Azərbaycanca Azərbaycancaසිංහල සිංහලTürkçe Türkçe
Dəstək
www.wikimedia.az-az.nina.az
  • Vikipediya

Bu adın digər istifadə formaları üçün bax Antonov Antonov An 124 Ruslan rus Антонов Ан 124 Руслан NATO kod adı Condor SS

Antonov An-124 Ruslan

Antonov An-124 Ruslan
www.wikimedia.az-az.nina.azhttps://www.wikimedia.az-az.nina.az
Bu adın digər istifadə formaları üçün bax: Antonov.

Antonov An-124 Ruslan (rus. Антонов Ан-124 "Руслан"; NATO kod adı: Condor) SSRİ-nin Antonov aviaşirkəti tərəfindən istehsal olunmuş strateji hərbi nəqliyyat təyyarəsidir. Təyyarə 1980-ci illərdə Ukrayna SSR ərazisində yerləşən Antonov dizayn bürosu tərəfindən istehsal olunmuşdur. Boinq 747-8F təyyarəsi istehsal olunana qədər otuz il ərzində dünyanın ən böyük yük götürmə qabiliyyətinə sahib nəqliyyat təyyarəsi hesab olunurdu. Buna baxmayaraq, An-124 hələ də dünyanın ən böyük hərbi nəqliyyat təyyarəsi olaraq qalmaqdadır. Hazırda nda Texniki Direktor vəzifəsində xidmətini davam etdirən An-124 təyyarəsinin baş dizayneri olmuşdur.

An-124
image
Tipi Hərbi nəqliyyat təyyarəsi
Hazırlayan Antonov (şirkət)
İstehsalçı image Antonov
İlk uçuş 24 dekabr 1982
İstismara verilmə tarixi 1986
Status İstismarı davam edir
İstismarçılar Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri
İstehsal ili 1982–2004
Buraxılış sayı 55
Vahidinin qiyməti 300 milyon ABŞ dolları
Variantları Antonov An-225
image Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Variantları

An-124 Ruslan
Ağır strateji nəqliyyat təyyarəsi
An-124-100
Ticari nəqliyyat təyyarəsi
An-124-100M-150
Qərb ölkələrinin istehsalı olan avionika ilə təchiz olunmuşdur
An-124-102
EFIS göyərtə sistemi ilə təchiz olunmuşdur
An-124-115M
"Rockwell Collins" şirkətinin istehsalı olan avionika ilə təchiz olunmuşdur
An-124-130
Təklif olunan variant
An-124-135
Təyyarənin arxa tərəfində bir ədəd oturacaq olan təyyarənin qalan yeri karqo üçün nəzərdə tutulmuşdur
An-124-150
Artırılmış yükgötürmə qabiliyyətinə (150 ton) sahibdir
An-124-200
Hər biri 263 kN gücündə olan General Electric CF6-80C2 mühərriki ilə təchiz olunmuşdur
An-124-210
Hər biri 264 kN gücündə olan Rolls-Royce RB211-524H-T mühərrik və Honeywell avionikası ilə təchiz olunmuş bu variant Böyük Britaniyaya təklif olunmuş, lakin 1999-cu ilin avqustunda qarşı tərəf bundan imtina etmişdir.
An-124-300
Yeni avionika və əyləc sistemi ilə təchiz olunmuş bu variant Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri üçün nəzərdə tutulmuşdur.

İstifadəçiləri

Hərbi

  • image Rusiya

Mülki

2013-cü ilin iyul ayına olan məlumata əsasən 26 ədəd An-124 təyyarəsi kommersiya məqsədilə istifadə olunur.

  • image Liviya
  • image Rusiya
  • image Ukrayna
  • image BƏƏ

Taktiki-texniki xüsusiyyətləri (An-124-100M-150)

image
3 sides view

Ümumi göstəriciləri

  • Ekipaj: 4-6 nəfər
  • Yükgötürmə potensialı: 150,000 kq
  • Uzunluğu: 68.96 m
  • Qanad qolayı: 73.3 m
  • Hündürlük: 20.78 m
  • Qanadının sahəsi: 628 m
  • Boş çəki: 175,000 kq
  • Maksimum qalxma çəkisi: 405,000 kq
  • Güc təminatçısı: 4 × Progress D-18T mühərrik (hər birinin itələmə qüvvəsi: 229.5 kN)

Uçuş keyfiyyətləri

  • Maksimal sürət: 865 km/s
  • Uçuş məsafəsi: 5,200 km
  • Uçuş tavanı: 12,000 m
  • Qanad yüklənməsi: 645 kq/m
  • Çəkmə gücünün çəkiyə nisbəti: 0.23

