffeqiyyetli yaris modeli 804 den alinmis sekkiz silindrin ikisi legv edilerek yeni vasiteye elave edilmisdir 80 mm diametr bore 66mm hereket mesafesine strok sahib motor 9 1 1 sixisdirma nisbeti ve iki eded uc bogazli 40PI Soleks karburatoru ile 6100 dovr deqiqede 130 bhp guc cixarmaqda idi Motor umumi etibarile aluminiumdan cixarilmis ancaq bezi yerlerde sert demir silindr divarlari ve polad elaqe cubuqlari istifade edilmisdi Motor gucunu 5 ireli nisbetli manual Tip 901 oturme ile catdirmaqda idi 0 100 km saat suretlenmesini oz istehsal vaxtina gore idman avtomobili sayilmasina catacaq bir vaxt olan 11 saniyede tamamlayirdi Menbe https az wikipedia org w index php title Porsche 911 amp oldid 4745188, wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, hersey,
ne axtarsan burda
, en yaxsi meqale sayti, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, seks, porno, indir, yukle, sex, azeri sex, azeri, seks yukle, sex yukle, izle, seks izle, porno izle, mobil seks, telefon ucun, chat, azeri chat, tanisliq, tanishliq, azeri tanishliq, sayt, medeni, medeni saytlar, chatlar, mekan, tanisliq mekani, mekanlari, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar.
_pic.aa.jpg.html){kind=link}