Azərbaycanca
Deutsch
Lietuvos
සිංහල
Türkçe
Українська
Elektron-rəqəmsal mühərrik idarəetmə sistemi (EMİS) (ing. full authority digital engine control system, FADEC) — minimal yanacaq sərfiyyatı ilə təyyarə mühərrikinin optimal göstəricilərini saxlamaq üçün yanacağın, havanın və alovlanma parametrlərinin avtomatlaşdırılmış nəzarət və idarəetmə sistemidir .
Tarixi
Hər hansı bir mühərrik idarəetmə sisteminin məqsədi, mühərrikin müəyyən bir vəziyyət üçün maksimum səmərəliliyi ilə işləməsinə imkan verməkdir. Əvvəlcə mühərrik idarəetmə sistemləri mühərriyə mexaniki bağlantılar vasitəsi ilə əaqəli idi. Bu bağlantıları hərəkət etdirərək pilot və ya uçuş mühəndisi yanacaq axını, çıxış gücünü və bir çox digər mühərrik parametrlərini idarə edə bilər. İkinci Dünya müharibəsi zamanı aviasiyada mühərrikində istifadə olunu piston-radial idarəetmə sistemi tədricən əvəz olundu. Əvvəl analoq elektron motor nəzarət etmə sisteminə, sonra isə rəqəmsal motor nəzarət etmə sisteminə dəyişdirildi.
Funksiyaları
FADEC (EİB)-in ikikanallı elektron idarəetmə modulundan , () və sensorlardan ibarətdir.
FADEC rotorunun fırlanma tezliyini, mühərrik içərisində təzyiq və temperatur siqnallarını qəbul edir. Bu siqnallar, mühərrikin idarəetmə sistemindən gələn siqnallarla yanaşı, mühərrik üzərində quraşdırılmış mexanizmlər üçün nəzarət siqnallarını izləmək və istehsal etmək üçün istifadə olunur və və aşağıda qeyd olunan funksiyaların nəzarətini təmin edir:
- Dartma avtomatının işləməsi və mühərrikin dartma gücünə nəzarət.
- Yanacaq sərfiyatına nəzarət.
- Mühərrikin avtomatik və əl ilə işə salınması.
- saxlanılması.
- Qazın və sıfırlanma zamanının idarə olunması .
- Kompressorda olana hava axınına nəzarət .
- Mühərrikdəki turbinlərin hər birində olan rotor və stator arasındaki aktiv boşluğa olunan nəzarət .
- Elektrik generatorda istifadə olunan yağın soyutma sisteminin idarə olunması.
- sisteminin idarə edilməsi Управление .
Elektron modul həmçinin , və mühərrikin icazə verilən fırlanma (maksimal) tezliklərinin aşılmasına qarşı müdafiəni təmin edir.
Mühərrikin işinin əsas parametrləri haqqında siqnallar eyni modul tərəfindən hazırlanır və pilotların kabinindəki displeylərdə əks olunma sistemi vasitələrinə göndərilir.
İstinadlar
- (PDF). Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge. Federal Aviasiya İdarəsi. 2008. 6–19. 2013-12-10 tarixində orijinalından (PDF) arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2013-12-18.
- Concorde: Story of a Supersonic Pioneer. Science Museum. 2001. səh. 69. ISBN .. Archived from the original on 2022-07-31. İstifadə tarixi: 2019-12-19. (ing.)
wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer
Elektron reqemsal muherrik idareetme sistemi EMIS ing full authority digital engine control system FADEC minimal yanacaq serfiyyati ile teyyare muherrikinin optimal gostericilerini saxlamaq ucun yanacagin havanin ve alovlanma parametrlerinin avtomatlasdirilmis nezaret ve idareetme sistemidir Piston muherriklerinde istifade olunan FADECTarixiHer hansi bir muherrik idareetme sisteminin meqsedi muherrikin mueyyen bir veziyyet ucun maksimum semereliliyi ile islemesine imkan vermekdir Evvelce muherrik idareetme sistemleri muherriye mexaniki baglantilar vasitesi ile eaqeli idi Bu baglantilari hereket etdirerek pilot ve ya ucus muhendisi yanacaq axini cixis gucunu ve bir cox diger muherrik parametrlerini idare ede biler Ikinci Dunya muharibesi zamani aviasiyada muherrikinde istifade olunu piston radial idareetme sistemi tedricen evez olundu Evvel analoq elektron motor nezaret etme sistemine sonra ise reqemsal motor nezaret etme sistemine deyisdirildi FunksiyalariFADEC EIB in ikikanalli elektron idareetme modulundan ve sensorlardan ibaretdir FADEC rotorunun firlanma tezliyini muherrik icerisinde tezyiq ve temperatur siqnallarini qebul edir Bu siqnallar muherrikin idareetme sisteminden gelen siqnallarla yanasi muherrik uzerinde qurasdirilmis mexanizmler ucun nezaret siqnallarini izlemek ve istehsal etmek ucun istifade olunur ve ve asagida qeyd olunan funksiyalarin nezaretini temin edir Dartma avtomatinin islemesi ve muherrikin dartma gucune nezaret Yanacaq serfiyatina nezaret Muherrikin avtomatik ve el ile ise salinmasi saxlanilmasi Qazin ve sifirlanma zamaninin idare olunmasi Kompressorda olana hava axinina nezaret Muherrikdeki turbinlerin her birinde olan rotor ve stator arasindaki aktiv bosluga olunan nezaret Elektrik generatorda istifade olunan yagin soyutma sisteminin idare olunmasi sisteminin idare edilmesi Upravlenie Elektron modul hemcinin ve muherrikin icaze verilen firlanma maksimal tezliklerinin asilmasina qarsi mudafieni temin edir Muherrikin isinin esas parametrleri haqqinda siqnallar eyni modul terefinden hazirlanir ve pilotlarin kabinindeki displeylerde eks olunma sistemi vasitelerine gonderilir Istinadlar PDF Pilot s Handbook of Aeronautical Knowledge Federal Aviasiya Idaresi 2008 6 19 2013 12 10 tarixinde orijinalindan PDF arxivlesdirilib Istifade tarixi 2013 12 18 Concorde Story of a Supersonic Pioneer Science Museum 2001 seh 69 ISBN 978 1 900747 42 4 Archived from the original on 2022 07 31 Istifade tarixi 2019 12 19 ing