Həmçinin bax

  • Hərbi nəqliyyat təyyarəsi
  • Antonov An-225

İstinadlar

  1. (Press-reliz). Antonov. 24 dekabr 2007. 19 mart 2008 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
  2. Владимир Карнозов. "Последний «Руслан»". Военно-промышленный курьер. 2004-06-23. 2013-03-27 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
  3. "An-124 Production List". russianplanes.net (rus). 2013-02-23 tarixində . İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
  4. Девятьяров, Евгений. "Возобновление сборки «Руслана» обойдётся в 20 млрд рублей". 19 dekabr 2011. 2011-12-20 tarixində . İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
  5. Nikolai, Novichkov. . janes.com. 2 dekabr 2014. 19 oktyabr 2015 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 12 dekabr 2017.
  6. "Arxivlənmiş surət". 2018-06-14 tarixində . İstifadə tarixi: 2017-12-12.
  7. "Russian Air Force Gets First Modernized An-124s". RIA Novosti. 17 may 2012. 12 May 2013 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.
  8. bmpd. [AN-124: History, Present and Prospects] (rus). Bmpd.livejournal.com. 12 aprel 2013. 9 fevral 2016 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.
  9. "Libyan Arab Air Cargo (ATDB)". Aerotransport.org. 2018-07-18 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.
  10. "Fleet in Flight Radar". 2017-09-25 tarixində . İstifadə tarixi: 13 dekabr 2017.

Xarici keçidlər

image
Vikianbarda Antonov An-124 Ruslan ilə əlaqəli mediafayllar var.
  • Информация о Ан-124 Руслан на сайте ГП АНТОНОВ
  • 30 лет со дня первого взлёта Ан-124 «Руслан»
  • Фотографии Ан-124-100 Руслан
  • На МАКСе-2007 подписано соглашение о возобновлении серийного производства грузовых самолётов Ан-124 «Руслан»

wikipedia, oxu, kitab, kitabxana, axtar, tap, meqaleler, kitablar, oyrenmek, wiki, bilgi, tarix, tarixi, endir, indir, yukle, izlə, izle, mobil, telefon ucun, azeri, azəri, azerbaycanca, azərbaycanca, sayt, yüklə, pulsuz, pulsuz yüklə, haqqında, haqqinda, məlumat, melumat, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, şəkil, muisiqi, mahnı, kino, film, kitab, oyun, oyunlar, android, ios, apple, samsung, iphone, pc, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, web, computer, komputer

Bu adin diger istifade formalari ucun bax Antonov Antonov An 124 Ruslan rus Antonov An 124 Ruslan NATO kod adi Condor SSRI nin Antonov aviasirketi terefinden istehsal olunmus strateji herbi neqliyyat teyyaresidir Teyyare 1980 ci illerde Ukrayna SSR erazisinde yerlesen Antonov dizayn burosu terefinden istehsal olunmusdur Boinq 747 8F teyyaresi istehsal olunana qeder otuz il erzinde dunyanin en boyuk yuk goturme qabiliyyetine sahib neqliyyat teyyaresi hesab olunurdu Buna baxmayaraq An 124 hele de dunyanin en boyuk herbi neqliyyat teyyaresi olaraq qalmaqdadir Hazirda nda Texniki Direktor vezifesinde xidmetini davam etdiren An 124 teyyaresinin bas dizayneri olmusdur An 124Tipi Herbi neqliyyat teyyaresiHazirlayan Antonov sirket Istehsalci AntonovIlk ucus 24 dekabr 1982Istismara verilme tarixi 1986Status Istismari davam edirIstismarcilar Rusiya Herbi Hava QuvveleriIstehsal ili 1982 2004Buraxilis sayi 55Vahidinin qiymeti 300 milyon ABS dollariVariantlari Antonov An 225 Vikianbarda elaqeli mediafayllarVariantlariAn 124 Ruslan Agir strateji neqliyyat teyyaresi An 124 100 Ticari neqliyyat teyyaresi An 124 100M 150 Qerb olkelerinin istehsali olan avionika ile techiz olunmusdur An 124 102 EFIS goyerte sistemi ile techiz olunmusdur An 124 115M Rockwell Collins sirketinin istehsali olan avionika ile techiz olunmusdur An 124 130 Teklif olunan variant An 124 135 Teyyarenin arxa terefinde bir eded oturacaq olan teyyarenin qalan yeri karqo ucun nezerde tutulmusdur An 124 150 Artirilmis yukgoturme qabiliyyetine 150 ton sahibdir An 124 200 Her biri 263 kN gucunde olan General Electric CF6 80C2 muherriki ile techiz olunmusdur An 124 210 Her biri 264 kN gucunde olan Rolls Royce RB211 524H T muherrik ve Honeywell avionikasi ile techiz olunmus bu variant Boyuk Britaniyaya teklif olunmus lakin 1999 cu ilin avqustunda qarsi teref bundan imtina etmisdir An 124 300 Yeni avionika ve eylec sistemi ile techiz olunmus bu variant Rusiya Herbi Hava Quvveleri ucun nezerde tutulmusdur IstifadecileriHerbi RusiyaMulki 2013 cu ilin iyul ayina olan melumata esasen 26 eded An 124 teyyaresi kommersiya meqsedile istifade olunur Liviya Rusiya Ukrayna BEETaktiki texniki xususiyyetleri An 124 100M 150 3 sides viewUmumi gostericileri Ekipaj 4 6 nefer Yukgoturme potensiali 150 000 kq Uzunlugu 68 96 m Qanad qolayi 73 3 m Hundurluk 20 78 m Qanadinin sahesi 628 m Bos ceki 175 000 kq Maksimum qalxma cekisi 405 000 kq Guc teminatcisi 4 Progress D 18T muherrik her birinin iteleme quvvesi 229 5 kN Ucus keyfiyyetleri Maksimal suret 865 km s Ucus mesafesi 5 200 km Ucus tavani 12 000 m Qanad yuklenmesi 645 kq m Cekme gucunun cekiye nisbeti 0 23Hemcinin baxHerbi neqliyyat teyyaresi Antonov An 225Istinadlar Press reliz Antonov 24 dekabr 2007 19 mart 2008 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 dekabr 2017 Vladimir Karnozov Poslednij Ruslan Voenno promyshlennyj kurer 2004 06 23 2013 03 27 tarixinde arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 dekabr 2017 An 124 Production List russianplanes net rus 2013 02 23 tarixinde Istifade tarixi 12 dekabr 2017 Devyatyarov Evgenij Vozobnovlenie sborki Ruslana obojdyotsya v 20 mlrd rublej 19 dekabr 2011 2011 12 20 tarixinde Istifade tarixi 12 dekabr 2017 Nikolai Novichkov janes com 2 dekabr 2014 19 oktyabr 2015 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 12 dekabr 2017 Arxivlenmis suret 2018 06 14 tarixinde Istifade tarixi 2017 12 12 Russian Air Force Gets First Modernized An 124s RIA Novosti 17 may 2012 12 May 2013 tarixinde Istifade tarixi 13 dekabr 2017 bmpd AN 124 History Present and Prospects rus Bmpd livejournal com 12 aprel 2013 9 fevral 2016 tarixinde orijinalindan arxivlesdirilib Istifade tarixi 13 dekabr 2017 Libyan Arab Air Cargo ATDB Aerotransport org 2018 07 18 tarixinde Istifade tarixi 13 dekabr 2017 Fleet in Flight Radar 2017 09 25 tarixinde Istifade tarixi 13 dekabr 2017 Xarici kecidlerVikianbarda Antonov An 124 Ruslan ile elaqeli mediafayllar var Informaciya o An 124 Ruslan na sajte GP ANTONOV 30 let so dnya pervogo vzlyota An 124 Ruslan Fotografii An 124 100 Ruslan Na MAKSe 2007 podpisano soglashenie o vozobnovlenii serijnogo proizvodstva gruzovyh samolyotov An 124 Ruslan

Nəşr tarixi: İyun 19, 2024, 09:18 am
Ən çox oxunan
  • Mart 21, 2025

    Karkason

  • May 10, 2025

    Karen Hekkerup

  • Fevral 11, 2025

    Karbon turşusu

  • May 31, 2025

    Karatay Turısov

  • Mart 10, 2025

    Karabağlar

Gündəlik
  • Azərbaycan Xalq Cümhuriyyəti

  • Türkan Akyol

  • Beril Dedeoğlu

  • Azərbaycan milli minifutbol komandası

  • 2025-ci ildə vəfat edənlərin siyahısı

  • Ryoko Kui

  • Tramvay problemi

  • Oksford

  • 5 iyun

  • 6 iyun

NiNa.Az - Studiya

  • Vikipediya

Bülletendə Qeydiyyat

E-poçt siyahımıza abunə olmaqla siz həmişə bizdən ən son xəbərləri alacaqsınız.
Əlaqədə olmaq
Bizimlə əlaqə
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - Bütün hüquqlar qorunur.
Müəllif hüququ: Dadaş Mammedov
Yuxarı